Cần hỏi dây máy phát ??

bangdung
Bình luận: 8Lượt xem: 1,048

bangdung

Tài xế O-H
kính các cụ!
hôm nay em gặp máy phát xe veracruz chỉ có 1 dây . thấy ký hiệu là L . các cụ cho em hỏi đây là dây kích từ hay dây báo nạp ? nếu là 1 trong 2 dây thì dây còn lại ở đâu?
hiện tại đo 2 cổ góp không thông


 

phamchieu334

Tài xế O-H
Dây L là dây báo nạp thôi,dây còn lại lấy dương từ cọc B.Tất nhiên phải có hai cổ góp rồi Bác bảo hai cổ góp không thông có nghĩa là đo được bao nhiêu ôm?hai cổ góp là hai đầu cuộn dây roto thì nó phải có 2-5 ôm chứ nếu điện trở bằng 0 thì chập dây nếu bằng vô cùng thì là đứt dây
 

bangdung

Tài xế O-H
Dây L là dây báo nạp thôi,dây còn lại lấy dương từ cọc B.Tất nhiên phải có hai cổ góp rồi Bác bảo hai cổ góp không thông có nghĩa là đo được bao nhiêu ôm?hai cổ góp là hai đầu cuộn dây roto thì nó phải có 2-5 ôm chứ nếu điện trở bằng 0 thì chập dây nếu bằng vô cùng thì là đứt dây
vâng,đã báo hỏng ro to rồi bác. nhưng em chưa hiểu là dây kích ấy .
bác nói nghĩa là kích từ lấy từ cọc B ?như vậy là đấu qua công tắc chìa khóa?
 

ga_auto37

Tài xế O-H
kính các cụ!
hôm nay em gặp máy phát xe veracruz chỉ có 1 dây . thấy ký hiệu là L . các cụ cho em hỏi đây là dây kích từ hay dây báo nạp ? nếu là 1 trong 2 dây thì dây còn lại ở đâu?
hiện tại đo 2 cổ góp không thông


[/QUOTE]
trả lời cụ như sau
chân l 1 chân ra như cụ là chân báo đèn nhé..dây mà dương vào tiết chế là lấy từ cọc b đầu ra máy phát
 

trongthu

Tài xế O-H
Mình thấy nhiều xe dùng đèn báo nạp làm kích từ luôn rồi. Nếu bóng báo nạp bị cháy thì máy phát điện cũng không làm việc luôn.
 

garatuantrang

Tài xế O-H
kính các cụ!
hôm nay em gặp máy phát xe veracruz chỉ có 1 dây . thấy ký hiệu là L . các cụ cho em hỏi đây là dây kích từ hay dây báo nạp ? nếu là 1 trong 2 dây thì dây còn lại ở đâu?
hiện tại đo 2 cổ góp không thông


máy phát của cụ bị đứt cuộn lõi là hỏng rồi. dây L là dây đèn báo thôi, nó vừa có tác dụng đóng ngắt đèn báo nạp đồng thời mở mạch kích từ tại IC nạp. rất nhiều xe dùng kiểu mạch này kể cả dòng xe tàu cũng có
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên