Nóng nước động cơ điesel

tomo
Bình luận: 15Lượt xem: 2,145

tomo

Tài xế O-H
Tôi đang xài con máy cẩu lắp động cơ diesel 6D16-T, hiện tại kiểm tra và thay roan quy lát, mài mặt quy lát nhiều lần nhưng nước làm mát động cơ vẫn nóng và sủi bong bóng, đã kiểm tra bơm nước, bi , cánh quạt, dây cua roa đều tốt cả, két nước đã súc vệ sinh nhiều nhưng vẫn bị. có bác nào chỉ cách kiểm tra sửa chữa. Hiện đang nghi nứt nắp quy lát nhưng chưa có cách kiểm tra, chỉ tháo ra chế xăng vào lỗ nước nhưng cũng không thấy ngấm
 

ga_auto37

Tài xế O-H
Tôi đang xài con máy cẩu lắp động cơ diesel 6D16-T, hiện tại kiểm tra và thay roan quy lát, mài mặt quy lát nhiều lần nhưng nước làm mát động cơ vẫn nóng và sủi bong bóng, đã kiểm tra bơm nước, bi , cánh quạt, dây cua roa đều tốt cả, két nước đã súc vệ sinh nhiều nhưng vẫn bị. có bác nào chỉ cách kiểm tra sửa chữa. Hiện đang nghi nứt nắp quy lát nhưng chưa có cách kiểm tra, chỉ tháo ra chế xăng vào lỗ nước nhưng cũng không thấy ngấm
Kiểm tra như cụ thì ăn thua gì..cụ làm nguyên 1 tấm cao su dày 8 phân gì đấy đục lỗ bu lông như mặt may rồi lay bulong mặt máy siết lại.độ thêm cái gù gắn hơi vào lỗ nuoc mặt máy.ngâm mặt máy vào nước nóng.xì bọt chỗ nào la biết
 

gie-rach

Tài xế O-H
Kiểm tra như cụ thì ăn thua gì..cụ làm nguyên 1 tấm cao su dày 8 phân gì đấy đục lỗ bu lông như mặt may rồi lay bulong mặt máy siết lại.độ thêm cái gù gắn hơi vào lỗ nuoc mặt máy.ngâm mặt máy vào nước nóng.xì bọt chỗ nào la biết
3 4 cm là dc nhưng mất công lắm . Chỉ cần thử kín ở 4at khí là ngon rồi
 

Monkey.D.Luffy

Tài xế O-H
Em cũng đang làm con xe nâng máy nổ tầm 5 phút là nóng rồi, ống nước đi về két rất nóng, đã súc két, bỏ van, cụ nào giúp em với
Bác tháo bỏ van hằng nhiệt thì nhớ lấy cái gì đó bịt lại vị trí van đóng mở thì mới cis tác dụng chứ tháo ra mà ko bịt hóa ra bằng thừa.... lại hại thêm.
 

Vutrieuxmct

Tài xế O-H
cẩu gì vậy cụ . trước kia em có làm một con 25t tanado cũng sài động cơ 6d16 , con này có thêm đường làm mát cho hộ số vệ sinh lại hết cả phần làm mát cho hộp số mới được cụ ah
 

otophuhung

Tài xế O-H
phải bắt đầu lại từ đầu, nước nóng làm thổi ron hay thổi ron trước rồi mới nóng, biết nguyên nhân rồi mới tính tiếp. Nếu nước bị quá nhiệt dẩn tới thổi ron thì kiểm tra lại khã năng giải nhiệt. Nếu thổi ron trước mới làm sôi nước thì kiểm tra lại động cơ, độ chính xác gia công, kỹ thuật lắp ráp...
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên