Kết quả tìm kiếm

  1. khongcoten93

    chân S,IG máy phát

    có một topic về chức năng của chân S máy phát trong diễn đàn đó cụ, ở top đó các cụ cao thủ tranh luận khá nhiều, em cũng chỉ biết tí , khó mà giải thích được, cụ thử tìm top đó tham khảo xem !
  2. khongcoten93

    chân S,IG máy phát

    IG là chân cấp nguồn cho cuộn kích từ , còn S là chân điện ap accu dùng để so sánh !
  3. khongcoten93

    kiểm tra máy phát ??

    cái cle nó bị hút vào puly vì cuộn kích từ quấn quanh truc máy phát ( roto) là một nam châm điện thôi ,khi máy phát hoạt động thì có dòng điện cấp cho cuộn kích từ => (nam châm điện ), lực hút cũng không mạnh đến mức cuốn cả cái cle vào đâu cụ ! cụ nên tìm hiểu kỹ sơ đồ , nguyên lý của máy phát !
  4. khongcoten93

    Cần tìm sư phụ học điện ôtô ở miền bắc

    em đang là sinh viên mới tốt nghiệp, cũng ở thanh hóa luôn bác à, bác có nhận sư đệ không ạ ?
  5. khongcoten93

    Hao dầu phanh

    Như các cụ đã tư vấn ở trên, hao dầu phanh khả năng cao là hỏng phớt tổng phanh, dầu lọt vào bầu trợ lực hơi, hỏng cúp pen tổng dưới bánh xe, hoặc các đầu ti ô lắp lệch ren gây rò rỉ, tio nứt hoặc thủng !
  6. khongcoten93

    gà năm cuối nhờ các cụ giúp đỡ :(

    cụ nên trang bị kiến thức điện tử cơ bản và nếu nâng cao thì càng tốt, học điện thì nên học từng mạch, từng hệ thống, nắm rõ từ cái mạch cơ bản rồi đến mạch hiện đại, đời mới ! Cố gắng thực hành nhiều thì mới hiểu được chi tiết ! Chúc cụ thành công !
  7. khongcoten93

    Ngành ô tô khi hoc thì bảo là ngành hot.....ra trường thì thất nghiệp

    em còn vài ngày nữa là chính thức ra trường, em học ở trường 7 nghề, gần ngã 3 đình hương ! Giờ cụ còn nhận phụ về điện, điều hòa nữa không ạ ?
  8. khongcoten93

    Thắc mắc nhỏ-bệnh hộp số

    hạ số kiểm tra chi tiết bộ côn đi bác, khả năng cao ở vòng bi T, vòng bi đầu trục sơ cấp, ! Nếu côn ổn thì bổ số kiểm tra luôn ! Khả năng cao là ở côn. bác nên kiểm tra kỹ
  9. khongcoten93

    em các bác cho em lời khuyên chân thành nhất

    cụ cứ rút lui đi, thay đổi bản thân đi rồi sau một thời gian sẽ tấn công lại, dục tốc bất đạt ! cụ nt thế bị em đó từ chối là điều dễ hiểu ! chúc cụ may mắn
  10. khongcoten93

    xe huyndai 700 mất hơi.

    cụ nên kiểm tra kỹ lại một lần nữa toàn bộ các tio hơi , cóc chia, bầu phanh ..., thử tháo ti ô từ bơm hơi ra rồi thử nổ máy xem hơi lên thế nào,..
  11. khongcoten93

    thổi gioăng mặt máy

    Cụ thử tháo dây đai bơm nước ra nổ thử, nếu sủi bọt thì chắc chắn thổi gioăng !
  12. khongcoten93

    Cảm biến trên ô tô

    học là công việc cả đời người mà cụ, cứ từ từ là sẽ biết hết thôi.
  13. khongcoten93

    Cảm biến trên ô tô

    oto hiện đại dùng rất nhiều cảm biến cụ ạ. tùy từng bộ phận sẽ trang bị cảm biến riêng,. cụ nên xem xét từng phần rồi sẽ tìm ra các cảm biến thôi. vd: hệ thống phun xăng điện tử thì ở cổ xả có cảm biến oxi, họng hút trước bướm ga thì có cảm biến lưu lượng khí nạp, cảm biến nhiệt độ khí nạp ...v..v.
  14. khongcoten93

    Mọi người cho mình hỏi cơ cấu chấp hành trên hệ thống phanh thủy lực là gì với!

    chính xác cơ cấu chấp hành trên hệ thống phanh thủy lực là xi lanh con đó bạn !
  15. khongcoten93

    Tư vấn - hỗ trợ nơi thực tập tại thanh hóa

    cám ơn các bác nhé, em đã tìm được một gara tại thị xã Bỉm Sơn rồi !
  16. khongcoten93

    Tư vấn - hỗ trợ nơi thực tập tại thanh hóa

    em là sinh viên chuẩn bị đi thực tập, em ở thành phố Thanh Hóa. Anh chị em OH có địa chỉ nào nhận sinh viên thực tập tại thành phố Thanh Hóa thì tư vấn giúp em với !
  17. khongcoten93

    Góc đánh lửa của IC

    Đánh lưả sớm như vậy, hiểu nôm na là Vì tối ưu công suất động cơ, đánh lưả trước khi piston lên điểm chết , trong khoảng hành trình 10° thì áp suất trong buông đốt tăng cực đại và áp lực Đẩy piston đi xuống là mạnh nhât. Hòa khí trong buồng đốt cháy sạch, không dư thừa:>hạn chế ô nhiễm môi trường.
  18. khongcoten93

    Hỏi cách điều chỉnh khe hở nhiệt (xupap) nhanh và hiệu quả nhất???

    Loại 4 máy ! Sau khi đặt cam cho máy số 1 hoặc đưa máy 1 về thời điểm cuối nén đầu nổ , tiến hành điều chỉnh khe hở nhiệt 2 xupap máy 1 và xupap hút máy 2, xupap xả máy 3 ( động cơ có thứ tự nổ 1-3-4-2) còn động cơ nổ 1-2-4-3 thì xupap xả 2 và xupap hút 3 ...
Bên trên