lybero bệnh nặng.. mong đc cao nhân chỉ bảo

tigeer
Bình luận: 37Lượt xem: 2,076

tigeer

Tài xế O-H
tình hình là thế này : gara e có nhận 1 em lybrero srx bị nổi đèn báo daafu
- em đã kiểm tra thăm nhớt => đủ nhớt
- em kiểm tra ống nhớt ở bơm sạc vít thấy không có nhớt bơm lên
- tiếp tục gỡ nắp cò thì thì thấy không có nhớt bơm lên giàn cò và
rồi banh luân giàn cò rồi
- e xuống gỡ cate thì thấy toàn mạt không à.. => sác định lột dên rồi
Phần quan trọng là e gỡ bơm nhớt kiểm tra thấy bơm vẫn bình thường
.. bơm thử bằng tay vẫn được.. giờ e không biết sao luân
EM đã kiểm tra bằng vòi hơi thấy có nhớt phụt lên giàn cò
mà e cũng không hiểu sao lại không có nhớt lên nữa
Mong cao nhân chỉ bảo ạ
 

tigeer

Tài xế O-H
à bổ xung là em này đã qua tay 3 gara mà vẫn không hết bệnh ạ.. lần này vào gara em.. xe mới thay bặc
từ khi thay bạc xog là bắt đầu bị bệnh này
 

ga_auto37

Tài xế O-H
-Thông lại đường dầu máy bằng nước áp lực cao.
-kiểm tra bị thổi gioăng hay mặt máy cong vênh không..nếu cong vênh khi hoạt động nhớt qua nước nên dầu lên dàn có rất khó..
-kiểm tra bơm nhớt kỹ.thay.lọc nhớt..vệ sinh sạch sẽ
 

tigeer

Tài xế O-H
-Thông lại đường dầu máy bằng nước áp lực cao.
-kiểm tra bị thổi gioăng hay mặt máy cong vênh không..nếu cong vênh khi hoạt động nhớt qua nước nên dầu lên dàn có rất khó..
-kiểm tra bơm nhớt kỹ.thay.lọc nhớt..vệ sinh sạch sẽ
dạ e đã kiểm tra bơm nhớt kĩ rồi a.. e thông đường nhớt bằng vòi hơi rồi.. tất cả đều ổn
e đang bó tay không biết bệnh gì à a :(
 

ga_auto37

Tài xế O-H
dạ e đã kiểm tra bơm nhớt kĩ rồi a.. e thông đường nhớt bằng vòi hơi rồi.. tất cả đều ổn
e đang bó tay không biết bệnh gì à a :(
Thông vòi hơi không ăn thua đầu phải nước áp lực cao..bác kiểm tra két sinh hàn tắc k..thủng k? Xem gioăng thổi hay mặt máy cong vênh k..các bạc biên bade mòn quá gây mất áp dầu k
 

tuong88

Tài xế O-H
Bác kiểm tra cái các te xem có bị móp kg.hui trước em cũng gặp con bị móp cai cakte bịt mất cái đường hút nhớt.mop vào tới lọc luôn. gio hạ máy ui móp ma kg để ý .thay hai cái bơm mà vẫn hông được.thao cac te hông để ý rât kho mà phát hiên ra.Cuối cung mới để ý cai thăng này.
 

chauthequangauto

Tài xế O-H
Cho e góp chút ý kiến nhỏ. Theo e nghĩ tình hình này rất có thể là bị mất áp dầu. Nếu bác chắc chắn bơm nhớt ok thì chỉ còn đường nhớt bị rò rỉ ở đâu nên bị mất áp. Nếu có sài cò nhớt em nghĩ bác kiểm tra xem sao. Còn 1nguyên nhân nữa là đường nhớt trong lốc bị thủng ở đâu đó. Nhưng ít xảy ra
 

chauthequangauto

Tài xế O-H
Bác kiểm tra cái các te xem có bị móp kg.hui trước em cũng gặp con bị móp cai cakte bịt mất cái đường hút nhớt.mop vào tới lọc luôn. gio hạ máy ui móp ma kg để ý .thay hai cái bơm mà vẫn hông được.thao cac te hông để ý rât kho mà phát hiên ra.Cuối cung mới để ý cai thăng này.
Khả năng này cũng khá cao
 

tigeer

Tài xế O-H
Cho e góp chút ý kiến nhỏ. Theo e nghĩ tình hình này rất có thể là bị mất áp dầu. Nếu bác chắc chắn bơm nhớt ok thì chỉ còn đường nhớt bị rò rỉ ở đâu nên bị mất áp. Nếu có sài cò nhớt em nghĩ bác kiểm tra xem sao. Còn 1nguyên nhân nữa là đường nhớt trong lốc bị thủng ở đâu đó. Nhưng ít xảy ra
cái này chắc không thể sảy ra đâu.. kiểm tra xung quanh lốc rồi
 

tigeer

Tài xế O-H
Bác kiểm tra cái các te xem có bị móp kg.hui trước em cũng gặp con bị móp cai cakte bịt mất cái đường hút nhớt.mop vào tới lọc luôn. gio hạ máy ui móp ma kg để ý .thay hai cái bơm mà vẫn hông được.thao cac te hông để ý rât kho mà phát hiên ra.Cuối cung mới để ý cai thăng này.
tks cụ đã góp í.. mai e sẽ kiểm tra liền
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên