Kết quả tìm kiếm

Mình thấy nguyên nhân thứ nhất có vẻ hợp lý mà nguyên nhân thứ hai không chuẩn lắm. Khi phanh thì tải trọng dồn lên cầu trước nên có cộng thêm lực của phanh tay chưa chắc gây trượt lết. Mà phanh tay lực phanh chỉ tầm 20-25% với hệ thống phanh chính nên khi phanh chính bị sự cố và dùng phanh tay...

E chưa thấy xe nào bố trí ở trước cả

Hay quá

tuyệt vời

Các bác cho e hỏi vì sao phanh tay người ta bố trí ở phía sau mà không bố trí ở phía trước :D:D

hay