KIa BonGO mất cao áp

tuoitholamlu
Bình luận: 25Lượt xem: 2,079

tuoitholamlu

Tài xế O-H
mấy cụ giúp em với xe xưởng nhận làm roang mặt máy xog giờ để lên không có dầu từ bơm cao áp cấp lên trên trai rain.còn đường dầu hổi về thì vẩn có dầu.xe báo lổi p1161 p1163.sau cái bơm cáo áp em thấy có 2 cái van cắm dây điện không biết đó sao.mấy bác nào có kinh ngiệm hay có sơ đồ bơm cao áp cho em xin với ạ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
mấy cụ giúp em với xe xưởng nhận làm roang mặt máy xog giờ để lên không có dầu từ bơm cao áp cấp lên trên trai rain.còn đường dầu hổi về thì vẩn có dầu.xe báo lổi p1161 p1163.sau cái bơm cáo áp em thấy có 2 cái van cắm dây điện không biết đó sao.mấy bác nào có kinh ngiệm hay có sơ đồ bơm cao áp cho em xin với ạ
- P1161 là gì?
- P1163 là gì?
- Bơm cao áp lấy đâu ra 2 van nhỉ, bác có nhầm không?
 

ledoan

Tài xế O-H
Thay
mấy cụ giúp em với xe xưởng nhận làm roang mặt máy xog giờ để lên không có dầu từ bơm cao áp cấp lên trên trai rain.còn đường dầu hổi về thì vẩn có dầu.xe báo lổi p1161 p1163.sau cái bơm cáo áp em thấy có 2 cái van cắm dây điện không biết đó sao.mấy bác nào có kinh ngiệm hay có sơ đồ bơm cao áp cho em xin với ạ
thay cảm biến mà không được thì tiếp theo là bơm ...
 

ga_auto37

Tài xế O-H
Vậy vấn đề bác cần giải quyết ở đây là cho máy nổ trước đã nhé.
Thấy bảo thay gioăng quy lát mà bị vậy thì xem lại đúng dấu cam chưa?? Quá trình lắp rắp có đụng chạm cảm biến cam cơ không..rồi quá trình thay gioăng đảm bảo về độ kin của mặt máy không..tiện thể đo áp hơi luôn.
..xe bác chưa nổ được nên việc kiểm tra áp dầu lên rail là không được bác nhé..
Cứ làm cho nó nổ rồi tính đến chuyện áp bơm..
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Vậy vấn đề bác cần giải quyết ở đây là cho máy nổ trước đã nhé.
Thấy bảo thay gioăng quy lát mà bị vậy thì xem lại đúng dấu cam chưa?? Quá trình lắp rắp có đụng chạm cảm biến cam cơ không..
..xe bác chưa nổ được nên việc kiểm tra áp dầu lên rail là không được bác nhé..
Cứ làm cho nó nổ rồi tính đến chuyện áp bơm..
Sao lại không kiểm tra được áp khi máy chưa nổ nhỉ? (cảm thấy hoang mang)
 

ga_auto37

Tài xế O-H
Sao lại không kiểm tra được áp khi máy chưa nổ nhỉ? (cảm thấy hoang mang)
Dạ...tất nhiên là vẫn kiểm tra được áp bơm khi mình đề máy và không nổ..ý của em về trường hợp này là xử lý cho máy nổ trước .vì pan này là pan máy không nổ chứ không phải là pan tên là không có áp...suy ra không nên quan tâm kỹ về áp lúc này ạ..!!!!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Dạ...tất nhiên là vẫn kiểm tra được áp bơm khi mình đề máy và không nổ..ý của em về trường hợp này là xử lý cho máy nổ trước .vì pan này là pan máy không nổ chứ không phải là pan tên là không có áp...suy ra không nên quan tâm kỹ về áp lúc này ạ..!!!!
Hề, không đủ áp thì khỏi phải nổ nhá
 

ga_auto37

Tài xế O-H
Hề, không đủ áp thì khỏi phải nổ nhá
Thì ta có cách làm để nó có áp và nổ mà bác..cách đơn giản như tăng tua đề bằng cách câu thêm bình..xả e, bơm tay liên tuc..mồi rp7,, kết hợp tất cả xem nổ không..nhưng với cái pan tự nhiên đi làm gioang mà không có áp thì vấn đề nó không nằm ở bơm mà vấn đề chủ yếu bên dấu cam hay đại loại liên quan đến áp hơi ạ..
E tư vấn này chỉ là tạo cho chủ thớt có cái hướng đúng về nó..chứ không phải hướng hỏi sao mình trả lời vậy ạ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thì ta có cách làm để nó có áp và nổ mà bác..cách đơn giản như tăng tua đề bằng cách câu thêm bình..xả e, bơm tay liên tuc..mồi rp7,, kết hợp tất cả xem nổ không..nhưng với cái pan tự nhiên đi làm gioang mà không có áp thì vấn đề nó không nằm ở bơm mà vấn đề chủ yếu bên dấu cam hay đại loại liên quan đến áp hơi ạ..
E tư vấn này chỉ là tạo cho chủ thớt có cái hướng đúng về nó..chứ không phải hướng hỏi sao mình trả lời vậy ạ.
Bác quả là thông tuệ, tôi thì hỏi sao chỉ nói được vậy, không dám mở rộng đâu ạ
 

ga_auto37

Tài xế O-H
mấy cụ giúp em với xe xưởng nhận làm roang mặt máy xog giờ để lên không có dầu từ bơm cao áp cấp lên trên trai rain.còn đường dầu hổi về thì vẩn có dầu.xe báo lổi p1161 p1163.sau cái bơm cáo áp em thấy có 2 cái van cắm dây điện không biết đó sao.mấy bác nào có kinh ngiệm hay có sơ đồ bơm cao áp cho em xin với ạ
Nếu bác muốn có áp lên dàn rail khi đề thì bác xả hết air đã...đề máy kiểm tra có kim nào bị kẹt mở hay bị rò van không..đo điện áp cảm biến rail khi đề báo về hộp là mấy vôn...??? Xem lại điện trở van scv mấy ôm..van kẹt không..
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên