2010 PHIÊN BẢN HONDA CBR1000RR MANG MÀU SẮC MỚI.
Năm 2010, Honda CBR1000RR và Honda CBR1000RR C-ABS sẽ xuất hiện với những màu sắc mới và vài thay đổi.
* Sự thay đổi của phiên bản 2010:
- Phần đuôi phía sau sửa đổi với thiết kế đuôi xe vuốt nhọn, đèn lái được thay bằng kính (nhựa) trong suốt.
- Có thể CBR1000RR 2010 sẽ sắc nét hơn với vỏ bọc bằng nhôm (aluminium).
- Đồ họa và màu sắc hoàn toàn mới.
- Trục khuỷu dài hơn nên sẽ cho công suất mạnh hơn.
* Các màu sắc mới:
Phiên bản Trắng Đen
Phiên bản Cam Bạc
Phiên bản HRC ba màu
Phiên bản Black Special
* Những thay đổi trên động cơ:
Để tăng tối đa cảm giác thích thú cho người điều khiển, những đổi mới đã được thực hiện nhằm hắp thu triệt để dao động trong moment của động cơ và cải thiện khả năng điều khiển. Tay quay được thiết kế lớn hơn và trục khuỷu cứng hơn để phù hợp với kích thước tay quay, khối lượng quán tính của trục khuỷu tăng 6,87% so với phiên bản cũ. Điều này cho phép tối ưu hóa khả năng vận hành của động cơ, cải thiện ga điều khiển và tăng tiềm năng cho chiếc xe của bạn trong cuộc đua.
Tuy nhiên, trọng lượng hoàn toàn không tăng thêm vì các kỹ sư của Honda đã sử dụng các thành phần nhẹ bao gồm cụm pittông và xy lanh bằng nhôm, vành đường ống xả mỏng hơn và một quạt động cơ nhỏ hơn.
* Sự thay đổi về phong cách của Honda:
Phiên bản 2010 có kiểu dáng nổi bật hơn với chắn gió ngắn, gọn nhẹ phía trước, kết hợp với khe hút gió đôi và đôi mắt sắc nhọn (cụm đèn pha). Kiểu dáng của CBR1000RR và CBR1000 C-ABS cho thấy công suất mạnh mẽ và tính khí động học của Honda.
Năm 2010 Honda CBR 1000 xuất hiện với vẻ ngoài mạnh mẽ, hung hăng, độc đáo và ấn tượng hơn với đồ họa mới có sọc trên phần capo chung cho tất cả các phiên bản, ngoại trừ Black Special.
Manhdat - BikerVietnam
Biên dịch từ Motorcycle Reviews, Videos, Prices and Used Motorcycles
Năm 2010, Honda CBR1000RR và Honda CBR1000RR C-ABS sẽ xuất hiện với những màu sắc mới và vài thay đổi.
* Sự thay đổi của phiên bản 2010:
- Phần đuôi phía sau sửa đổi với thiết kế đuôi xe vuốt nhọn, đèn lái được thay bằng kính (nhựa) trong suốt.
- Có thể CBR1000RR 2010 sẽ sắc nét hơn với vỏ bọc bằng nhôm (aluminium).
- Đồ họa và màu sắc hoàn toàn mới.
- Trục khuỷu dài hơn nên sẽ cho công suất mạnh hơn.
* Các màu sắc mới:
Phiên bản Trắng Đen
Phiên bản Cam Bạc
Phiên bản HRC ba màu
Phiên bản Black Special
* Những thay đổi trên động cơ:
Để tăng tối đa cảm giác thích thú cho người điều khiển, những đổi mới đã được thực hiện nhằm hắp thu triệt để dao động trong moment của động cơ và cải thiện khả năng điều khiển. Tay quay được thiết kế lớn hơn và trục khuỷu cứng hơn để phù hợp với kích thước tay quay, khối lượng quán tính của trục khuỷu tăng 6,87% so với phiên bản cũ. Điều này cho phép tối ưu hóa khả năng vận hành của động cơ, cải thiện ga điều khiển và tăng tiềm năng cho chiếc xe của bạn trong cuộc đua.
Tuy nhiên, trọng lượng hoàn toàn không tăng thêm vì các kỹ sư của Honda đã sử dụng các thành phần nhẹ bao gồm cụm pittông và xy lanh bằng nhôm, vành đường ống xả mỏng hơn và một quạt động cơ nhỏ hơn.
* Sự thay đổi về phong cách của Honda:
Phiên bản 2010 có kiểu dáng nổi bật hơn với chắn gió ngắn, gọn nhẹ phía trước, kết hợp với khe hút gió đôi và đôi mắt sắc nhọn (cụm đèn pha). Kiểu dáng của CBR1000RR và CBR1000 C-ABS cho thấy công suất mạnh mẽ và tính khí động học của Honda.
Năm 2010 Honda CBR 1000 xuất hiện với vẻ ngoài mạnh mẽ, hung hăng, độc đáo và ấn tượng hơn với đồ họa mới có sọc trên phần capo chung cho tất cả các phiên bản, ngoại trừ Black Special.
Manhdat - BikerVietnam
Biên dịch từ Motorcycle Reviews, Videos, Prices and Used Motorcycles
