Cách kiểm tra biến mô của hộp số tự động xe toyota còn tốt hay bị hư thế nào

[hunghanam]

Kính các bác chuyên std và các bậc tiền bôi nhà em vẫn lăn tăn ko biết cách xác định biến mô còn tốt và hư nó như thế nào với mỗi dòng xe nó có khác nhau ko hay giống nhau nhà chau tháo toyota ra thì cho ngón tay vào lõi biến mô quay nguọc xuôi đều ok còn huỳnai kia thì chỉ quay được một chiều vậy kính mong các bác chỉ cho nhà cháu cách xác đinh biến mô tót và hư phân biệt để loại trừ chau xin cám on nhiều

​

 

[moivaonghe123]

kinhs các bác chuyên std và các bậc tiền bôi nhà em vẫn lăn tăn ko biết cách xác định biến mô còn tốt và hư nó như thế nào với mỗi dòng xe nó có khác nhau ko hay giống nhau nhà chau tháo toyota ra thì cho ngón tay vào lõi biến mô quay nguọc xuôi đều ok còn huỳnai kia thì chỉ quay được một chiều vậy kính mong các bác chỉ cho nhà cháu cách xác đinh biến mô tót và hư phân biệt để loại trừ chau xin cám on nhiều

Biến mô là cái gì thế bác hay là chi tiết nào trên xe vậy bác

 

[ga_auto37]

kinhs các bác chuyên std và các bậc tiền bôi nhà em vẫn lăn tăn ko biết cách xác định biến mô còn tốt và hư nó như thế nào với mỗi dòng xe nó có khác nhau ko hay giống nhau nhà chau tháo toyota ra thì cho ngón tay vào lõi biến mô quay nguọc xuôi đều ok còn huỳnai kia thì chỉ quay được một chiều vậy kính mong các bác chỉ cho nhà cháu cách xác đinh biến mô tót và hư phân biệt để loại trừ chau xin cám on nhiều

sao lại roto toyota xoay 2 chiều dược anh..chắc nó bị hỏng mới vậy chứ...nếu xoay 2 chiều thì lực quay của bánh bơm sẽ bị giảm dồng nghĩa với lực quay trục sơ cấp giảm..xe chạy chậm

 

[ga_auto37]

Biến mô là cái gì thế bác hay là chi tiết nào trên xe vậy bác

là bộ bién mô trên số tự động đó

 

[Cai banh xe]

Biến mô là cái gì thế bác hay là chi tiết nào trên xe vậy bác

Biến mô = biến + mô
Biến = biến đổi
Mô = mô men

 

[ga_auto37]

kinhs các bác chuyên std và các bậc tiền bôi nhà em vẫn lăn tăn ko biết cách xác định biến mô còn tốt và hư nó như thế nào với mỗi dòng xe nó có khác nhau ko hay giống nhau nhà chau tháo toyota ra thì cho ngón tay vào lõi biến mô quay nguọc xuôi đều ok còn huỳnai kia thì chỉ quay được một chiều vậy kính mong các bác chỉ cho nhà cháu cách xác đinh biến mô tót và hư phân biệt để loại trừ chau xin cám on nhiều

Mà a cho ngón tay vào thử roto thì không chính xác đâu..a bỏ cái roto đó vào trục khoá 1 chiều..trục mà gắn vào mặt bơm dầu ấy rồi quay thử mới chuẩn được..quay mà 2 chiều được thì hỏng anh à

 

[hunghanam]

Mà a cho ngón tay vào thử roto thì không chính xác đâu..a bỏ cái roto đó vào trục khoá 1 chiều..trục mà gắn vào mặt bơm dầu ấy rồi quay thử mới chuẩn được..quay mà 2 chiều được thì hỏng anh à

tuc la thao bom dau ra cam bom dau vao qyay truc nho qyay 2 chieu la ok a con truc to ma quay duoc thi hong a bac

 

[ga_auto37]

tuc la thao bom dau ra cam bom dau vao qyay truc nho qyay 2 chieu la ok a con truc to ma quay duoc thi hong a bac

A viết có dấu đi..tức là cái roto đó muốn thử thì anh phải lấy cái trục then hoa,trục mà gắn vào mặt bơm dầu ( anh tháo bơm dầu ra thì cái mặt bơm nó gắn vào cái trục ấy))..a lấy trục đó gắn vào rôto rồi quay thử..nó chỉ quay được 1 chiều quay..quay 2 chiều là hỏng..
Còn lại anh chỉ kiểm tra bi chà và lò xo giảm chấn hỏng hay không thôi..

 

[lieukhai]

Biến mô là cái gì thế bác hay là chi tiết nào trên xe vậy bác

biến mô là bộ phận đóng ngắt kết nối máy với hộp số đó bác. Ở trên xe số sàn thì có ly hợp, ở xe số tự động thì có bộ biến mô. Ly hợp thì đóng ngắt bằng cơ,còn biến mô được điều khiển bằng áp lực dầu

 

[hunghanam]

nhưng ma tren bơm dau co 2 trục va co

A viết có dấu đi..tức là cái roto đó muốn thử thì anh phải lấy cái trục then hoa,trục mà gắn vào mặt bơm dầu ( anh tháo bơm dầu ra thì cái mặt bơm nó gắn vào cái trục ấy))..a lấy trục đó gắn vào rôto rồi quay thử..nó chỉ quay được 1 chiều quay..quay 2 chiều là hỏng..
Còn lại anh chỉ kiểm tra bi chà và lò xo giảm chấn hỏng hay không thôi..

hai dãnh then hoa cai to va cai bé thi minh quay cai nao vậy hom xua ah tháo con vios ra thi thấy cai rãnh then hoa nhỏ quay đi quay lại đươc mà con bon kia huyndai thì cai ranh nhỏ chỉ quay duọc một chieu vây là sao

 

[ga_auto37]

nhưng ma tren bơm dau co 2 trục va co

hai dãnh then hoa cai to va cai bé thi minh quay cai nao vậy hom xua ah tháo con vios ra thi thấy cai rãnh then hoa nhỏ quay đi quay lại đươc mà con bon kia huyndai thì cai ranh nhỏ chỉ quay duọc một chieu vây là sao

Thì cả thảy nó có 2 trục đâm vào biến mô mà anh..1 trục nhỏ lồng vào trong trục to..trục nhỏ là trục sơ cấp..trục to là trục khoá roto 1 chiều đấy anh. Còn trục nhỏ là trục sơ cấp ăn vào bánh tuabin..nên anh muốn thử thì thử lắp vào trục to ăn vào roto chứ??
Thử bằng cách anh đút trục to vào roto..giữ nguyên trục..và chỉ xoay mỗi cái rôto thoi..nó chỉ quay được 1 chiều..xoay chiều ngược lại không được là tốt

 

[hunghanam]

Thì cả thảy nó có 2 trục đâm vào biến mô mà anh..1 trục nhỏ lồng vào trong trục to..trục nhỏ là trục sơ cấp..trục to là trục khoá roto 1 chiều đấy anh. Còn trục nhỏ là trục sơ cấp ăn vào bánh tuabin..nên anh muốn thử thì thử lắp vào trục to ăn vào roto chứ??
Thử bằng cách anh đút trục to vào roto..giữ nguyên trục..và chỉ xoay mỗi cái rôto thoi..nó chỉ quay được 1 chiều..xoay chiều ngược lại không được là tốt

ý em nói tức là mình cắm cả bơm dầu vào biến mô mình giữ biến mô cứng lại và xoay cái trục to của bơm dau mà nó chỉ được một chiều là ok hả em còn trục nhỏ thì nó quay 2 chiều dược phải ko em

 

[Cai banh xe]

ý em nói tức là mình cắm cả bơm dầu vào biến mô mình giữ biến mô cứng lại và xoay cái trục to của bơm dau mà nó chỉ được một chiều là ok hả em còn trục nhỏ thì nó quay 2 chiều dược phải ko em

Đút bơm dầu vào rồi thì khó quay mấy thứ kia lắm, bác à!

 

[hunghanam]

Đút bơm dầu vào rồi thì khó quay mấy thứ kia lắm, bác à!

dạ thì em bổ sô ra và muồn kt luôn biến mô mà bác em bổ rời cái bơm dâu ra mà

 

[ga_auto37]

ý em nói tức là mình cắm cả bơm dầu vào biến mô mình giữ biến mô cứng lại và xoay cái trục to của bơm dau mà nó chỉ được một chiều là ok hả em còn trục nhỏ thì nó quay 2 chiều dược phải ko em

vâng anh..trục nhỏ nó nhỏ xíu bỏ vào rotô nó có ăn vào rãnh rơ-nia roto đâu..nên anh xoay chiều nào mà không được..

 

[ga_auto37]

dạ thì em bổ sô ra và muồn kt luôn biến mô mà bác em bổ rời cái bơm dâu ra mà

nếu anh tháo chỉ kiểm tra mỗi biến mô không kiểm tra số thì anh không cần tháo bơm ra đâu..anh tháo mỗi biến mô bung ra..anh lấy roto đút vào đầu trục số luôn nên anh không cần tháo bơm ra làm chi cho mệt

 

[moivaonghe123]

biến mô là bộ phận đóng ngắt kết nối máy với hộp số đó bác. Ở trên xe số sàn thì có ly hợp, ở xe số tự động thì có bộ biến mô. Ly hợp thì đóng ngắt bằng cơ,còn biến mô được điều khiển bằng áp lực dầu

À thì gia là vậy e hiểu ngay

 

[hoanbienphong11]

kinhs các bác chuyên std và các bậc tiền bôi nhà em vẫn lăn tăn ko biết cách xác định biến mô còn tốt và hư nó như thế nào với mỗi dòng xe nó có khác nhau ko hay giống nhau nhà chau tháo toyota ra thì cho ngón tay vào lõi biến mô quay nguọc xuôi đều ok còn huỳnai kia thì chỉ quay được một chiều vậy kính mong các bác chỉ cho nhà cháu cách xác đinh biến mô tót và hư phân biệt để loại trừ chau xin cám on nhiều

Cụ có thể chẩn đoán ngay trên xe bằng phương pháp thử chết máy (stall test). Ví dụ hộp số A140E của Toyota, tốc độ chết máy bình thường sẽ là khoảng 2300-2600 v/p. Nếu chết máy ở tốc độ khoảng dưới 1800 v/p ở cả vị trí D và R thì chứng tỏ động cơ yếu hoặc biến mô hỏng

 

[ga_auto37]

Cụ có thể chẩn đoán ngay trên xe bằng phương pháp thử chết máy (stall test). Ví dụ hộp số A140E của Toyota, tốc độ chết máy bình thường sẽ là khoảng 2300-2600 v/p. Nếu chết máy ở tốc độ khoảng dưới 1800 v/p ở cả vị trí D và R thì chứng tỏ động cơ yếu hoặc biến mô hỏng

tốc độ chết máy là cái gì đấy bac

 

[Cai banh xe]

Cụ có thể chẩn đoán ngay trên xe bằng phương pháp thử chết máy (stall test). Ví dụ hộp số A140E của Toyota, tốc độ chết máy bình thường sẽ là khoảng 2300-2600 v/p. Nếu chết máy ở tốc độ khoảng dưới 1800 v/p ở cả vị trí D và R thì chứng tỏ động cơ yếu hoặc biến mô hỏng

Chém quá tay rồi, bác.