Mercedes C180 Kompressor bị trào ngược nước và sôi khi quạt chạy

[Kỹ thuật OH]

Xe Mercedes C180 Kompressor bị trào ngược nước và sôi lúc quạt chạy.

Câu hỏi trong OTO-HUI TEAM​

Cụ Chử Văn Dũng có ý kiến do van hằng nhiệt cơ điện, bịt đường nước từ lock máy về bơm.

Tổng hợp các ý kiến của cụ Chử Văn Dũng là kiểm tra ống nước, két, nếu không sao thì do air hằng nhiệt không mở, hoặc hỏng van hằng nhiệt hoặc hỏng bơm nước, còn cách xả air của cụ Dũng là nổ máy, lên 100 độ tắt máy, chờ nguội cho thêm nước, nổ máy chờ lên 100 độ tắt máy, để nguội châm thêm nước, lặp lại van hằng nhiệt sẽ ổn.

Theo cụ Nguyễn Tiến Dũng, cần thay van mới xả gió, lúc nổ máy kiểm tra xem khi quạt quay hai ống đi về nhiệt độ chênh lệch nhiều hay ít, hoặc còn gió trong máy, nên xả hết gió và thay nắp két mới. Cụ Thanh Pham cũng có cùng ý kiến thay nắp két mới, giống trường hợp cụ Thanh đã xử lý.

Mời các cụ tham khảo và cho ý kiến trường hợp này nhé!

Nguồn OTO-HUI TEAM​

 

[thainguyentoan]

chắc chắn k bị thổi roăng k bác

 

[khoasinh9x]

chắc chắn k bị thổi roăng k bác

em cũng không biết vì có mấy ý kiến em nghĩ thì mấy bác kia trả lời rồi chắc phải chờ kết quả bác chủ thớt thôi

 

[lamthiphong]

có bác nào có tài liệu của M271 C180 này ko cho em xin với