Giúp em hai vấn đề xe số ạ

[Namkenly]

Có hai vấn đề e chưa hiểu được cặn kẽ mong ae chỉ giúp e ạ
*Vấn đề thứ nhất:Cho e hỏi bánh răng hú ở chuông côn xe số có tác dụng gì sao nhà sản xuất lại không làm một bánh răng liền mà phải tách ra làm hai bánh răng ạ.Bỏ bánh răng hú đi có sao không ạ
*Vấn đề thứ hai :Cho e hỏi bi một chiều cũng nằm trong chuông côn của xe số nó hoạt động như thế nào và tác dụng của nó ạ.Nếu bỏ nó đi thì có sao ko ạ.
Mong ae giải thích cho e thông não với ạ.Em chân thành cảm ơn

 

[ledoan]

Có hai vấn đề e chưa hiểu được cặn kẽ mong ae chỉ giúp e ạ
*Vấn đề thứ nhất:Cho e hỏi bánh răng hú ở chuông côn xe số có tác dụng gì sao nhà sản xuất lại không làm một bánh răng liền mà phải tách ra làm hai bánh răng ạ.Bỏ bánh răng hú đi có sao không ạ
*Vấn đề thứ hai :Cho e hỏi bi một chiều cũng nằm trong chuông côn của xe số nó hoạt động như thế nào và tác dụng của nó ạ.Nếu bỏ nó đi thì có sao ko ạ.
Mong ae giải thích cho e thông não với ạ.Em chân thành cảm ơn

Xe gj vậy bác

 

[Namkenly]

Xe gj vậy bác

Xe số bình thường ạ

 

[trungvv1207]

vấn đề 1: bánh răng nhỏ có tác dụng khử rơ khi 2 nhông hú lớn nhỏ ăn khớp, vấn đề 2: bi 1 chiều trong chuông để quay cốt dên khi khởi động máy bằng cần đạp

 

[Cai banh xe]

Có hai vấn đề e chưa hiểu được cặn kẽ mong ae chỉ giúp e ạ
*Vấn đề thứ nhất:Cho e hỏi bánh răng hú ở chuông côn xe số có tác dụng gì sao nhà sản xuất lại không làm một bánh răng liền mà phải tách ra làm hai bánh răng ạ.Bỏ bánh răng hú đi có sao không ạ
*Vấn đề thứ hai :Cho e hỏi bi một chiều cũng nằm trong chuông côn của xe số nó hoạt động như thế nào và tác dụng của nó ạ.Nếu bỏ nó đi thì có sao ko ạ.
Mong ae giải thích cho e thông não với ạ.Em chân thành cảm ơn

1/ Cặp này gọi là giảm tốc sơ cấp. Nó làm tăng tỷ số truyền, tăng lực kéo. Bỏ nó đi thì nặng máy, ,nặng côn
2/ Bi 1 chiều có tác dụng chỉ truyền lực từ hộp số đến trục khuỷu mà không cho theo chiều ngược lại. Bỏ nó đi thì không có khả năng phanh bằng động cơ nữa

 

[TranDzung]

1/ Cặp này gọi là giảm tốc sơ cấp. Nó làm tăng tỷ số truyền, tăng lực kéo. Bỏ nó đi thì nặng máy, ,nặng côn
2/ Bi 1 chiều có tác dụng chỉ truyền lực từ hộp số đến trục khuỷu mà không cho theo chiều ngược lại. Bỏ nó đi thì không có khả năng phanh bằng động cơ nữa

ở ý 2 là Hộp số truyền xuống trục khuỷu là như thế nào bác Bánh ?
em chưa rõ ý Bác lắm

 

[Cai banh xe]

ở ý 2 là Hộp số truyền xuống trục khuỷu là như thế nào bác Bánh ?
em chưa rõ ý Bác lắm

Khi xe đang chạy bình thường ở 1 số nào đó, ly hợp vẫn đóng, nếu bác giảm ga, động cơ sẽ trở thành lực cản giảm tốc độ xe xuống
Lực truyền từ hộp số đến trục khuỷu chính là lực của quán tính. Lực này truyền từ bánh xe qua xích đến hộp số, tới ly hợp, qua khớp 1 chiều đến trục động cơ

 

[Namkenly]

Khi xe đang chạy bình thường ở 1 số nào đó, ly hợp vẫn đóng, nếu bác giảm ga, động cơ sẽ trở thành lực cản giảm tốc độ xe xuống
Lực truyền từ hộp số đến trục khuỷu chính là lực của quán tính. Lực này truyền từ bánh xe qua xích đến hộp số, tới ly hợp, qua khớp 1 chiều đến trục động cơ

E cảm ơn ạ

 

[Namkenly]

vấn đề 1: bánh răng nhỏ có tác dụng khử rơ khi 2 nhông hú lớn nhỏ ăn khớp, vấn đề 2: bi 1 chiều trong chuông để quay cốt dên khi khởi động máy bằng cần đạp

E cảm ơn ạ

 

[anhnongdan]

cái nhông hú theo em biết là để ăn khớp được êm dịu, bánh răng ấy hình như có lò xo, có thể xoay với trục vài độ thì phải