Kết quả tìm kiếm

Ga lên tiếng máy tăng tua tốt mà xe không bốc thì cần kiểm tra ly hợp. Nếu ga lên nhưng tiếng máy vẫn lỳ thì cần kiểm tra kim phun, bugi, lọc gió, mức nhớt động cơ.

Bạn đến head để vệ sinh kim phun, thay lọc gió định kỳ. Chúc bạn may mắn

Giá khoảng 2,5 triệu

phải đặt hàng honda thailan

Xin gửi lại bạn file

Nhà sản xuất không ghi lúc máy ấm. Khe hở valve xả khi nhiệt độ thấp dưới 10 độ C là 0,21mm

Tôi sẽ gửi lại file tex có link đó cho bạn kiểm tra giúp có đúng không?

Tôi bị trừ 50 lít xăng trong tài khoản thì chưa đổ xăng nghĩa là sao?

Tôi đã đổ xăng để down về mà không tìm thấy link là sao nhỉ?

thông số kỹ thuật của xylanh VAP thì vẫn đạt yêu cầu của honda, nhưng về tuổi thọ thì không thể sánh bằng hàng honda thailan, có xylanh sản xuất tại INDONEXIA. Nhưng nếu mua được hàng honda chính hãng có chữ VAP thì cũng dùng thoải mái rồi các cụ ạ

Việc rất đơn giản nhưng hầu như chưa thấy thợ nào làm: đó là cần vệ sinh caliper phanh, nơi chứa 2 quả piston, vệ sinh cả rãnh chứa phớt caliper nữa, vì sau một thời gian dài xử dụng, đa số là không thay dầu phanh, không bảo dưỡng, gây ra cụm phanh được chế tạo bằng hợp kim nhôm bị ô xi hóa mạnh...

Trời ơi! Part catalog thì toi xăng của anh em. Cần service manual để căn chỉnh xế yêu chứ! Cụ chủ thớt xem lại xem thế nào?

Thưa các cụ, em đã chỉnh SH 150 hết bệnh này bằng cách chỉnh xupap và xịt dung dịch vệ sinh buồng đốt thôi ợ, không phải làm gì khác. Các cụ lưuáy là chỉnh xupap chứ không phải xiết chặt như thợ vẫn làm

Thưa các cụ, các xe @, DYLAN, SH đời đầu tiên làm gì có cảm biến này và ECU đâu mà vẫn bị bệnh này. Chỉ đơn giản là tỷ số nén quá cao thôi. Các cụ cứ kiên trì chỉnh xupap đúng thông số nhà sản xuất là ngon luôn.

Bệnh này chỉ xảy ra với những xe có tỷ số nén cao, thường làm mát bằng nước. Bệnh này không phải do cảm biến hay hệ thống luân hồi khí xả nào hết. Nguyên nhân của bệnh này rất đơn giản: tỷ số nén quá cao, do đó lúc máy nguội, tỷ số nén thấp không bị kêu. Chiếc xe của bạn chắc chắn đã bị chỉnh...

Bạn kiểm tra xem dây bơm xăng có bị chuột cắn không nhé. nhớ khắc phục bằng cách bọc vỏ lò xo bên ngoài. Nếu tỷ số nén vẫn tốt thì xe khó nổ có thể do muội buồng đốt do đổ xăng kém chất lượng hoặc khe hở xupap chỉnh sai.

Tiếng kêu lộc cộc do các nguyên nhân sau: Bạc bộ nồi sau bị lỏng; tỷ số nén bị cao do đóng muội buồng đốt, chỉnh sai khe hở xu pap; hành trình côn xa quá so với mức hiệu dụng. Chúc may mắn

Ðề: SHVN láp bị hú Bệnh hú đối với xe SH mới của bạn, nếu còn thời gian bảo hành thì nên đem ra head để thay mới thì hiệu quả nhất. Thay dầu láp đúng loại chỉ giảm tiếng ồn đối với láp chỉ bị hư hỏng theo tuổi thọ của xe, còn đối với láp có vấn đề như bạn nêu thì không hiệu quả. Nguyên nhân...