Thắc mắc về Mazda Premacy -quạt làm mát két nước; không nổ được máy có liên quan đến đồng hồ taplo

Cai banh xe
Bình luận: 16Lượt xem: 4,372

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bài này, tôi viết để hỏi hộ thằng em, nên thông tin sẽ không được trau chuốt, các bác xin đừng chấp mà tư vấn giúp. Câu chuyện thế này:
Thắc mắc 1: Thằng em nhận 1 em Premacy 2003, khách hàng kể không nổ được máy, mang vào hãng (không biết chỗ nào). Sau khi kiểm tra, kết luận hỏng đồng hồ taplo. Thay đồng hồ, và máy nổ, xe về. Cái này tôi không dính, không tài liệu nên thấy ảo quá
Thắc mắc 2: Xe mang đến chỗ thằng em kia với triệu chứng là quạt két nước luôn chạy, và buổi sáng rất khó nổ. Rút đồng hồ ra, quạt không chạy nữa, lắp đồng hồ cũ, quạt không chạy và máy không nổ. Cắm đồng hồ mới, máy nổ, rút 1 giắc đồng hồ, quạt hoạt động như bình thường, có tắt, có bật, máy dễ nổThật khó hiểu!
Nó gọi điện cho tôi, tôi bảo nó xem không nổ vì mất xăng, hay lửa. Nó đang kiểm tra
Mong các bác tư vấn, giải thích. Bác nào biết về mạch điện phần nổ, phần quạt thì quăng lên đây cho tôi xin, nếu không thì mô tả mạch nguyên lý cũng được (sơ đồ bằng mồm)
Chân thành cảm ơn!
 

ls600hybryd

Tài xế O-H
Bài này, tôi viết để hỏi hộ thằng em, nên thông tin sẽ không được trau chuốt, các bác xin đừng chấp mà tư vấn giúp. Câu chuyện thế này:
Thắc mắc 1: Thằng em nhận 1 em Premacy 2003, khách hàng kể không nổ được máy, mang vào hãng (không biết chỗ nào). Sau khi kiểm tra, kết luận hỏng đồng hồ taplo. Thay đồng hồ, và máy nổ, xe về. Cái này tôi không dính, không tài liệu nên thấy ảo quá
Thắc mắc 2: Xe mang đến chỗ thằng em kia với triệu chứng là quạt két nước luôn chạy, và buổi sáng rất khó nổ. Rút đồng hồ ra, quạt không chạy nữa, lắp đồng hồ cũ, quạt không chạy và máy không nổ. Cắm đồng hồ mới, máy nổ, rút 1 giắc đồng hồ, quạt hoạt động như bình thường, có tắt, có bật, máy dễ nổThật khó hiểu!
Nó gọi điện cho tôi, tôi bảo nó xem không nổ vì mất xăng, hay lửa. Nó đang kiểm tra
Mong các bác tư vấn, giải thích. Bác nào biết về mạch điện phần nổ, phần quạt thì quăng lên đây cho tôi xin, nếu không thì mô tả mạch nguyên lý cũng được (sơ đồ bằng mồm)
Chân thành cảm ơn!

em thì thấy mạch điện của đồng hồ chỉ kết nối với ecu động cơ bằng các dây truyền tind hiệu đơn lẻ cho đồng hồ tốc độ ,vòng tua ,nhiệt độ nước và các đèn báo nạp, check mà thôi .Nên về cơ bản thì có thể nói khi xe là bình thường có thể rút giắc đồng hồ mà vẫn nổ được máy

mạch đồng hồ













mạch quạt




mạch động cơ












theo như lời bác mô tả thì em nghĩ bác nên tập trung vào kiểm tra mạch nhiệt độ nuơcs động cơ bởi vì đầu ra của cảm biến này được chia đôi 1 lên ecu 1 lên đồng hồ ,cắm máy scan vào xem nhiệt độ máy khi cắm lần lượt các đồng hồ cũ và mới xem có khác nhau ko .
Em có chém sai mong bác đừng gạch đá
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em thì thấy mạch điện của đồng hồ chỉ kết nối với ecu động cơ bằng các dây truyền tind hiệu đơn lẻ cho đồng hồ tốc độ ,vòng tua ,nhiệt độ nước và các đèn báo nạp, check mà thôi .Nên về cơ bản thì có thể nói khi xe là bình thường có thể rút giắc đồng hồ mà vẫn nổ được máy

mạch đồng hồ













mạch quạt




mạch động cơ












theo như lời bác mô tả thì em nghĩ bác nên tập trung vào kiểm tra mạch nhiệt độ nuơcs động cơ bởi vì đầu ra của cảm biến này được chia đôi 1 lên ecu 1 lên đồng hồ ,cắm máy scan vào xem nhiệt độ máy khi cắm lần lượt các đồng hồ cũ và mới xem có khác nhau ko
Vâng, cảm ơn bác! Chưa thấy con nào như vậy, để tôi gửi ảnh cho nó kiểm tra ạ
 

haiphuc

Tài xế O-H
Đứng rồi đấy.....trc cũng gặp 1 con masda 929.cái này là do nhà sx thôi....cái đây tín hiệu từ bảng đồng hồ xuống có 3.5v thôi...
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Máy khó nổ chỉ khi dây báo nhiệt độ bị chạm mát ( vì sao thì bác tự hình dung), vấn đề của bác là tìm nó chạm ở đâu , có khi đồng hồ chạm cũng nên.
 

kuop

Tài xế O-H
Cụ có máy scan thì vào xem data coi nhiệt đọ nước thế nào? Con này có điều hòa tự động không? Nếu là điều hòa tự động thì ece cũng có thể điều khiển on quạt gió do bật a/c. Mà cái tín hiệu giao tiếp thì truyền qua mạng can với cluster là trạm trung chuyển.
 

Mdalat

Tài xế O-H
Dòng này cảm biến nhiệt độ nước rất quan trọng, sai thông số khi máy nguội đề lò gạch luôn.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thằng em nó báo lại là đồng hồ bị sai đời xe, thật chẳng biết sao. Tôi không làm trực tiếp, mong các bác thông cảm nhé
 

Lebaolinh

Tài xế O-H
E cũng đang gặp 1 em premacy khách đang chạy bị chết máy cứu hộ về kiểm tra điện đóm đầy đủ đã mựợn cảm biến truc cơ và cảm biến cam của 1 xe đang chạy bình thường mà xe không có hiện tượng nốbị mất tín hiệu điều khiển kim phun và đánh lửa e đã thửvà muon hết đồ của xe khác sang mà vẫn không nỗddề máy thi thoảng rất muốn nổsong lại thôi ae ai đã làm qua bệnh này tu vấn giup e cái
 

egiss

Tài xế O-H
E cũng đang gặp 1 em premacy khách đang chạy bị chết máy cứu hộ về kiểm tra điện đóm đầy đủ đã mựợn cảm biến truc cơ và cảm biến cam của 1 xe đang chạy bình thường mà xe không có hiện tượng nốbị mất tín hiệu điều khiển kim phun và đánh lửa e đã thửvà muon hết đồ của xe khác sang mà vẫn không nỗddề máy thi thoảng rất muốn nổsong lại thôi ae ai đã làm qua bệnh này tu vấn giup e cái
Xe mình cũng bị giống vậy. Đã thử thay hộp Ecu chưa
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên