Kết quả tìm kiếm

rất hay

tình trạng ban đầu như thế nào bác

kiểm tra phao và dây chưa mà đến đồng hồ rồi bác

tua máy có chưa bác

vào datta bác đề coi tua máy và áp dầu lên đủ ko,

tài liệu chuẩn

Hyundai D6ca, d6cb hộp 2 giắc. ig chân 30, chân 86 ve 42, 87 ve 26,27. Mass la 2, 12,13,14. Cb tk, loại điện từ 890 om, áp suất dầu cầm chừnng 350 kpa, hết gas 650 kpa. áp gió cc 98, kịch sàn 120kpa tại chỗ ra đường có thể lên 200 kpa. Cb chân gas 1: mass; 2 : 24v; 3: 24v; 4-34 :5v; 5-8: mass...

chuyên xăng và gas hay sao shop ơi

xe sài hệ thống nhiên liệu nào bác, common rail hay eui ạ

bác làm hãng hitachi bác hỉ

có cả xăng, dầu, gas luôn bác nhỉ

một số chức năng trong paraseting của dòng tải nặng, gscan 2 ko cho thay đổi, xử lý sao bác, ví dụ pto bơm cần

bác cân phần nào ạ

quá tuyệt vời, phù hợp với các a chuyên nguyên cứu chìa khóa.

bài viết hay

giống nhiệt độ khí nạp vậy bác 2 dây

cảm ơn cụ

ko sao đâu a, trùng dấu cốt máy, 2 dấu cam quay lên trùng mắc xích và dấu bơm ngay mắc xích là đủ nổ rồi

chúc mừng bác

máy tính a e hay dùng pda5