Kết quả tìm kiếm

Đường ống mà Cụ nói à đường chân không nên k có cảm biến. Nhưng nếu bị đường ống đó thì kh chạy không tải ga thốc lên là máy lịm đi. đằng này chạy k tải vẫn ok mà

nếu liên quan đến cảm biến thì scan là báo lỗi ngây cụ ạ

vậy chắc chắn phần cơ rồi Cụ ạ. vậy khả năng côn là khá cao đó Cụ

"gần tèo" cụ ạ. Em mới dự thế thôi chứ để chính xác hơn cụ cho máy scan đọc là ra

Nói thật với Cụ là kể cả mới chạy 1000 cũng có thể tèo. Vì côn phụ thuộc rất nhiều vào người lái

Côn gần tèo rồi Cụ ạ

Cái Cụ này. Điện ô tô mừ

Cụ còn chưa bị xóa tên là may rồi đó. Cụ lập tài khoản thì phải sinh hoạt chứ

cụ kiểm tra cáp điều khiển cửa gió, bánh răng dẫn động cửa gió đi. bụi bẩn, khô mỡ ...làm kẹt, dơ khi xe chạy làm rung dẫn đến xoay về chiều mở, lúc xoay chiều đóng.

vậy điện trở của cụ cực nhỏ rồi

là cảm biến gió mà cụ. mà chủ đề này đã kết thúc lâu rùi mà cụ

thưa các cụ.em đoán là có con chuột nhắt chui vào ống xả và toi ở đó các cụ ạ. hehehe... chủ đề này đã lâu lắm rồi mà chưa giải quyết xong à các cụ? chủ đề này đã lâu lắm rồi mà chưa giải quyết xong à các cụ? chủ đề này đã lâu lắm rồi mà chưa giải quyết xong à các cụ?

con này vẫn chưa ok à cụ chủ thớt

vậy từ sau cụ dùng đúng chủng loại máy chẩn đoán để anh em khỏi chém nhầm cụ nhé

vậy nguyên nhân là do hồi về kém à cụ?

sủ ý xong là sử lý xong cái gì hả cụ

tuy nhiên em nghi là dây điện bị chạm mát hoặc bị sông điện nên gây mất ổn định điện áp dẫn đến bơm tèo nhanh .cụ kiểm tra kỹ dây nhợ xem sao, có khi xe thử tại chỗ thì điện áp ổn định, khi đi trên đường xe rung các đoạn dây hở mới chạm đó cụ

E vẫn thiên về lỗi điện Cụ ạ. Cụ KT kỹ laị xem sao nha

Cụ kiểm tra xem có bị chập dường điện bơm xăng không hoặc cái role bơm xăng cuả cụ hút không nhả?

xin ban QT dung xoa bai cua em nhe. may em dang loi unikey nen khong go duoc tieng viet cac cu a