Kết quả tìm kiếm

Cám ơn nhìu nhá ! để c phải bận tâm nhìu wa ! hjhjhj

Mình thì không có cơ cấu này chứ có thì mình đã hiểu nó rùi. Chiến có thể nói rõ hơn cho mình cái khớp nối ấy không. Tài vì hum nay mình đi hỏi thầy vấn đề này thì thầy chỉ giải thích là do cái trục vít có góc xoắn lớn thui chứ không đề cập đến cái Khớp nên mình mới thắc mắc thui. Chứ m mà có cơ...

các bác cho em hỏi là khi mà động cơ chết thì có quay đc vô lăng k ạ. giải thích rùm e nhé ! cái này thực tế ! Cám ơn các bác nhiều !

Vâng , thì e nhìn mà chưa ra nên mới hỏi cho rõ mà. hj.Thế anh làm mô hình hay là có ở đâu vậy anh. mà mô hình của anh thfi anh dùng cảm biến momen hay là encoder vậy anh. YM của e: nganhaxanh1625 Rất hân hạnh được quen anh.

Bạn xem thử cái ảnh này đi. cơ cấu trục vít bánh vít chỉ chò chiều từ trục vít sang bánh vít chứ làm gì có chuyện ngược lại được.khi mà động cơ hỏng thfi cứ coi như khớp nối trên k làm việc, vậy thfi cái trục vít nó vẫn bị cố định bới 2 cái ổ lăn mà. làm sao mà bánh vít quay đc

Nhung mà em cũng không có nhìu , em gửi rùi đó anh ạ.

Vâng e mới nhận bác ạ. ít tài liệu wa. thầy toàn cho tiếng Anh thui. À mà cái trục vít bánh vít thfi e bít rùi nhưng mà đằng này là cái trục của tay lái thfi là bánh vít còn động cơ là trục vít thfi khớp thế nào vậy anh. e k hiểu lắm

thì tính chọn động cơ đó. như momen của động cơ đó như thế nào. vì là điều khiển bừng động cơ điện mà, nên phải chọn chứ à mà bác ơi cho em hỏi là nếu như động cơ bị hỏng thì có lái được bằng tay ko,e chưa rõ về cái cơ cấu ấy.vì là trục vít bánh vít mà khi động cơ chêt thì xoay sao đc nhỉ...

Các bác ơi e đang làm đồ án về cái hệ thống lái trợ lực bằng điện nhưng đến phần tính toán chọn động cơ servo thì e bị mắc, Xin hỏi các bác có ai có tài liệu vè cái này cho em xin được không ạ? Xin chân thành cám ơn các bác.