Kết quả tìm kiếm

tháo kim kiểm tra đi cụ,bị chửa đầu kim rồi

cho con trở 2 ôm vào xóa lỗi xem có dk k.nếu dk thò hãng thay k dk thì k phải tháy đâu

ga điện không chỉnh được nha cụ

cụ kiểm tra lại đê chứ máy xăng chỉ cần 3 yếu tố là nổ dk,xăng-lửa-hơi.là nổ dk mà

kiểm tra van điều khiển áp suất dầu và kim đi cụ.chỉ ở hai cái này thôi.

thử bật khóa điện đấu xem nó còn bị k.nhớ k nhầm thì làm như vậy k cần xóa lỗi.

dòng xe này cụ phải đấu thêm mỗi bên 2 con zole cấp điện cho cnong, lây tín hiệu của pha cốt cũ nó để đóng zole.lấy nguồn ac quy cấp cho cnong nha.thế là dk.bị nhiều lần mất cốt là bị xập hộp bo đì đấy.

vào gara nào đấy bảo họ cắm mắy vào test lại bướm ga.khả năng là được

kim điện thì dút đường hồi da xem nó có hồi nhiều k hồi nhiều thì mang đi cân lại đê.kim cơ thì kiểm tra sấy

ic se 617 nàm ở hộp động cơ 8 chân

xe này bị lôi abs.thay tổng abs

cái này bác không cần phải mua kim mới bác mua một bộ van mới hàng ngon nhé lắp vào là ok.xe nhà mình cũng giống y hệt như nhà bác vậy

khả năng cao là con ngắt lạnh này đấy hôm mình là cũng bị như vậy.nhưng mà mình cho con chở vào là ok thôi chứ không cần mua con ngắt lạnh mới :))

hóng lỗi P080A mình làm con nào cũng bị lỗi đấy mà chưa biết cách sử lý

lấy máy hãng lơn lại là dk mà

cái này trắc là kích từ trong hộp thì phải.chém thế không biết đúng không

thế cho mình hỏi là cụ dùng phần mềm nào để cho về mo vậy ?

thì như trên mình nói đó mình dùng TACHOSOFT MILEAGE CALCULATOR 23.1

thiết bị của mình chỉ cho về thấp nhất là 150km

mình đọc IC bằng SUPERPORO 501S nhé cụ.thay đổi km bằng TACHOSOP nhé cụ nhưng mà cho về mò thì không được nhé.mình dùng cả CAPORO nhưng không được nhé.