pw130-6 mất ga tự động

[phong nc]

chào các bác trên diễn đàn em đang sửa con máy komatsu pw 130-6 có hiện tượng như sau
máy làm việc được khi vặn chiết áp ga ở mức thứ 6 trở lên (ga tự động có 10 mức) thường thì để mức thứ 8 là làm việc được nhưng khi máy lên dốc cao thì ga tự động lại trở về ga găng ty và cứ giữ mức ga đó chỉ khi quay núm chiết áp ga về mức 1 và tiếp tục quay về mức số 8 thì ga tự động mới lên em không hiểu vì sao bác nào đã từng gặp ban này chỉ giáo em với em cảm ơn trước nhé

 

[thaoha]

vụ này mình cũng đã gặp rồi bạn xem lại hệ thống nhiên liệu .từ thùng cấp cho đến bơm cao áp

 

[phong nc]

cảm ơn bác komatsu-6 nhé dạo này bác có hay vào nghệ an không bác

 

[KIMKHANHTOAN]

chào các bác trên diễn đàn em đang sửa con máy komatsu pw 130-6 có hiện tượng như sau
máy làm việc được khi vặn chiết áp ga ở mức thứ 6 trở lên (ga tự động có 10 mức) thường thì để mức thứ 8 là làm việc được nhưng khi máy lên dốc cao thì ga tự động lại trở về ga găng ty và cứ giữ mức ga đó chỉ khi quay núm chiết áp ga về mức 1 và tiếp tục quay về mức số 8 thì ga tự động mới lên em không hiểu vì sao bác nào đã từng gặp ban này chỉ giáo em với em cảm ơn trước nhé

Kiểm tra lọc lơ xem sao ???

 

[HTRICO]

Cái này có một trong số những nguyên nhân hết sức đơn giản .Tại núm xoay ( Chiết áp hay biến trở ý mà) có 10 vị trí đến vị trí thứ 6 trở đi do lưỡi gà không tiếp xúc or tiếp xúc kém =>điện trở thay đổi đột ngột bằng min or nhỏ hơn, cứ thế tín hiệu về hộp, hộp hiểu rằng bác sợ tốn dầu nên nó ga nhỏ bằng ga lăng ty.

 

[thaoha]

2 cụ đọc lại bài viết đi nhé)

 

[HTRICO]

2 cụ đọc lại bài viết đi nhé)

Hì cụ tinh mắt thế! À hôm nọ e làm một con tay trang điện của PC200-6 ở NGHỆ AN không nhớ nhầm có lần cụ bảo mua mới bao nhiêu xìn nhỉ?

 

[sangdenso]

cái vụ này là do mô tơ ga thôi. nó có thể bị mất từ tính của nam châm rô to hoặc bể răng của chục mô tơ hay bánh rang bán nguyệt. khi làm tải năng thì cần ga đẩy mạnh làm mô tơ tụt về. hoặc chỉ đơn giản là hỏng công tác áp xuât thôi

 

[daotuan]

cái vụ này là do mô tơ ga thôi. nó có thể bị mất từ tính của nam châm rô to hoặc bể răng của chục mô tơ hay bánh rang bán nguyệt. khi làm tải năng thì cần ga đẩy mạnh làm mô tơ tụt về. hoặc chỉ đơn giản là hỏng công tác áp xuât thôi

Làm gì đến mức đó chư,

---------- Post added at 02:51 PM ---------- Previous post was at 02:49 PM ----------

chào các bác trên diễn đàn em đang sửa con máy komatsu pw 130-6 có hiện tượng như sau
máy làm việc được khi vặn chiết áp ga ở mức thứ 6 trở lên (ga tự động có 10 mức) thường thì để mức thứ 8 là làm việc được nhưng khi máy lên dốc cao thì ga tự động lại trở về ga găng ty và cứ giữ mức ga đó chỉ khi quay núm chiết áp ga về mức 1 và tiếp tục quay về mức số 8 thì ga tự động mới lên em không hiểu vì sao bác nào đã từng gặp ban này chỉ giáo em với em cảm ơn trước nhé

em chưa hiểu rõ ý bác lám, thế bình thường nó như thế nào

 

[news_tech]

NHờ các cụ nối rõ về cái công tắc áp suất xem nào nhà cháu mù quá!

 

[thaoha]

NHờ các cụ nối rõ về cái công tắc áp suất xem nào nhà cháu mù quá!

mời cụ tếch sang đây http://www.oto-hui.com/threads/pressure-swich-cong-tac-ap-suat.68990/unread
Còn vụ này chờ thèng cu gió nó chốt hự

 

[Nambgcb]

mời cụ tếch sang đây http://www.oto-hui.com/threads/pressure-swich-cong-tac-ap-suat.68990/unread
Còn vụ này chờ thèng cu gió nó chốt

Thiếu nước ở bình nước phụ. Lên dốc mới nghiêng máy báo nhé.E05 lùi ga về luôn

 

[minhtupxcd]

vụ này theo tớ thì thiếu dầu thủy lực thôi .lúc leo dốc thiếu dầu công tắc áp suất mở ra .thằng hộp đen tưởng máy hoạt động không tải bảo thằng ga lùi về

 

[kekemcoidihochoi]

vụ này theo tớ thì thiếu dầu thủy lực thôi .lúc leo dốc thiếu dầu công tắc áp suất mở ra .thằng hộp đen tưởng máy hoạt động không tải bảo thằng ga lùi về

theo cụ thì công tắc áp suất nằm ở chỗ nào mà cụ bảo máy thiếu dầu thủy lực thì công tắc mở vậy cụ ơi .