Kết quả tìm kiếm

hình như c230 chia sẽ động cơ với MB140 phải hông các cụ

bác cho em xin với ahj.. nguyenminhhai1292@gmail.com

dạ chưa bác .. do trên e mua hộp số nghĩa địa rẽ hơn nên e tư vấn khách đổi hộp số mới rồi ah.. xe ok rồi bác ..

trường hợp này e mới nghe lần đầu. ko có xe nào tốt mà đạp lại ko qua dc 4000 cả .. e đang làm con mb100 này .. cũng bị lên cở 4000 là máy lop bop ko len dc nưa.. còn ra đường thì e đạp cỡ 3000 3500 ra máy muốn bể rồi ..

chào các cụ em đang làm con xe med xăng 16 chổ ... các cụ có thể cho em xin ít tài liệu hay pan bệnh thường gặp dc ko ah

em mới đổi con map bác ahj.. máy bốc hơn mà xe vẫn không chiệu chạy... e lại nghi bơm dầu sau biến mô hộp số tự động bị yếu a.. ae đang tiến hành check.. cảm ơn bác nhiều .....

e thấy đở đời này .. các xe có phun xăng điện tử đều sài hộp số tự động

cụ lại phát biểu đúng

bác nói chí phải .. em đang bị vật một con.. kiểm tra thì sung phun xăng đầy đủ, đánh lữa tốt, nhưng cứ bị lộp bộ ga đầu ... rồi găng ti liệm máy tắt, tua máy rớt từ từ rồi tắt máy luôn.. ra chạy thử thì đạp ga đầu liệm máy xuống rồi vụt lên 2.3k còng xe mới chiệu chạy. hộp số cũng bị...

http://www.bbbind.com/free_tsb.html có thể tra ở đây luôn

bạn có trể tra trên đây.. mình hay sài cái này .. online nhé !!! thân và nhớ đỏ xăng

c9 hình của catecvina bác aj

bác vui nòng đó áp xuất ống rell cho e. nếu đạt thông số chuẩn bác vui lòng check kim có đủ áp ko ? tiếp theo bác câu led hoặc cắm máy chẩn đoán vào xem data list , để theo dõi sung của nhưng kim bác cho là ko phun dầu... rồi lên chém tiếp... chứ bác mô tả pan bệnh ko rỏ ràng gì hết ạ

thứ hai . bác mô tả pan bịnh không chính xác nhé..

oh sr em mới đọc kỹ bài của bác .. bịnh của bác chỉ cần đo áp xăng và vệ sinh bét là ok .. vì gaangti bình thường.. nên loại bỏ rổ xupap

đầu tiên bác kiểm tra ap bơm xăng .. ( dùng kiềm kẹp ống xăng vào xem nó căng không, nếu căng và máy nổ hơi ré lên là ok... còn nếu xẹp xuống luôn thì bị mất áp hoặc bị rò rit đâu rồi.. ) 2 bác kiểm tra giúp em xupap nhé.. tình trạng để lâu ngày bị rổ, buồng đốt bẩn , quá nhiều mụi than...

máy xăng hay máy đầu bác nhỉ

pro cho em cái pass với

cho e xin dc ko bac . nguyenminhhai1292@gmail.com

thank pro!! đúng cái e cần