Dear cả nhà...
Các bác có thể cho e hỏi chút đc ko.
E thấy bộ quạt gió làm mát két nước của động cơ xe HD460 có hai sợi dây điện vào đó, phía sau cánh quạt.
Phía trước là bộ thủy lực bình thường, bác nào cho e biết tín hiệu đó để làm j ko ạ.
e cám ơn.

Dear cả nhà
Cả nhà có thể cho e biết nếu như một động cơ bị hụt điểm chết trên 1mm( do quá trình gia công tay biên quá nhiều) liệu có ảnh hưởng gì đến công suất động cơ nhiều ko, và hiện tượng của việc hụt ấy.E thấy hụt như thế cộng với roan quy loát dày nữa chắc chắn sẽ bị thiếu áp suất cuối kì nén tỉ số nén bị thay đổi
E thấy hiện tượng của máy bây h là công suất yếu, máy nhả khói trắng cay khi ở chế độ tải trung bình và số vòng quay trung bình. Và đặc biệt là máy ko thể róc đc( nghĩa là phun sớm bao nhiêu cũng ko thể xảy ra hiện tượng đó)
Cả nhà cho e ý khiến với, cám ơn cả nhà

Chào cả nhà,
Cả nhà có thể cho e cái nguyên nhân máy nóng bị đội supap ko.
Con chiến thắng 3.45 bị đội khi nóng máy.
Cám ơn cả nhà.

Dear cả nhà...,
E mới gặp con ISUZU 4BC2 máy mới thay bạc piston và thay mới bộ kim phun cùng bơm cao áp, nhưng nó vẫn thải nhiều khói đen và máy lịm. E đã thử xoay đặt nhiều tầm và giảm lưu lượng dầu đến vòi phun nhưng vẫn ko giảm. E kiểm tra phần piston xilanh thì thấy vẫn còn ok so với những máy đã hở bạc mà vẫn chạy tốt.
Tóm lại công suất giảm quá các bác giống y như tình trạng hỏng turbo của máy có turbo, nhưng e nay ko có turbo.
Bác nào chỉ giúp e.