Xe sirus phat ra lửa nơi ống xả

B
Bình luận: 7Lượt xem: 9,628

nguyenvanbao

Tài xế O-H
ngop xang thi co the do bo che hoa khi do,vo hang ho thao ra suc rua lai di
con hien tuong chay o duong ong po la do xang chay khong het va bi chay o duong ong po thoi
yêu cầu bác viết có dấu nha.
bác nói bác chạy ntn đi bác chạy nhanh lắm đúng k ạh nếu như vậy thì xe bác bị bỏ lửa và xe bị giựt. còn có lửa ở ngoìa ống xả lá chắc chắn xe bác khi nẹt bô như vậy là nhiên liệu k kịp đốt nên thoát ra ngoài gặp nhiệt độ cao của khí xả và cháy.
em khuyên bác k nên nẹt bô như vậy vừa tốn xăng vừa hại máy. khi tăng tốc bác nên kéo ga một cách từ từ đẻ nhiên liệu được cấp vào đồng đều và qus trình cháy được thuận lợi
 
M

MinhChi

Khách
Mình đoán là dư xăng rùi, pác kiểm tra lại ganangty xem, nếu dư xăng thì máy ngột khó nổ đó, mà nổ sẽ rất giật đó
Chúc pác lái xe an toàn
:lx
 

mrdp

Tài xế O-H
bệnh nay theo em nghĩ là hòa khí dư xăng hoạc ic điểu khiển đánh lửa có vấn đề nên muộn lửa
 

nguyenquoctuan

Tài xế O-H
em đang chạy thi xe bị giựt như là ngộp xăng. em nẹt pô thi thấy bô toé lửa.mong máy huynh có kinh nghiệm tư vấn giúp em nguyên nhân hư hỏng . đễ khỏi bị máy bác sữa xe cắt cổ. thank may huynh nhiều nhiều!!!!!!!!!.( xe em là chiếc sirus đời 2007)
Chào Bạn! Hiện tượng trên là do xupap đóng không kín cho nên trong lúc thì Nổ thay vì supap đóng kin piston chạy về sau đó chạy lên thì xã thì se thoat ra pô như bình thường. Đằng này lúc thì Nổ Xúpap xã bĩ hở nên lưa lòn ra bô gây lửa. Tốt nhất bạn nên kiểm tra xóay xupap lại, có thể xupap bi cháy rồi.
 

nguyenquoctuan

Tài xế O-H
Chào Bạn! Hiện tượng trên là do xupap đóng không kín cho nên trong lúc thì Nổ thay vì supap đóng kin piston chạy về sau đó chạy lên thì xã thì se thoat ra pô như bình thường. Đằng này lúc thì Nổ Xúpap xã bĩ hở nên lưa lòn ra bô gây lửa. Tốt nhất bạn nên kiểm tra xóay xupap lại, có thể xupap bi cháy rồi.
 

minhphu38C

Tài xế O-H
bạn nguyenquoctuan nói cũng chưa chuẩn lắm..vì theo mình suppap đóng ko kín thì xe nổ ganty ko đc..nếu mà nổ ganty đc thì phải để ganty lớn mới nổ đc mà nổ ko đều..ý của bạn nói theo mình thì nó nằm trong truờng hợp supap bị đội thì đúng hơn.
còn truờng hợp của chủ topic thì xe bị dư xăng trầm trọng...bạn chỉ cần chỉnh xăng gió lại cho thích hợp thì ok..bạn ra tiệm sửa xe nào canh xăng gió cũng đc..mất 5phút thôi bạn à..còn muốn kĩ thì vào hãng..thay lọc gió vệ sinh bô e..bình xăng rồi họ canh xăng gió lại là sẻ hết
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên