Kết quả tìm kiếm

Xin chào cả nhà. E đang vướng con triton 2011. Đạp kịch ga chỉ lên được 3000 vòng. Đã xử lí lọc diesel, egr, cảm biến gió, ống xả, cảm biến ống rail, .. bác nào có kinh nghiệm con này hỗ trợ giúp e với ạ

Chào các bác. Nhà e có con fiat doblo 2007 nó bị lỗi như hình. Đề ko nổ được. Đạp chân ga vào nhưng bướm ga ko mở. E kiểm tra thì motor bướm ga và các bánh răng đều tốt. Mong các bác chỉ giúp cái con chiết áp ở dòng lỗi cuối cùng. Con đó nó nằm ở đâu ạ. Mong đc giúp đỡ

chào các cụ. e mới vừa đại tu động cơ xe cdx đời 2009. khi làm xong thì xe chạy bình thường nhưng cứ báo cái lỗi p0365 (camshaft position sensor 'B' circuit - Bank 1). e đã kiểm tra thông mạch các dây từ cảm biến trục cảm xả tới hộp ok. đã kiểm tra kỹ vấu cảm biến trên đuôi trục cam. dùng dưỡng...

chào các cụ. nhà cháu vừa mới đại tu động cơ xe cdx xong nhưng bị lỗi về hộp số. mong các cụ giúp đỡ. trong quá trình tháo động cơ thì nhà cháu xả hết dầu số ra. khi đại tu động cơ xong cháu đổ dầu số mới vào. các số lùi(R), N, 1, 2, 3 hoạt động bình thường. riêng số D thì đạp ga cao xe vẫn chạy...

Chào các cụ. Nhà e có cái máy đào komatsu pc128uu-1 nó bị bệnh như sau. Động tác quay phải rất tốt. Nhưng động tác quay trái thì cứ quay được 1 khoảng là bị đứng. Mong các cụ giúp đỡ

Chào các bác. Nhà e có làm phanh con xe cruze. E nó có biểu hiện như sau. Trước đây e nó bị bó phanh bánh trước bên lái thì người ta có tháo piston phanh ra vệ sinh rồi nhưng chạy một thời gian thì có tiếng kêu. Khi đến e kiểm tra thì má phanh trước bị rổ hỏng, chai cứng và đĩa phanh bị mòn gờ...

Cần tuyển 1 thợ chính đứng xưởng. Chuyên ô tô con. Làm việc tại quảng bình. Bác nào cần liên hệ e. Việt 0868870883

Nhờ các bác cứu giúp nhà em với. Sự là thế này. E nhận 1 con xe inova bị thổi roăng quylat và bó máy do bị hết nước. Giờ đóng nòng, thay hơi, mài mặt máy, làm xong ráp vào thì bị hiện tượng cứ nổ lên được vài tiếng là tắt ngủm luôn. Em kiểm tra thì lửa có đầy đủ, xăng phun đầy đủ nhưng không nổ...

Em vừa gặp con MB100 chạy máy xăng, bị lỗi như sau, xe chạy bình thường nhưng cứ mất đà là máy ì lại, đạp ga không lên, máy rung giật rồi đuối dần và chết, nhưng khi tắt khóa bật lên lại, khởi động lại chạy bình thường, nhờ các bác chỉ cho em cách trị nó với a,

Sự là thế này, em nó lúc thì mát lúc thì ko, lúc chạy bình thường thì OK, lúc bị thì cứ đóng ngắt lốc liên tục, kim đồng hồ bên cao áp thì nhảy như chong chóng (khoảng tần số 15lần/giây,biên độ 250-350 psi) xe đã đi làm qua vài chỗ rồi mà ko hết bệnh, em tính thay cái lốc mà chưa tự tin lắm nên...

sự là thế này. e có bung táp lô để vệ sinh giàn lạnh cho e nó, nhưng không may bị tuột dây điện ra khỏi giắc cắm ( hai dây điện vào túi khí trước bên phụ) giờ không biết phải sắp dây như thế nào vào cái giắc đó cho đúng. mong các bác cứu vớt đời e với

- cần tuyển 1 thợ đồng và 1 thợ sơn. - làm việc tại ròn, quảng trạch, quảng bình (quốc lộ 1A, bắc quảng bình), - lương thỏa thuận, hoặc có thể nhận khoán nếu tay nghề cứng - liên hệ: 0942644931 hoặc 01649569633 (gặp việt)

Hiện tượng: khi mới khởi động vào số khó, để nổ máy một lúc thì vào số bình thường, khi xe chạy trên đường thì vào số bình thường. Đã kiểm tra, dầu mới thay, côn cắt bình thường,vào số nguội bình thường. Mong các bác giúp đở.

Hiện tượng: xe bị vù ga lên xuống liên tục lặp lại đều đặn. Rút cảm biến vị trí bướm ga ra thì máy bị ga khá cao và hết cái bệnh vù ga. Cổ gió và van không tải đã vệ sinh sạch sẽ. Mong các cụ chém cho e phát là thay cái cảm biến vị trí ga nó có hết bệnh ko. Hay là nó bị sao ạ?

Các cụ cho e hỏi. Hệ thống phun xăng điện tử của động cơ 4 máy, hiện tượng là khi đề thì 4 béc cùng phun một lúc. Vậy nguyên nhân là do cảm biến hay do hộp? Mong các cụ chỉ giáo.

E mới vào nghề nên chưa biết nhiều mong các cụ chỉ giáo. Hôm nay ở xưởng e có con xe, bật điều hòa ko lạnh, quạt chạy, đầu nén đóng, cao áp lên 250, thấp áp xuống 5 và chập chờn. Khi tắt máy thì cao áp = thấp áp = 150. E nghỉ là van tiết lưu ko mở nhưng ko giám chắc và cuối giờ nên ko làm nữa...