Nguyên lý hoạt động của cục "gù áp suất"

D
Bình luận: 28Lượt xem: 2,848

Sangkynpi

Tài xế O-H
mình dag sửa chiếc huydai bônggo ..xe tải mà có điều hòa...xe vô sưởng mất điện lốc...mình mún biết con áp suất nó có nguyên lý hoạt động ntn bạn chỉ mình với
của xe tải.. nó chỉ là con công tắc áp suất thôi bác ạ.. còn ga nó đóng, dò hết ga nó mở.
mất điện lốc bác xem còn ga không, luôn con công tắc đấy nữa
 

duyhieu

Tài xế O-H
của xe tải.. nó chỉ là con công tắc áp suất thôi bác ạ.. còn ga nó đóng, dò hết ga nó mở.
mất điện lốc bác xem còn ga không, luôn con công tắc đấy nữa
xe bị tai nạn xì hết ga...mình đã nén thử xì..và hút chân không. thật kĩ....sau đó nạp một ít ga...và đề máy...bật điều hòa nhưng lốc vẫn ko có đóng
 

Sangkynpi

Tài xế O-H
mình biết nó là một cái công tắt...nhưng ko bít nó đóng ngắt ở mạch nào...thường thường mình nghe họ nói nó đóng ngắt ở đường dây mass...dẫn đến role ac..ko bít có đúng hok nữa
nó như vậy đấy. cứ bình tĩnh mà làm nó cũng không lằng nhằng lắm...
bác thêm tý ga đi. cứ vậy mà phết
 

duyhieu

Tài xế O-H
nó như vậy đấy. cứ bình tĩnh mà làm nó cũng không lằng nhằng lắm...
bác thêm tý ga đi. cứ vậy mà phết
mai mình thêm tí gas...xem nó.có đóng lốc ko...nếu ko đóng thì.mình lấy 2 sợi dây đó mình chập lại...còn ko dc nữa thì mình phải đi tìm hiểu cục áp suất đó hoạt động ntn.
.với lại xe tải..role nó.ko có đề tên...mình chỉ.mình thấy 4 cái role mà ko bít phân biêytj dc cái nào nữa
 

duyhieu

Tài xế O-H
Nó đến rơle a/c và quạt..còn nó đóng ngắt + hay - thì Tuỳ theo xe bác ợ..
hồi trước mình gặp chiếc xe ford transit...mất điện lốc. và quạt....mình lấy điện role ac đấu thẳng xún lốc...lốc chạy bình thường...nhưng quạt ko hoạt động...làm điều hòa ko.mát...cuối cùng phải ngậm nguồi mình xe đi thôi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên