Máy Sk100-1 chạy không tải bơm nhông nóng.

trangnguyengsm · 13/8/18

bao7329 đã viết:
Áp đo ở đâu . cửa ra của bơm hay sau cốc lọc

E đo ngay cửa ra của bơm trước van 1 chiều cụ ạ.

trangnguyengsm · 13/8/18

E tháo ra thì bên trong nó khác bơm trong xe nhưng bên ngoài thì giống hệt ạ. Cốt vỏ và thông số giống nhưng cấu tạo bên trong nó khác ạ.

trangnguyengsm · 13/8/18

E tính đấu đường p của bơm con nó xả thẳng về thùng để thử được không các cụ.

C5galaxy · 13/8/18

trangnguyengsm đã viết:
E tính đấu đường p của bơm con nó xả thẳng về thùng để thử được không các cụ.

Nó xả thẳng về thùng qua đường nào vậy cụ

trangnguyengsm · 13/8/18

C5galaxy đã viết:
Nó xả thẳng về thùng qua đường nào vậy cụ

Thì mình bấm 1 đoạn ống mở nắp thùng cho no chảy vô

Theo các cụ thì lưu lượng bơm con lớn có bị vấn đề trên không ạ.

Lê Thị Thanh Thủy · 14/8/18

Lưu lượng riêng của bơm mới lớn hơn so với bơm nguyên bản.
1- Thay bơm khác.
2- Thay van áp khiển có lưu lượng xả lớn hơn.
3- Dùng tiểu xảo: bỏ gioăng chỉ, đặt áp khiển thấp hơn, khoan rộng lỗ xả của van, thay lò xo lõi van.

trangnguyengsm · 14/8/18

Lê Thị Thanh Thủy đã viết:
Lưu lượng riêng của bơm mới lớn hơn so với bơm nguyên bản.
1- Thay bơm khác.
2- Thay van áp khiển có lưu lượng xả lớn hơn.
3- Dùng tiểu xảo: bỏ gioăng chỉ, đặt áp khiển thấp hơn, khoan rộng lỗ xả của van, thay lò xo lõi van.

Nguyên nhân là lưu lượng lớn hơn hả cụ. Mấy cái tiểu xảo này mình chỉ cần làm 1 hay phải làm tất hả cụ. Cám ơn cụ đã chỉ giáo ạ.

LẠC HẬU · 14/8/18

trangnguyengsm đã viết:
Bơm k3v63 bơm nhông đã thay loại của handock...chạy không tải mà bơm nhông nó nóng ran các cụ ạ. Áp ga hơn garanty xíu là 35kg. Nhưng chạy không khoảng 10 phút thì bơm nóng ran áp sụt còn 20kg.

trangnguyengsm đã viết:
...Hay có khả năng nhớt cấp không đủ không các bác . Mà nóng nó sụt áp.

Lê Thị Thanh Thủy đã viết:
Lưu lượng riêng của bơm mới lớn hơn so với bơm nguyên bản.
1- Thay bơm khác.
2- Thay van áp khiển có lưu lượng xả lớn hơn.
3- Dùng tiểu xảo: bỏ gioăng chỉ, đặt áp khiển thấp hơn, khoan rộng lỗ xả của van, thay lò xo lõi van.

Chú méo mó quá!! Bơm bánh răng mà Chú còn nói LƯU LƯỢNG RIÊNG với CHUNG gì nữa!!
Chê xong giờ mới khen này: dùng từ "VAN ÁP KHIỂN" là rất chính xác, nó làm việc khác hẳn các van xả khác trong hệ thống, áp làm việc có 50kG mà nó to đùng là một ví dụ.
Đặc tính của các VAN ÁP SUẤT nói chung đều có cái gọi là LƯU LƯỢNG tối đa cho phép, quá giới hạn hay sinh lắm chuyện. Nhưng mà chú lưu ý ở chỗ khi nguội mà áp suất chỉ đạt 35kG, nóng lên nó tụt xuống còn có 20kG thì không thể do lưu lượng quá lớn được nhé. Coi kiểm kỹ lại cái cụm to to lắp VAN ÁP, bình tích năng...trong đó có nhiều thứ lắm đấy.

trangnguyengsm · 14/8/18

LẠC HẬU đã viết:
Chú méo mó quá!! Bơm bánh răng mà Chú còn nói LƯU LƯỢNG RIÊNG với CHUNG gì nữa!!
Chê xong giờ mới khen này: dùng từ "VAN ÁP KHIỂN" là rất chính xác, nó làm việc khác hẳn các van xả khác trong hệ thống, áp làm việc có 50kG mà nó to đùng là một ví dụ.
Đặc tính của các VAN ÁP SUẤT nói chung đều có cái gọi là LƯU LƯỢNG tối đa cho phép, quá giới hạn hay sinh lắm chuyện. Nhưng mà chú lưu ý ở chỗ khi nguội mà áp suất chỉ đạt 35kG, nóng lên nó tụt xuống còn có 20kG thì không thể do lưu lượng quá lớn được nhé. Coi kiểm kỹ lại cái cụm to to lắp VAN ÁP, bình tích năng...trong đó có nhiều thứ lắm đấy.

