Kết quả tìm kiếm

chụp cái hình cho a e chiêm ngưỡng với bạn ơi

Mình thay dầu thủy lực mới cho phanh sau đó kiểm tra thì phanh bó quá ,xử lý thế nào cho hết bó phanh nhỉ các bạn ?( má phanh chưa mòn nhiều và đĩa ko bị cong vênh )Nguyên lý phanh thì mình nắm được là piston sẽ đẩy 2 má áp vào giữ đĩa , nhưng nó hồi ra như thế nào thì mình ko rõ ? bạn nào giải...

Bộ đề của xe này làm việc ở 2 chế độ : Khi đề thì làm việc ở chế độ Động cơ còn khi máy đã hoạt động nó chuyển sang chế độ Máy phát .Nó thuộc loại Máy điện đồng bộ 3 pha ,Ro to chính là Vô lăng được gắn Nam châm vĩnh cửu còn Stato là lõi thép có đặt các cuộn dây 3 pha . Ở chế độ động cơ ( đề máy...

vì là quấn trên 5 múi nên ko chia hết cho 2 thì mình nghĩ ko thể là đối xứng ?

mình hỏi cho wave đời đầu , cuộn đèn 5 múi còn 1 múi là của cuộn nổ .Nếu là 3 cặp thì như vậy là 3 cặp lệch ? bởi vì nó chỉ được quấn trên 5 múi thôi?

Mình muốn hỏi các bác là trên vô lăng lửa xe số Honda có mấy cặp cực từ vậy ? Sơ đồ quấn dây của cuộn điện 1 pha vành rế xe Honda Wave ? Note : 1 cặp cực từ gồm 1 N + 1 S nhé kẻo các bác hiểu lầm .

Hòn đá nó chỉ sản xuất mấy bộ phận chính ,còn lại thì đặt hàng của nhiều hãng khác mà .chất lượng phụ tùng ngày càng lởm , nhìn cái màu nước mạ phụ tùng đến chán , ngày xưa nó mạ crom sáng loáng nhìn rất chất .

công ty mạnh thế mà ko có nổi cái trang web ?

Bao lâu thì cần phải kiểm tra khe hở này vậy các bạn ?

Đúng vậy ,cách chống trộm này mình đã tự làm 5 năm rồi vẫn chạy tốt :p , đơn giản và rẻ tiền

Nếu bác lắp zener 3 V vào mà nó vẫn ra 10 V thì hãy lắp nối tiếp thêm 2 hoặc 3 con di ot thường với zener , rồi đo đường ra xem có đủ 9 v yêu cầu chưa ,cái này có thể gia giảm số lượng diot cho phù hợp ,bởi khi dẫn dòng thì điện áp rơi trên 1 con diot khoảng 0.6-0.7 V .Bằng cách này mà tôi đã...

" Có 2 dạng đánh lửa CDI là: AC-CDI (hệ thống đánh lửa sử dụng nguồn điện xoay chiều) và DC-CDI (hệ thống đánh lửa sử dụng nguồn điện một chiều). Hệ thống đánh lửa xoay chiều AC-CDI : Hệ thống đánh lửa này sử dụng nguồn điện xoay chiều phát ra từ cuộn nguồn(cuộn lửa) ở vô lăng khi động cơ...

mình đo khi kéo ga đều mà ? đang tính Mod lại CDI , chuyển từ CDI AC sang CDI DC nên cần biết điện áp định mức của cuộn lửa này.

Các bác nào đã đo chính xác thì chỉ dùm mình với , mình đo chỉ ra 30v AC mà xem một số tài liệu lại nói là 200v ?Đo bằng 2 đồng hồ cho chắc ăn đó nha

Cám ơn bác , nhưng bài giảng này dùng font chứ kiểu gì mà loàng ngoằng như chữ Thái Lan thế này ? , ko thể đọc được hết bác ah :D

Nói chung là phải kiểm tra xem nó vòn vẹt nhiều chưa thì mới biết có nên thay hay ko , hàng Vn mình chán nhỉ . Khi mình kiểm tra thấy nhông nhỏ mòn nhiều thì mình tháo ra lộn lại dùng mặt chưa mòn sẽ kéo dài thêm được một thời gian nữa , khi nào mặt này mòn nữa thì đến lúc thay cả bộ rồi .

Các bác cho mình hỏi là CDI xe Honda ( cụ thể là xe wave thường ) là loại lấy điện trực tiếp phải ko ? tức là tháo bình ác quy ra xe vẫn nổ dc ấy .mình nghe nói là có loại lấy điện từ bình điện ? Nếu đúng là có loại như thế thì ưu nhược điểm của 2 loại này như nào ?Nếu thay từ loại ăn điện...

xóa do lỗi trùng bài

Em chưa muốn can thiệp vào puly của máy ,vì nếu can thiệp thì lại ko dùng dc ly hợp điện từ của nó.em chưa biết trong ly hợp nó hình dáng như nào nhưng em biết nguyên lý làm việc của nó. trục động cơ của em đường kính 25mm , đường kính puly máy em đo được là 120mm .em tính tạm như này : nếu tính...

Chân thành cám ơn bác đã tư vấn , e sẽ bắt tay vào làm ngay để có sản phẩm Mod by tự tôi :9: