Kết quả tìm kiếm

Đầu kéo thường dùng áp lực nhớt để mở xupap xả ra để hãm động cơ. Tùy theo loại động cơ mà sẽ có 1,2,3 soleinoid hãm. Chức năng hãm này rất hữu ích khi đi đổ đèo, nó sẽ kết hợp với Turbo charger, EGR, Fan tạo nên sức hãm động cơ tối ưu.

xe bác là máy gì vậy? khi quay máy thì mở con ốc trên bơm dầu xem dầu có phụt ra hay không và áp lực là bao nhiêu? Mở ống đường dầu hồi xem dầu có hồi về không vì nếu hồi thì hệ thống nhiên liệu tương đối ok rồi nên kiểm tra các phần khác. Nếu khó nổ thì cho nó ngủi hơi xăng vào vị trí bô air...