Về tiếng kêu: bác kiểm tra phuộc nhún trước có còn hồi về tốt k? kiểm tra thước lái xem có rơ lắc thì lắc lê lại, nếu không thì nén thêm mỡ bò vào thanh răng sẽ hết tiếng kêu.
Về đèn check: có thể do cảm biến hơi xăng, bác kiểm tra thử nhé
e cũng gặp con Morning bị tình trạng này, làm mọi thứ xăng lửa vẫn không hết, máy run nhiều. súc béc, thay bugi, dây phin, vệ sinh họng gió, bù ga, thay lọc xăng vẫn không hết, cái cảm biến knock có liên quan không mấy bác?
http://www.oto-hui.com/threads/o-h-tai-lieu-ve-xe-kia-morning.2354.html
bác cần cái này đúng không
http://www.oto-hui.com/threads/0000601-cd-dao-tao-kia-picanto-kia-morning.30765.html
cái này sinh động hơn nè
nổ ngược hoặc nổ dội ở động cơ diezel. máy có thể tiếp tục chạy. còn ở động cơ xăng thì không tiếp tục chạy vì đường thải thành đường hút và ngược lại -> không có nhiên liệu để tiếp tục hoạt động. đồng thời ở đường hút có phát tiếng nổ và có khói.
Các bạn nào có tài liệu về hệ thống này kèm hệ thống đai an toàn giúp mình với, hoặc có link đến web nào phân tích rõ cho mình xin nha, thank các bạn trước nhé!
mình k có thời gian đâu mà spam, đang cật lực làm đồ án mà tìm tài liệu thì khó, nói như bạn ai có thắt mắc là spam hết hả, nói cũng suy nghĩ dùm người khác tí chứ. Giờ mà down lại là mất thêm 20đ nữa, dù sao cũng cảm ơn bạn đã nhắc nhở.