cũng không quan trọng. khiển quạt xe nubira có 2 loại. loại có điện trở và loại nối tiếp. bác cho em hỏi xe bác có mấy quạt làm mát vậy? em sẽ gửi cho bác mạch điện và bác chỉ việc đo thông mạch rồi kiểm tra thôi.
xe 2 quạt bác ạ
két nước cũng có cảm biến à bác
két nước cũng có cảm biến à bác
két nước cũng có cảm biến à bác
vâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
két nước cũng có cảm biến à bác
vâng. E cảm ơn bác. Để mai e ktra ạ. À mà bác ơi. Khi ta nhấn công tắc A/C thì tín hiệu ra của cụm công tắc là âm hay dương hả bác. Cái này e chưa thông mấy ạvâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
cái đó tùy vào từng xe bác ạ. muốn biết thì dễ thôi mà. tháo ra đo xem là biết hoặc tra sơ đồ mạch điện bác ạ. nhưng đa số là khi nhấn A/C là đóng mở tín hiệu mass bác nhé.
Két nước thì ko có cb, điều hòa xe này thì khiển mát role ac bác nha
Bác ơi. Hnay e kiểm tra rồi. Chỉ có 2 rờle fan low với fan hi thôi. K có rờle 5 chân fan control như sơ đồ bác cho. Thế là sao hả bác. Bác giải thích cho e thông vs ạvâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
Bác ơi. Hnay e kiểm tra rồi. Chỉ có 2 rờle fan low với fan hi thôi. K có rờle 5 chân fan control như sơ đồ bác cho. Thế là sao hả bác. Bác giải thích cho e thông vs ạvâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
Bác ơi. Hnay e kiểm tra rồi. Chỉ có 2 rờle fan low với fan hi thôi. K có rờle 5 chân fan control như sơ đồ bác cho. Thế là sao hả bác. Bác giải thích cho e thông vs ạvâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
Vì bác không nói rõ động cơ gì nên khó tư vấn. cái role control có thể nó không nằm trong hộp cầu chì mà nằm phía dưới lồng dè bên bánh trước trái. bác tìm cho kỹ đi bác. còn điều hòa thì ở công tắc điều khiển chế độ quạt gió còn công tắc A/C sẽ vào ECM và cảm biến giàn lạnh cùng cảm biến áp suất sẽ tín hiệu vào ECM luôn. thỏa mãn 3 cái này thì ECM sẽ nhịp mass cho role A/C thôi bác. bác cứ kiểm tra 3 cái đầu vào đã thỏa mãn chưa?
Bác ơi. Hnay e kiểm tra rồi. Chỉ có 2 rờle fan low với fan hi thôi. K có rờle 5 chân fan control như sơ đồ bác cho. Thế là sao hả bác. Bác giải thích cho e thông vs ạvâng. loại này là loại đấu nối tiếp quạt ở tốc độ thấp và tốc độ cao nối song song bác nhé. nó có 3 cái role gồm fan low, fan hi và fan control. em xin gửi bác mạch điện này của nubira lấy trong TIS ra. không biết có đúng với xe bác không nhưng chung quy cứ vậy mà chiến thôi bác ạ. nhưng bác nên tìm dây tín hiệu rồi kích hoạt xem có tín hiệu mở không? vì phải có lý do nó mới đâu trực tiếp chạy khi khóa ON bác nhé.
Sáng nay e đo thông mạch tất cả r. Nổ máy đóng a/c bình thường bác ạ. Nhưng nổ lúc lâu mà k thấy ngắt lạnh. Hinh như e k thấg cảm biến giàn lạnh bác ạ. Vs lại khi đóng a/c là 2 quạt quay tốc độ cao luôn trong khi chưa nóng máy bác ạ
xe này hình như không có cảm biến ngắt lạnh thì phải. lốc nó có van đuôi nên không cần cảm biến này. bác cứ cho nó làm việc xem đường hồi có bị đống tuyết không? nếu đóng tuyết thì bác chế thêm cái ngắt lạnh cơ vào cho nó. còn quạt khi nước nóng có chạy chế độ low và nóng chạy chế độ Hi không?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
