Recent Content by sinhduong1410

em đo máy 1 với 4 1 lần là 125 máy 23 1 lần chỉ 100 có phải lý do này k bác nhỉ

máy gsan2 có so sánh ngay trên màn hình luôn bác ạ. tất cả đều đạt trong ngưỡng cho phép.

chào các cụ OH. hôm nay em mạo muội viết vài chữ để mong các bác chỉ giúp em con Kia Carent 1.6 MT với ạ. xưởng em có làm 1 con Kia Carent 1.6. mới làm máy xong bây giờ cứ mở máy lạnh lên là rung bần bật. em đã vệ sinh van không tải, thay bugi, mobin, giàn béc phun. đã tháo lốc máy lạnh kiểm tra...

bác ơi em tải về rồi giải nén rồi mà mở ntn vậy. bác chỉ giúp em với

lấy giây căng đê

bác ơi cho em xin 1 bản với nhé mail em là : phansinhduongoto90@gmail.com em cảm ơn bác nhé

có cụ nào giúp em để mai em chiến với nó tiếp với. em bí quá

hôm nay em có con mazda 3S số tự động nó bị thế này các cụ ạ ở tất cả các số P N D vào êm ái bình thường chỉ có số R lúc vào ban đầu bị giật 1 cái rất mạnh em thấy ở đáy cạc te bị móp nên tháo ra để gò lại tiện thể kiểm tra solenoi các số luôn tháo ra thì thấy dây điện vào solenoi bị đứt tháo ra...

Vậy là đúng ket turbo lủng hả bác. Chúc bác thành công

Vậy là ổn rồi hả bác

Xe này có ket turbo k bác nhỉ. Em làm bên mazda hay bị thủng két lắm. Bác coi lại coi sao

Bác cho em cái bản cài cho iphone với đc k. Em vào tìm mà k thấy . Mail em là phansinhduongoto90@gmail.com. Em cảm ơn bác nhé

Như có bác nào nói ở trên đấy. Chủ xe thay bơm xăng rồi nhưng lúc ráp k để ý cọng shin ngay bơm đấy. Có thể bị dập rồi chẹo shin lắm. Em mới làm xong con innova cũng thế đấy. Lúc nổ đc rồi thì chỉ cần nhích cái là nổ. Nhưng để lâu thì đề dài dai dẳng luôn. Cắm máy vào cũng k ăn thua. Tháo bơm ra...

Cái bệnh tụt áp xăng đây mà. Bác giả quyết cái áp xăng đi là hết thôi