Trước tiên e xin cảm ơn đóng góp của cụ ạ.
Thứ 2 cho e xin đính chính 35kg là ga nhỏ ạ. Chứ nếu lên max nó cũng được 45kg ạ. Ok cụ. Để em mổ nó ra xem ạ.

trangnguyengsm · 14/8/18

Sau khi mổ valve ra không thấy bất thường e ráp lại. Chỉnh áp càng căng nó càng nóng. E để áp ở 15kg garanty het ga 30kg thì nó kg nóng nữa. Chỉnh áp ga nhỏ mà nó lên được 40kg thì bơm nóng ran nó tụt về 30kg ngay. Vậy theo các cụ thì áp khiển thấp như vậy ngoài việc chậm các thao tác e nó sẽ bị gì nữa kg ạ. E thử sơ bộ thấy vẫn ổn nhưng thấy áp thấp quá không hợp lý cho lắm . Còn áp cao mà bơm nóng có lẽ lỗi vật tư quá.

LẠC HẬU · 14/8/18

trangnguyengsm đã viết:
...cho e xin đính chính 35kg là ga nhỏ ạ. Chứ nếu lên max nó cũng được 45kg...

Hiện tượng này: "Áp suất tăng giảm theo tua máy" lại càng chứng tỏ là cái bơm đang "THIẾU LƯU LƯỢNG" chứ không phải "LƯU LƯỢNG LỚN HƠN CHO PHÉP".
Đúng chuẩn của BƠM khiển là nổ máy, để mức ga nhỏ nhất nó cũng có thể đạt 50 kG như ý, tăng ga lên tối đa nó cũng vẫn giữ nguyên áp suất 50kG không thay đổi.

hung950 · 14/8/18

kẹt đế chao thì bơm nóng lắm

manager89 · 14/8/18

C5galaxy đã viết:
nó lọt nhớt nên sinh nhiệt cụ ah. cụ tháo ra lấy xăng thử độ kín xem thử

Vãi cả thử bằng xăng

Nam5977 · 14/8/18

trangnguyengsm đã viết:
E tháo ra thì bên trong nó khác bơm trong xe nhưng bên ngoài thì giống hệt ạ. Cốt vỏ và thông số giống nhưng cấu tạo bên trong nó khác ạ.

View attachment 83344

View attachment 83348

Mình mua mới thì mình sài loại psv-55 . Nhiều lúc thứ áp lên 60kg cũng ok .

trangnguyengsm · 14/8/18

Nam5977 đã viết:
Mình mua mới thì mình sài loại psv-55 . Nhiều lúc thứ áp lên 60kg cũng ok .View attachment 83403

Cụ có thử chưa ạ . Kích thước nó như nhau hả cụ.bơm trong hình của cụ y như của e mà.

trangnguyengsm · 14/8/18

manager89 đã viết:
Vãi cả thử bằng xăng

Uhm bơm bánh răng thử e thử kg được. Vì xăng nó chảy qua mấy cái răng nó đi mất.

trangnguyengsm · 14/8/18

LẠC HẬU đã viết:
Hiện tượng này: "Áp suất tăng giảm theo tua máy" lại càng chứng tỏ là cái bơm đang "THIẾU LƯU LƯỢNG" chứ không phải "LƯU LƯỢNG LỚN HƠN CHO PHÉP".
Đúng chuẩn của BƠM khiển là nổ máy, để mức ga nhỏ nhất nó cũng có thể đạt 50 kG như ý, tăng ga lên tối đa nó cũng vẫn giữ nguyên áp suất 50kG không thay đổi.

Theo cụ con này là lỗi bơm đểu phải không ạ.

trangnguyengsm · 15/8/18

Nếu mình để áp khiển chỉ 20kg có được không. Xin ý kiến các cụ ạ.

Lê Thị Thanh Thủy · 15/8/18

LẠC HẬU đã viết:
Chú méo mó quá!! Bơm bánh răng mà Chú còn nói LƯU LƯỢNG RIÊNG với CHUNG gì nữa!!

Khà khà!!! Chắc là bác kiểm tra lại xem em đã mắc bệnh lú lẫn của tuổi già chưa hả? Em khẳng định đã dùng từ chính xác! Lưu lượng riêng của bơm là thể tích/ 1 vòng quay của trục bơm. Lưu lượng bơm là thể tích/ 1 đơn vị thời gian, nó phụ thuộc vào tốc độ vòng quay của trục bơm.

Nam5977 · 15/8/18

trangnguyengsm đã viết:
Cụ có thử chưa ạ . Kích thước nó như nhau hả cụ.bơm trong hình của cụ y như của e mà.

Khác chứ. Của cụ tách rời 2 thớt. Còn cái này là 3 thớt mà

Máy Sk100-1 chạy không tải bơm nhông nóng.

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đi xe đạp nên không có bằng lái.

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đi xe đạp nên không có bằng lái.

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật