Kết quả tìm kiếm

Chào các anh em, hiện tại em có thông tin Đại Lý Mercedes Nha Trang tuyển dụng kỹ thuật viên có thể làm điện, máy, gầm. Yêu cầu có bằng đại học hay cao đẳng ngành Ô Tô, biết đọc tài liệu kỹ thuật tiếng anh. Nếu anh em nào ứng tuyển có thể nộp hồ sơ tại: Mercedes-Benz Nha Trang Autohaus, KM số 6...

các cụ down về ngâm cứu từ từ nhé

Động cơ của Mer có biết bao nhiêu loại, ít nhất phải nói được số hiệu động cơ hay số máy thì mới tra được chứ cụ

Kiểm tra bình acquy lại nha cụ, bệnh này đa số là do bình

Lời khuyên tốt nhất giành cho cụ là luyện khả năng anh văn chuyên ngành thật tốt, vì Mercedes xây dựng hệ thống mã lỗi biến chuyển từ OBD II (VD: P1292-001) rất khó để nhớ tất cả, phần nữa là hầu hết các máy đọc tốt dòng Mer bjo chỉ có tiếng anh.

New JLR V130 software release: http://www.diagnosticdelivery.com/idscentral/IDS_DVD130_FULL.exe http://www.diagnosticdelivery.com/idscentral/VDF_DVD130_V7.exe http://www.diagnosticdelivery.com/idscentral/SPA_DVD130_V2.exe IDS V79 ...

Tài liệu này em được chia sẻ bởi bác phamhuy, các bác dùng thử xem thế nào. Có khác bộ tài liệu 2006 ko?

Em xin lập topic này để tập trung các vấn đề về xỉa lái, các cụ có kinh nghiệm giải quyết vấn đề này trao đổi để anh em học hỏi nhé

Cụ kia xác định dùng rò vậy là chuẩn rồi. Còn cách tìm đúng chổ thì cụ nên dùng đồng hồ ampe kẹp, rồi kiểm từng bó dây, để xác định thiết bị đang tiêu thụ điện khi xe ngủ, hay chập dây trong bó dây.

Đối với các con Ford Trasit máy dầu mới thì chuyện này là bình thường cụ ơi. DO nhà thiết kế rồi, làm không hết đâu

Bác kiểm tra lại đã thay đúng lọc dầu chưa? Và cho hỏi bác đã thử kích kim chưa? Xem là kim nào bị chết? Áp Rail là bao nhiêu?

Reset lại hộp động cơ có khả năng hết

Chắc em phải viết ra cả cuốn sách rồi gởi cho bác quá :lx:lx:lx:lx:lx:lx:lx:lx:lx:lx

Dòng W202 cũ lắm rồi, bệnh CAN là chuyện thường, nhưng bệnh của bác không liên quan đến lỗi này đâu. Bác nên dạy lại bướm ga, reset self adaptation.

http://www.oto-hui.com/diendan/f298/can-cam-dong-co-sprinter-om611-165680.html

Hôm nay em tận tay khám 1 xe Air Blade mới, mà tại sao xe tay ga, lại dùng bình acquy chỉ có 12V-3Ah. Các bác giải thích hộ em với???/

bác phải cho em biết bác đọc lỗi trên từ hộp nào em mới tư vấn cho bác được

Các bác ơi, hôm nay em đưa con xe ông anh đi làm, các bác thợ hỏi em là xe bác "mở dầu" chưa? em chẳng hiểu gì cả. Các bác giải thích hộ em với ah.

Theo em nên kiểm tra tình trạng lọc dầu thô và tinh, tình trạng bơm và kim. Em thường bị vặt nhất là lọc dầu và kim phun. Mấy xe chạy 1 trăm mấy chục ngàn rồi là kiểu j cũng bị cái này.

Em vô tình lượm được cái này, cũng hay lắm các cụ ah