Komatsu 120 -5 lỗi điện

arasaki · 22/1/15

kính các cụ!
chả là nay e ddcj sờ con cò (như trên) bị cụ thể như sau: máy đang làm việc thifcos hiện tượng mất quay toa, ga ko ổn định rồi tự chết, khởi động lại ko được. chủ máy mua luôn bình điện mới về thay, lắp bình mới vào xong, khởi động làm việc bình thường. cho đến khi bệnh phát lại y như vậy là đc khoảng 15' (lái máy kể lại). lúc này e mới được sờ vào, e kiểm tra sơ bộ ko phát hiện gì ngoài máy phát (kẻ tình nghi số 1). e tháo kiểm tra thấy kẹt chổi than, 1 vành cổ góp máy phát ko bóng mà đen . e đã xử lí và lắp máy phát trở lại máy.
sau khi bình điện cũng đã đc nạp lại e cho nổ máy thử: ở ga lăng ty điện áp tại 2 đầu bình điện là 25,6v càng ga to diện áp càng giảm xuống ( xuống tới 16v). kiểm tra dòng ở cáp chính vào bình điện thấy ko có dòng nạp (đồng hồ báo "-"), càng ga to dòng phóng càng cao (65a). vẫn nổ máy e tháo cọc "+" của máy phát kiể tra điện áp máy phát thì 29v, ga to lên tới 31v, còn điện áp của bình vẫn sụt.
lòng vòng mà vẫn chưa bít làm sao thì muồn quá nên để mai chén tiếp. e muốn xin ý kiến chỉ giáo của các tiền bối để e dỡ ca dể nà được mẹ tròn con vuông ạ.
thank's các cụ trước!

arasaki · 22/1/15

các cụ chém giùm e cái, cả ngày nay nó vật e quá ah. kiểm tra cầu chì cungc ko thấy gì bất ổn cả

ThanBiaDaiRuou · 22/1/15

Tại sao bị hiện tượng mất quay toa và ga mà cụ lại nghĩ đến máy phát nhỉ.cái này nhà cháu hơi khó hiểu

thaianh · 22/1/15

[ThanBiaDaiRuuoi nói ]Tại sao bị hiện tượng mất quay toa và ga mà cụ lại nghĩ đến máy phát nhỉ.cái này nhà cháu hơi khó hiểu[/]
Có gì khó Hiểu đâu ĐIỆN YẾU KO MỞ ĐC QUAY TOA VÀ CŨNG KO GIỮ NỔI GA .
Song thay bình mới vì MÁY PHÁT ko sạc được 15" lai hết điện và bệnh lại như cũ,
ARASAKI nói
các cụ chém giùm e cái, cả ngày nay nó vật e quá ah. kiểm tra cầu chì cungc ko thấy gì bất ổn cả[
CỤ đã kiểm tra cầu trì 60a ở gần bình ắc quy chưa ?
NẾU RỒI THÌ CỤ KÉO MỘT DÂY KHOẢNG 0,4 ly từ máy phát về bình xem có sạc ko rồi tính tiếp

arasaki · 22/1/15

ThanBiaDaiRuou đã viết:
Tại sao bị hiện tượng mất quay toa và ga mà cụ lại nghĩ đến máy phát nhỉ.cái này nhà cháu hơi khó hiểu

thì làm 1 lúc là như vậy rồi tự tắt máy ko khởi động lại đc nữa, kiểm tra thì hết điện bình nên e mới sờ vào máy phát mà. chổi than của nó cố vấn đề thật. xử lý xong lắp lại thì làm đc lâu hơn một lúc
[MERGETIME="1421939989"][/MERGETIME]

thaianh đã viết:
[ThanBiaDaiRuuoi nói ]Tại sao bị hiện tượng mất quay toa và ga mà cụ lại nghĩ đến máy phát nhỉ.cái này nhà cháu hơi khó hiểu[/]
Có gì khó Hiểu đâu ĐIỆN YẾU KO MỞ ĐC QUAY TOA VÀ CŨNG KO GIỮ NỔI GA .
Song thay bình mới vì MÁY PHÁT ko sạc được 15" lai hết điện và bệnh lại như cũ,
ARASAKI nói
các cụ chém giùm e cái, cả ngày nay nó vật e quá ah. kiểm tra cầu chì cungc ko thấy gì bất ổn cả[
CỤ đã kiểm tra cầu trì 60a ở gần bình ắc quy chưa ?
NẾU RỒI THÌ CỤ KÉO MỘT DÂY KHOẢNG 0,4 ly từ máy phát về bình xem có sạc ko rồi tính tiếp

vâng than'k cụ, cầu chì vẫn ok vì nó chỉ là đoạn dây câu trực tiếp ( e nghĩ cái cầu chì này siêu bền).
cụ sợ đường nạp từ máy phát vào bình điện ko đảm bảo chứ gì e cũng kiểm tra rồi , ok cụ ah. vì đấu dây + vaaof mấy phát là điện áp máy phát sụt ngay à ( khi đông cơ đâng nổ)

thaianh · 22/1/15

vâng than'k cụ, cầu chì vẫn ok vì nó chỉ là đoạn dây câu trực tiếp ( e nghĩ cái cầu chì này siêu bền).
cụ sợ đường nạp từ máy phát vào bình điện ko đảm bảo chứ gì e cũng kiểm tra rồi , ok cụ ah. vì đấu dây + vaaof mấy phát là điện áp máy phát sụt ngay à ( khi đông cơ đâng nổ)[/quote]

VẬY CÒN MẤY TRƯỜNG HỢP SẨY RA
- Máy phát sạc yếu (thiếu pa)
-dính rơ le hệ thống sấy
- chập nhẹ hệ thống tiêu thụ (làm cho cung nhỏ hơn cầu)

hoannbk · 27/1/15

sao kéo ga thì điện áp bình lại xuống tới 16V là sao các cụ. cụ thay CẶP BÌNH MỚI vào, gỡ dây máy phát ra kéo ga lên xem có xuống 16V ko ạ? nếu không xuống thì do máy phát. MÀ MÁY PHÁT SAO SẠC TỚI 31v LÀ có vấn đề rồi cụ ơi.

hoangjimy · 4/2/15

ThanBiaDaiRuou đã viết:
Tại sao bị hiện tượng mất quay toa và ga mà cụ lại nghĩ đến máy phát nhỉ.cái này nhà cháu hơi khó hiểu

thì máy phát chết không nạp điện nên dùng lâu bình hết, không có điện để hộp dk nên VĐ quay toa không có điện, không có điện ra moto ga nên ga chập trờn.

tranductdxt · 4/2/15

cụ kiểm tra lại bỏ hẳn sấy xem có bị sụt áp không,15 phút mà hết bình thi chỉ co sấy bị dính.con nếu chạm chập chắc cháy cả xe với mức sụt áp như vậy

equipmentsea · 10/2/15

Các cụ kiến thức thâm hậu quá. bái phục

ĐAI NGU-VIET NAM · 12/2/15

arasaki đã viết:
kính các cụ!
chả là nay e ddcj sờ con cò (như trên) bị cụ thể như sau: máy đang làm việc thifcos hiện tượng mất quay toa, ga ko ổn định rồi tự chết, khởi động lại ko được. chủ máy mua luôn bình điện mới về thay, lắp bình mới vào xong, khởi động làm việc bình thường. cho đến khi bệnh phát lại y như vậy là đc khoảng 15' (lái máy kể lại). lúc này e mới được sờ vào, e kiểm tra sơ bộ ko phát hiện gì ngoài máy phát (kẻ tình nghi số 1). e tháo kiểm tra thấy kẹt chổi than, 1 vành cổ góp máy phát ko bóng mà đen . e đã xử lí và lắp máy phát trở lại máy.
sau khi bình điện cũng đã đc nạp lại e cho nổ máy thử: ở ga lăng ty điện áp tại 2 đầu bình điện là 25,6v càng ga to diện áp càng giảm xuống ( xuống tới 16v). kiểm tra dòng ở cáp chính vào bình điện thấy ko có dòng nạp (đồng hồ báo "-"), càng ga to dòng phóng càng cao (65a). vẫn nổ máy e tháo cọc "+" của máy phát kiể tra điện áp máy phát thì 29v, ga to lên tới 31v, còn điện áp của bình vẫn sụt.
lòng vòng mà vẫn chưa bít làm sao thì muồn quá nên để mai chén tiếp. e muốn xin ý kiến chỉ giáo của các tiền bối để e dỡ ca dể nà được mẹ tròn con vuông ạ.
thank's các cụ trước!

loanh quanh vẫn ở cái máy phát và đường dây nạp thôi cụ . bình mới rồi thì lo nghĩ gì nữa chứ . cẩn thận hơn thì cụ bỏ sấy máy , tăng cường mát cho máy nữa là ok . chúc cụ ăn tết vui vẻ .

phanvankhanh · 8/8/15

arasaki đã viết:
kính các cụ!
chả là nay e ddcj sờ con cò (như trên) bị cụ thể như sau: máy đang làm việc thifcos hiện tượng mất quay toa, ga ko ổn định rồi tự chết, khởi động lại ko được. chủ máy mua luôn bình điện mới về thay, lắp bình mới vào xong, khởi động làm việc bình thường. cho đến khi bệnh phát lại y như vậy là đc khoảng 15' (lái máy kể lại). lúc này e mới được sờ vào, e kiểm tra sơ bộ ko phát hiện gì ngoài máy phát (kẻ tình nghi số 1). e tháo kiểm tra thấy kẹt chổi than, 1 vành cổ góp máy phát ko bóng mà đen . e đã xử lí và lắp máy phát trở lại máy.
sau khi bình điện cũng đã đc nạp lại e cho nổ máy thử: ở ga lăng ty điện áp tại 2 đầu bình điện là 25,6v càng ga to diện áp càng giảm xuống ( xuống tới 16v). kiểm tra dòng ở cáp chính vào bình điện thấy ko có dòng nạp (đồng hồ báo "-"), càng ga to dòng phóng càng cao (65a). vẫn nổ máy e tháo cọc "+" của máy phát kiể tra điện áp máy phát thì 29v, ga to lên tới 31v, còn điện áp của bình vẫn sụt.
lòng vòng mà vẫn chưa bít làm sao thì muồn quá nên để mai chén tiếp. e muốn xin ý kiến chỉ giáo của các tiền bối để e dỡ ca dể nà được mẹ tròn con vuông ạ.
thank's các cụ trước!

Chắc là máy komatsu đời-10 đó cụ ạ

arasaki · 27/3/16

em làm xong con này lâu rồi . xin lỗi các cụ vì sự thông báo chậm chễ này. e dự là máy phát, bổ ra kiể tra thủ ok lắp nên vẫn thế. rồi kiểm tra đi đi lại lại cũng sờ thấy chỗ cần sờ.
đường cáp (+) từ bình điện vào máy khởi động (đề) bị dò điện các cụ à: cụ thể là con này hay xúc than nên bị một lượng than tích tụ lại ở phía dưới sàn máy, ko may là đường cáp dương kia cũng nằm ở dưới đó và tại vị trí bắt kẹp dây đã bị hỏng lớp vỏ cách điện của sợi cáp dương nên bị dò điện tại đâu qua lớp bụi than tích tụ lâu ngày.
sau khi tìm ra thì việc còn lại là của e và tiền công e làm con nay e cũng tiêu hết rồi thì phải

Tuanh · 29/8/16

Komasu 120-5 dung có ngon không may cụ

phanvankhanh · 29/8/16

arasaki đã viết:
kính các cụ!
chả là nay e ddcj sờ con cò (như trên) bị cụ thể như sau: máy đang làm việc thifcos hiện tượng mất quay toa, ga ko ổn định rồi tự chết, khởi động lại ko được. chủ máy mua luôn bình điện mới về thay, lắp bình mới vào xong, khởi động làm việc bình thường. cho đến khi bệnh phát lại y như vậy là đc khoảng 15' (lái máy kể lại). lúc này e mới được sờ vào, e kiểm tra sơ bộ ko phát hiện gì ngoài máy phát (kẻ tình nghi số 1). e tháo kiểm tra thấy kẹt chổi than, 1 vành cổ góp máy phát ko bóng mà đen . e đã xử lí và lắp máy phát trở lại máy.
sau khi bình điện cũng đã đc nạp lại e cho nổ máy thử: ở ga lăng ty điện áp tại 2 đầu bình điện là 25,6v càng ga to diện áp càng giảm xuống ( xuống tới 16v). kiểm tra dòng ở cáp chính vào bình điện thấy ko có dòng nạp (đồng hồ báo "-"), càng ga to dòng phóng càng cao (65a). vẫn nổ máy e tháo cọc "+" của máy phát kiể tra điện áp máy phát thì 29v, ga to lên tới 31v, còn điện áp của bình vẫn sụt.
lòng vòng mà vẫn chưa bít làm sao thì muồn quá nên để mai chén tiếp. e muốn xin ý kiến chỉ giáo của các tiền bối để e dỡ ca dể nà được mẹ tròn con vuông ạ.
thank's các cụ trước!

Cụ kiểm tra xem dây curoa có trượt ko vì khi quay ko thì ko tải những khi bỏ vào bình thì có tải dây trượt đó.mà cụ kiểm tra kỹ đi ốt củ phát chưa

dick2311 · 29/8/16

phanvankhanh đã viết:
Cụ kiểm tra xem dây curoa có trượt ko vì khi quay ko thì ko tải những khi bỏ vào bình thì có tải dây trượt đó.mà cụ kiểm tra kỹ đi ốt củ phát chưa

Người ta đã thông báo là làm xong ra bệnh lâu rồi cụ ạ.

arasaki · 30/8/16

Tuanh đã viết:
Komasu 120-5 dung có ngon không may cụ

dòng này hay chứ cụ. komasu mà. lành phải biết. mà (-5) bán điện nên ko đau đầu như những dòng cao sau này

dick2311 · 30/8/16

arasaki đã viết:
dòng này hay chứ cụ. komasu mà. lành phải biết. mà (-5) bán điện nên ko đau đầu như những dòng cao sau này

Dòng này dùng cũng ngon lắm. Nhưng phải còn điện cơ. Nếu không còn điện thì động cơ sẽ nhanh xuống lắm. Vì dòng này hơi yếu hơn bơm.

Cố lên mua -6 thì hơn.

tuandola · 18/9/16

dick2311 đã viết:
Dòng này dùng cũng ngon lắm. Nhưng phải còn điện cơ. Nếu không còn điện thì động cơ sẽ nhanh xuống lắm. Vì dòng này hơi yếu hơn bơm.

Cố lên mua -6 thì hơn.

Cụ thật cao thủ. E thấy con 200-5 1 năm gãy cốt máy 2 lần

Komatsu 120 -5 lỗi điện

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật