Kết quả tìm kiếm

Bẩm các cụ! Em đang làm con super cary bị tai nạn hư chấu km! Bác nào có hình sơ đô mạch vào màu dây cho em xin với! Sẳn cho em hỏi cục km khoản bao nhiu lúa ạ

cám ơn cụ đã hướng dẫn ạ. cụ rãnh thì làm cái đo cho em xem với. làm tiên nghi luôn cho khách mà mình lại mở mang thêm hiểu biết nhé cụ

cụ cho em cái pass. em tãi ko dc vì nó yêu cầu pasword

nếu mà kể hết các pan bệnh ô tô thì chắc tới năm sau của chưa hết. nhìu chủng loại, hãng, động cơ, điện, thắng, điều hòa.... cụ cứ sinh hoạt trong diễn đàn đi. cứ thấy topic nào liên quan đến bệnh pan thì cứ vào tham khảo. cái gì củng từ từ cụ à. như vậy sẽ nhớ dai hơn chút cụ thành công

tks bác nhìu! vậy mà em cứ tưởng cặp dây vàng & cam nó liên quan tới chuột 5 dây chớ

bệnh gì ngộ thế bác. bác kiểm tra điện vào hộp + công tắc chìa khóa xem thế nào.

sớ đầu như hình, em hiểu đc gần hết và có thể đấu đc tương đối theo sơ đồ trên nhưng có vài dây pó tay luôn. gồm các phần sau như: - cặp dây cam + cam/đen nối với mát - cặp dây vàng + vàng/đen nối với dương accu - dây xanh là dây cho phép nâng hạ kính trong vòng 30s khi ta bấm clock. nhưng em đo...

em cám ơn hai cụ nhiều lắm

em củng ngố như cụ này? chả hiểu cái côn mà bác ki đề cập là cái gì:(. bác nào thông não em phát! còn bệnh trên em nghĩ phải làm sao cho xe bị rung giật kìa mới tìm dc bệnh. chứ đứng im bình thường nó phà phà thế kia có thánh mới phát hiện dc. ko báo lỗi thì cụ cứ cắm gscan vào cho chủ xe chạy...

em đổ xăng cho cụ thui ạ:D. hay khi nao đi ngang gò té em mời cụ ly cafe + bi thuốc lào nhóe. em tìm ra link rồi nhưng ko đủ xăng tải

thì có hiện tượng sôi nước hoặc hstd truyền động bất thường, dầu bị tràn san nước hoặc nước bị tràn sang dầu thôihoặc no tran qua tràn lại! nói chung bệnh này củng ít gặp thôi cụ MATIZ1 ạ

là cái đường dầu hstd đi qua két nước đó cụ. tác dụ làm mát dầu thui

đại tu cụ ạ. đợt trước vỡ sinh hàn két nên nước vô như sinh tố dâu vậy. mà cái này bên gara của đàn anh hỏi xin em nên em mạo muội xin các cụ trên này sẵn làm tư liệu luôn ạ

khi thay cb rồi chạy vẫn báo lỗi đó hay lỗi khác cụ. cụ kiễm tra kĩ lại dây thử xem. đo thông mạch rồi uốn éo dây các kiểu, kiểm tra kĩ đầu ghim. lỗi đó ecu nó xác định là hư hòng cb luôn mới ghê chứ ko chập chờn. hoặc có thể do hộp hỏng...

các cụ ơi ai giúp em cái tài liệu này với em xin cám ơn và hậu tạ. tình hình là em phải chẻ em này ra gấp các cụ ạ. làm mò mẩm chắc ko hiệu quả nên em cần sách vở để làm cho ngon cơm ngọt canh. kính mong các cụ thương tình share em xin cám ơn và hậu tạ

nghề này các bác cứ về quê hương mà làm. đi xin phụ việc ko lương thì thiếu gì người nhận. các bác cứ chạy đi cho xa rồi xin, nhìu người ngán các bác ko rõ gốc gác nên ko dám nhận đâu

cái này miền nam chúng em gọi là hàm răng vàng hoặc bánh răng vàng đấy các bác ạ. nghe hay ho phếtTroll trước khi hạ bác nhớ kiểm tra tăng đưa cáp số nhé. ko lên xuống đúi luôn

thay dầu cụ có súc rửa bình dầu cho em nó chưa? trước khi chẻ bơm em nghĩ cụ quan sát xem lọc có dơ hay tắt ko

chế bình thường thôi cụ ạ. thướng thướng mấy thợ ngoài đấu nhanh thì lấy lửa đèn sau xinhan 2 bên vô 2 dây xinhan của còi, lửa de vô dây nhạc còi , còn lại là mass thui

thớt đâu mất rồi sao bỏ con giửa chợ vậy