Kết quả tìm kiếm

  1. N

    Kia SLX 2008 AT (xe nhập khẩu) bị nặng lái 1 bên!

    95% bạn quay lại gặp bác thợ điện chuẩn hóa lại cảm biến trợ lực lái (cảm biến mo-men đặt trên trụ lái nhé) Khi sửa chữa bác thợ vô tình tác động xung lực làm lệch vị trí cảm biến mo-men ,dùng máy test kiểm tra theo dõi tín hiệu điện áp cảm biến trợ lực lái bên phải là rõ ngay. Chúc bác nhanh...
  2. N

    Cần tìm chuyên gia sửa ecu

    Mình khẳng định mass thân xe và mass cảm biến không giống nhau ,do yêu cầu kỹ thuật để đảm bảo tín hiệu về ECU không bị nhiễu ,và để thuận tiện cho quá trình chẩn đoán.Nhà thiết kế ECU lúc nào cũng để mỗi ngưỡng làm việc cho cảm biến ,nếu tín hiệu về hộp vượt ngưỡng ,ECu lấy đó làm cơ sở để...
  3. N

    vì sao cảm biến NE khi thay đổi xung lại không nhằm vào máy số 1

    khong nhat thiet khi may so mot cuoi nen dau no rang khuyet phai trung voi vi tri cam bien Ne, viec phoi hop giua cam bien Ne, vi tri rang khuyet va cam bien G de giup ECU nhan biet vi tri may so 1. cuoi nen dau no trong 720 do goc quay truc khuyu dau tien ( khi khoi dong), so rang cam bien G...
  4. N

    Tài liệu hot KIA Hybrid gần 4 Gb

    minh xin mot ban nhe mail nguyenminhtuanoto@yahoo.com.vn
  5. N

    Tài liệu sữa chữa INFINITI QX56 2011

    mail cua em nguyenminhtuanoto@yahoo.com.vn thank bac nha
  6. N

    [Kia training] immobiliser system

    xin ban mot ban nhe nguyenminhtuanoto@yahoo.com.vn
  7. N

    [Kia training] immobiliser system

    thank bac cai da mail nghien71@yahoo.com
Bên trên