Máy phát điện

phamvanhieu280894
Bình luận: 9Lượt xem: 4,573

phamvanhieu280894

Tài xế O-H
Hôm nay em sẽ viết bài giới thiệu qua về công dụng, cấu tạo của máy phát điện. Sau đó sẽ viết các bài viết chi tiết về các bộ phận của máy phát. Nếu có cơ hội em sẽ tiếp tục với máy khởi động (đề) rồi các cảm biến.
Công dụng: Máy phát điện xoay chiều là nguồn năng lượng chính trên ô tô. Nó có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy trên ô tô. Nguồn điện phải đảm bảo một hiệu điện áp ổn định ở mọi chế độ phụ tải và thích ứng với mọi điều kiện môi trường làm việc.
Yêu cầu:
Máy phát luôn tạo ra một hiệu điện áp ổn định (đơn 13,8v – 14.2v đối với hệ thống điện 14v) trong mọi chế độ làm việc của phụ tải.
- Có công suất và độ tin cậy cao, chịu đựng được sự rung lắc, bụi bẫn, hơi dầu máy, hơi nhiên liệu và do ảnh hưởng bởi nhiệt độ khá cao của động cơ.
- Có công suất cao kích thước và trọng lượng nhỏ gọn. Đặc biệt giá thành thấp.
- Việc chăm sóc và bảo dưỡng trong quá trình sử dụng càng ít càng tốt.
- Đảm bảo thời gian làm việc lâu dài
Cấu tạo


Hình ảnh thực tế​
Chi tiết về 1 số bộ phận quan trọng
Roto

Stator
Quấn theo hình sao

Đấu tam giác
Diot
IC, tiết chế

Tiết chế xe Captiva

Tiết chế của Trung Quốc dành cho xe tải.
Đây là phần cấu tạo của máy phát. Em sẽ có 1 bài viết cụ thể về công dụng, cách kiểm tra của từng chi tiết ở bài sau
 

anhchanghocviec

Tài xế O-H
Hôm nay em sẽ viết bài giới thiệu qua về công dụng, cấu tạo của máy phát điện. Sau đó sẽ viết các bài viết chi tiết về các bộ phận của máy phát. Nếu có cơ hội em sẽ tiếp tục với máy khởi động (đề) rồi các cảm biến.
Công dụng: Máy phát điện xoay chiều là nguồn năng lượng chính trên ô tô. Nó có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy trên ô tô. Nguồn điện phải đảm bảo một hiệu điện áp ổn định ở mọi chế độ phụ tải và thích ứng với mọi điều kiện môi trường làm việc.
Yêu cầu:
Máy phát luôn tạo ra một hiệu điện áp ổn định (đơn 13,8v – 14.2v đối với hệ thống điện 14v) trong mọi chế độ làm việc của phụ tải.
- Có công suất và độ tin cậy cao, chịu đựng được sự rung lắc, bụi bẫn, hơi dầu máy, hơi nhiên liệu và do ảnh hưởng bởi nhiệt độ khá cao của động cơ.
- Có công suất cao kích thước và trọng lượng nhỏ gọn. Đặc biệt giá thành thấp.
- Việc chăm sóc và bảo dưỡng trong quá trình sử dụng càng ít càng tốt.
- Đảm bảo thời gian làm việc lâu dài
Cấu tạo


Hình ảnh thực tế​
Chi tiết về 1 số bộ phận quan trọng
Roto

Stator
Quấn theo hình sao

Đấu tam giác
Diot
IC, tiết chế

Tiết chế xe Captiva

Tiết chế của Trung Quốc dành cho xe tải.
Đây là phần cấu tạo của máy phát. Em sẽ có 1 bài viết cụ thể về công dụng, cách kiểm tra của từng chi tiết ở bài sau
cảm ơn cụ đã pót bài
mong được đọc nhiều hơn từ cụ
 

phamvanhieu280894

Tài xế O-H
Vâng..kiểu này bác lại nổi..bác lên facbook tag mấy thằng bạn..con em nào vào cho nó oai với đời nha.kaka
Cụ gà cứ đùa. Em kiến thức thì hạn hẹp không ra oai được với đời đâu.Em đăng lên chỉ mong các cụ kiếm lỗi sai trong cách nhìn nhận vấn đề đó của em, các cụ hỏi rồi chém, ném đá, ném gạch em vào lụm lại xây nhà thôi:p:p:p:p
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên