BMW X1 là mẫu xe sẽ thế chỗ X3, trở thành xe nhỏ nhất trong phân khúc SUV của hãng xe Đức khi thế hệ thứ hai của X3 có mặt trên thị trường vào năm tới. Đây cũng sẽ là đối thủ lớn của Toyota RAV4 và Honda CRV.
Dự kiến có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 10 tới với giá bán khoảng 40.000 USD, BMW X1 cho khách hàng 2 lựa chọn hệ dẫn động: cầu sau hoặc 4 bánh - điều khiến ban lãnh đạo BMW gọi đây là một chiếc crossover hơn là “chiến binh” off-road.
X1 mang phong cách thiết kế hiện đại, nhưng vẫn giữ nét đặc trưng của “gia đình BMW”, như kiểu lưới tản nhiệt hình quả thận kết hợp với cản trước cỡ lớn.
BMW có kế hoạch đưa mẫu X3 lên phân khúc thị trường cao cấp hơn, nên việc giới thiệu X1 để thế chỗ có vẻ hợp lý. Về kích thước, X1 và tương đương nhau, X1 chỉ ngắn hơn 116 mm, hẹp hơn 57 mm và thấp hơn 130mm so với X3, dừng lại ở kích thước dài 4.454 mm, rộng 1.798 mm và cao 1.545 mm.
X1 sẽ có 5 phiên bản động cơ khác nhau. Động cơ xăng thấp nhất là bản I4 2.0L công suất 141 mã lực và mạnh mẽ nhất là bản I6 3.0L công suất 258 mã lực. Động cơ 6 xi-lanh cho xe khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây và đạt tốc độ cực đại 204 km/h.
Về động cơ diesel, có 3 phiên bản 2.0L I4, với công suất 141 mã lực, 175 mã lực và tăng áp kép 201 mã lực. Phiên bản 141 mã lực có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4,4 lít/100km, lượng khí thải CO2 là 136g/km.
Động cơ xăng I4 2.0L cùng hai bản động cơ diesel 141 và 175 mã lực có hai lựa chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh. Trong khi đó, các bản động cơ còn lại chỉ có lựa chọn duy nhất là hệ dẫn động 4 bánh. Các lựa chọn hộp số gồm: số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, hoặc số tự động 6 cấp tùy phiên bản động cơ.
BMW X1 được phát triển dựa trên nền tảng dòng 3-Series, với hệ thống treo liên kết đa điểm MacPherson, chiều dài cơ sở 2.760 mm, chiều rộng cơ sở trước 1.500 mm và sau 1.529 mm.
Không như X3 thế hệ thứ hai hay các “đàn anh” X5, X6 - tất cả đều được sản xuất tại nhà máy Spartanburg của BMW ở Bắc Mỹ, X1 sẽ xuất xưởng tại nhà máy Leipzig ở Đức, cùng với các mẫu 1-Series và 3-Series.
Huy Nghĩa
Theo Autocar
choXe.net (theo DanTri.com.vn)
Dự kiến có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 10 tới với giá bán khoảng 40.000 USD, BMW X1 cho khách hàng 2 lựa chọn hệ dẫn động: cầu sau hoặc 4 bánh - điều khiến ban lãnh đạo BMW gọi đây là một chiếc crossover hơn là “chiến binh” off-road.
X1 mang phong cách thiết kế hiện đại, nhưng vẫn giữ nét đặc trưng của “gia đình BMW”, như kiểu lưới tản nhiệt hình quả thận kết hợp với cản trước cỡ lớn.
BMW có kế hoạch đưa mẫu X3 lên phân khúc thị trường cao cấp hơn, nên việc giới thiệu X1 để thế chỗ có vẻ hợp lý. Về kích thước, X1 và tương đương nhau, X1 chỉ ngắn hơn 116 mm, hẹp hơn 57 mm và thấp hơn 130mm so với X3, dừng lại ở kích thước dài 4.454 mm, rộng 1.798 mm và cao 1.545 mm.
X1 sẽ có 5 phiên bản động cơ khác nhau. Động cơ xăng thấp nhất là bản I4 2.0L công suất 141 mã lực và mạnh mẽ nhất là bản I6 3.0L công suất 258 mã lực. Động cơ 6 xi-lanh cho xe khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây và đạt tốc độ cực đại 204 km/h.
Về động cơ diesel, có 3 phiên bản 2.0L I4, với công suất 141 mã lực, 175 mã lực và tăng áp kép 201 mã lực. Phiên bản 141 mã lực có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4,4 lít/100km, lượng khí thải CO2 là 136g/km.
Động cơ xăng I4 2.0L cùng hai bản động cơ diesel 141 và 175 mã lực có hai lựa chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh. Trong khi đó, các bản động cơ còn lại chỉ có lựa chọn duy nhất là hệ dẫn động 4 bánh. Các lựa chọn hộp số gồm: số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, hoặc số tự động 6 cấp tùy phiên bản động cơ.
BMW X1 được phát triển dựa trên nền tảng dòng 3-Series, với hệ thống treo liên kết đa điểm MacPherson, chiều dài cơ sở 2.760 mm, chiều rộng cơ sở trước 1.500 mm và sau 1.529 mm.
Không như X3 thế hệ thứ hai hay các “đàn anh” X5, X6 - tất cả đều được sản xuất tại nhà máy Spartanburg của BMW ở Bắc Mỹ, X1 sẽ xuất xưởng tại nhà máy Leipzig ở Đức, cùng với các mẫu 1-Series và 3-Series.
Huy Nghĩa
Theo Autocar
choXe.net (theo DanTri.com.vn)
