trung_thanh549
Tài xế O-H
Kính thưa các bác, như tiêu đề. Lúc trước có con Escape vô bị báo đèn sạc, báo ABS, kim tốc độ xe nhảy loạn xạ. Em nổ máy đo điên thế sạc là 17,5V, hoảng quá sợ cháy hộp nên em tháo máy phát ra kiểm tra. Tháo ra kiểm tra than vẫn còn nhiều, stato, roto, diot sạc, màu sắc dây đồng vẫn không thấy gì khác thường. Em quyết định thay con IC (tiết chế), em thấy hiệu nó là Motocraft.
Thay xong, thử ngoài Ok thấy sạc bt, em gắn vô xe lại và đo thử. Thấy đèn sạc và ABS ko còn báo nữa, điên thế sạc khá đẹp 14V và khi đạp ga là 14.5V (chỉ đạp lên đến 3000V/ph). Tưởng ngon lành kêu khách lấy xe, ai ngờ lúc đạp ga 3500-4000 v/p thì mấy cái đèn lại nổi sáng, đồng hồ tốc độ cũng loạn xạ, em đo lại điện thế sạc thì lại gần18V, để ga về rangty cũng 18V.
Lại tháo máy phát ra kiểm tra sơ bộ mà cũng ko thấy gì bất thường. Em quyết đinh báo thay máy phát, ông khách chịu chợi nên thay luôn. Sau khi thay mới thì mọi thứ bt trở lại, đạp ga lút sàn vẫn 14.5V. Xe hết bệnh mà em vẫn chưa biết nguyên nhân vì sao.
Các bác chém giùm em cho sáng tỏ pan này với ạ. Xin cám ơn các bác
Thay xong, thử ngoài Ok thấy sạc bt, em gắn vô xe lại và đo thử. Thấy đèn sạc và ABS ko còn báo nữa, điên thế sạc khá đẹp 14V và khi đạp ga là 14.5V (chỉ đạp lên đến 3000V/ph). Tưởng ngon lành kêu khách lấy xe, ai ngờ lúc đạp ga 3500-4000 v/p thì mấy cái đèn lại nổi sáng, đồng hồ tốc độ cũng loạn xạ, em đo lại điện thế sạc thì lại gần18V, để ga về rangty cũng 18V.
Lại tháo máy phát ra kiểm tra sơ bộ mà cũng ko thấy gì bất thường. Em quyết đinh báo thay máy phát, ông khách chịu chợi nên thay luôn. Sau khi thay mới thì mọi thứ bt trở lại, đạp ga lút sàn vẫn 14.5V. Xe hết bệnh mà em vẫn chưa biết nguyên nhân vì sao.
Các bác chém giùm em cho sáng tỏ pan này với ạ. Xin cám ơn các bác