Kết quả tìm kiếm

Dạ vâng ạ, em quên chưa bổ sung thêm chi tiết là két nước mới sục ạ,ly tâm mới thay,bơm nước cũng mới thay...em đang nghi là do con van hằng nhiệt kia em lắp nó của mấy con đời cao,không biết phải không? Mà chẳng nhẽ đời cao với thấp nó lại cấu tạo khác nhau???

Em đã đọc và sẽ chấp hành,cảm ơn BQT cũng như các thành viên đã tạo nên một sân chơi bổ ích,chúc cho Diễn đàn ngày một lớn mạnh,phát triển...

Xin chào các bác,thời gian vừa qua em có thay van hằng nhiệt cho 1 xe Merc Sprinter đời 2005,sau khi thay xong một thời gian thì cảm nhận của lái xe là nhiệt độ khá ổn định,nhưng nhiệt độ lại ổn định ở mức 87-90 độ( tức là nếu không bật điều hòa thì kim nhiệt ở mức 87 độ,còn bật AC thì kim nằm...

Thế chung quy là bệnh này nguyên nhân nó do đâu hả cu???

Cảm ơn ý kiến của bác ạ,sau khi em đã kiểm tra lại hết thì tìm ra nguyên nhân là ở con cảm biến báo nhiệt độ nước trên thân van hằng nhiệt,nó báo nhiệt độ không chuẩn ạ,mặc dù mua mới nhưng nó là hàng tàu,nên em đã phải thay con cảm biến xịn,hàng tháo xe còn tốt,giờ báo ngon lành rồi ạ

Xin chào các bác,em xin báo cáo lại vấn đề sau khi đã theo dõi sự việc nó như này ạ,đúng là sau khi đã thay gần như hết hệ thống làm mát cộng với két nước đã thông sục sạch sẽ mà kim nhiệt nó vẫn ở mức 100 độ thì nguyên nhân của nó là do con cảm biến nhiệt độ ở trên thân con van hằng nhiệt,nó...

Dạ thế ạ,nhưng thấy nó bất thường mà chưa tìm ra được nguyên nhân nên lo quá bác ạ...hihi,để theo dõi vài ngày nữa kết quả như nào rồi em báo cáo lại

Dạ vâng,để em theo dõi thêm xong báo cáo các bác

Xin chào các bác,em xin phép được vào vấn đề luôn; em vừa bảo dưỡng 1 em Sprinter đời 2005 có dấu hiệu nhiệt độ tăng hơn 100 độ khi leo dốc cao (qua vạch 100 một chút),mang về em có kiểm tra và thay ly tâm quạt, bơm nước,sục két nước,thay nước cất làm mát,thay van hằng nhiệt và cả cảm biến trên...

Cụ làm theo cách này xem sao nhé: đầu tiên cụ mở cửa vào xe,xong đóng cửa lại(ngồi ở ghế lái ý),cụ sẽ nhìn thấy nút khóa cửa ở taplo đúng không? sau khi nhìn thấy nó thì cụ dùng tay ấn lên và giữ (lưu ý là nhớ ấn lên và giữ nguyên ở vị trí đó) cho tới khi nào thấy 2 cái đèn hình mũi tên lên...

Có mấy vấn đề cần kiểm tra; dù turbo,lọc tinh và thô,tắc lọc khí thải,kiểm tra 4 kim phun

Có khi nào do bi quang treo hay cao su chân số không ạ? lúc rần rần đó có nghe thấy tiếng gì ở gầm không?

EDC = Electronic Diesel Control. Điều khiển động cơ diesel điện tử. khi đèn EDC sáng thường là khi lọc nhiên liệu bẩn hoặc dính nước nó sẽ sáng, và những trường hợp lổi trên hệ thống nhiên liệu như áp raill , kim phun bơm cao áp có vấn đề... nó phát sáng thông báo...

Bác xem lại cái chìa khóa đi nhé,mở hẳn nắp chìa khóa ra,bác sẽ thấy 2 cục pin,1 mạch,1 chốt lò xo gập mở chìa cơ và phải có thêm 1 cục từ,bé bằng cái móng tay ý,xem còn không? vì cục đấy nó mới khớp với bộ tín hiệu giải mã động cơ gắn trên ổ khóa,nếu rơi cục đó thì cái chìa khóa chỉ có thể mở...

Nhờ các bác tư vấn giúp em về chiếc Sprinter mấy vấn đề cơ bản nhứ sau: 1.Em có tầm 600 triệu thì nên mua lại con 311 hay 313? và mua được trong khoảng đời nào? (em mua về để chạy hợp đồng du lịch thôi) 2.Vì là mua lại nên khi xem xe thì chủ yếu phải kiểm tra những bộ phận gì? em mới bước...

Các bác làm ơn cho em hỏi một chút là chiếc Fiesta của em cứ chạy đến tốc độ 60-70km/h thì có phát ra tiếng kêu u u nghe rất khó chịu,mà chỉ kêu ở dải tốc độ đấy thôi,ngoài dải tốc độ đấy ra thì lại không thấy kêu,bị hiện tượng đấy phải 1 năm rồi,em đã cho xe vào hãng kiểm tra và thay đủ các...

Rất vui được làm làm quen với mọi người...