Trở điện tử

Hades
Bình luận: 13Lượt xem: 1,269

Hades

Tài xế O-H
Ở xe khách thỉnh thoảng em thấy có mạch nối thêm con trở này vào, không biết nó có tác dụng gì ạ, mong các bác giúp đỡ, em cảm ơn trước

IMG_1777.JPG
 

kingcooker

Tài xế O-H
Ý e muốn hỏi là thêm trở vào mạch có tác dụng gì ấy chứ khôg phải đọc điện trở nó bác ạ
giảm dòng xuống ,đó là tác dụng cơ bản nhất rồi .Ví dụ dòng đi vào điều khiển hộp ECU chỉ có vài mA thôi , không mắc điện trở thì cấp nguồn 12V cháy hộp sao .Điện trở kiểu này thường làm bằng than ,chả có tác dụng khác ngoài hạn dòng đâu
 

Hades

Tài xế O-H
giảm dòng xuống ,đó là tác dụng cơ bản nhất rồi .Ví dụ dòng đi vào điều khiển hộp ECU chỉ có vài mA thôi , không mắc điện trở thì cấp nguồn 12V cháy hộp sao .Điện trở kiểu này thường làm bằng than ,chả có tác dụng khác ngoài hạn dòng đâu
E không nghĩ vậy vì nếu chỉ hạn dòng thì tại sao có xe k lắp có xe lắp 1 trở có xe lại nhiều trở, e vẫn chưa hiểu
 

kingcooker

Tài xế O-H
E không nghĩ vậy vì nếu chỉ hạn dòng thì tại sao có xe k lắp có xe lắp 1 trở có xe lại nhiều trở, e vẫn chưa hiểu
giữa lắp 1 cái với nhiều cái có khác nhau gì chức năng đâu bác ,VD bác muốn giá trị điện trở là 4321Ohm ,nhưng làm gì có cái điện trở nào 4321Ohm ,vậy thì phải mua con 4k ,con 0.3k ,con 0.02k ,0.001k mắc nối tiếp vào nhau ,điện trở khi tính toán mạch đâu phải bao giờ cũng đẹp đẽ,còn tùy vào cường độ dòng điện đầu ra người ta muốn nó bao nhiêu nữa kìa ,giá trị là số thập phân 0.034xxxxx là chuyện bình thường
 

Hades

Tài xế O-H
giữa lắp 1 cái với nhiều cái có khác nhau gì chức năng đâu bác ,VD bác muốn giá trị điện trở là 4321Ohm ,nhưng làm gì có cái điện trở nào 4321Ohm ,vậy thì phải mua con 4k ,con 0.3k ,con 0.02k ,0.001k mắc nối tiếp vào nhau ,điện trở khi tính toán mạch đâu phải bao giờ cũng đẹp đẽ,còn tùy vào cường độ dòng điện đầu ra người ta muốn nó bao nhiêu nữa kìa ,giá trị là số thập phân 0.034xxxxx là chuyện bình thường
Cái này e phân biệt được mà bác, đọc giá trị điện trở qua mấy cái màu đó e đọc được nên biết chắc giá trị của nó không bằng nhau và, có xe lắp 1 cái có xe lắp 3 ,4 cái giống như thế nữa ấy bác
 

Hades

Tài xế O-H
E thấy trở này thường lắp vào cảm biến gió là nhiều nên e nghĩ nó phải liên quan gì đến gió chứ bác
 

kingcooker

Tài xế O-H
E thấy trở này thường lắp vào cảm biến gió là nhiều nên e nghĩ nó phải liên quan gì đến gió chứ bác
Sao ko nói sớm ,vậy là cảm biến dây nhiệt rồi ,lý thuyết nó cũng dông dài ,nếu bác muốn tìm hiều tại sao người ta lại mắc điện trở vào cảm biến đấy thì bác google ",mạch cầu Wheatstone" ,mạch này toàn là điện trở mắc cả song song lẫn nối tiếp
 

Hades

Tài xế O-H
Sao ko nói sớm ,vậy là cảm biến dây nhiệt rồi ,lý thuyết nó cũng dông dài ,nếu bác muốn tìm hiều tại sao người ta lại mắc điện trở vào cảm biến đấy thì bác google ",mạch cầu Wheatstone" ,mạch này toàn là điện trở mắc cả song song lẫn nối tiếp
Tks bác
 

XM131

Tài xế O-H
Ai da. Nó chỉ là con điện trở thuần. Muốn dùng để hạng dòng hay phân áp gì thì dùng, tùy vào mạch và nó tuân theo định luật Ohm. Nếu bác nào mắc nó song song với cảm biến nhiệt độ khí nạp thì có thể là muốn giả lập nhiệt độ khí nạp cao hơn mức bình thường để đánh lừa ECU vì mục đích gì đó. (có thể là để tiết kiệm nhiên liệu hơn-nhưng máy yếu, hoặc là con cảm biến nhiệt đã hỏng, dùng điện trở thay tạm..). Nếu mắc nối tiếp thì ngược lại.
Cụ nào hiểu con này dùng để hạn dòng vào ECU thì đã nhầm rất lớn và cần phải tìm hiểu lại phần này nhé nếu không thì tai hại sẽ rất lớn.
 

Hades

Tài xế O-H
Ai da. Nó chỉ là con điện trở thuần. Muốn dùng để hạng dòng hay phân áp gì thì dùng, tùy vào mạch và nó tuân theo định luật Ohm. Nếu bác nào mắc nó song song với cảm biến nhiệt độ khí nạp thì có thể là muốn giả lập nhiệt độ khí nạp cao hơn mức bình thường để đánh lừa ECU vì mục đích gì đó. (có thể là để tiết kiệm nhiên liệu hơn-nhưng máy yếu, hoặc là con cảm biến nhiệt đã hỏng, dùng điện trở thay tạm..). Nếu mắc nối tiếp thì ngược lại.
Cụ nào hiểu con này dùng để hạn dòng vào ECU thì đã nhầm rất lớn và cần phải tìm hiểu lại phần này nhé nếu không thì tai hại sẽ rất lớn.
E cũng nghi nghi nhưng đây là mắc nối tiếp bác ạ, khi e tháo ra thì hơi khói, lắp lại như cũ thì lại bình thường
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên