Tình hình là em có gặp con camry 3.0v số tự động mắc bệnh như thế này
đầu tiên là xe làm bảo hiểm nên để ở xưởng em 4, 5 ngày gì đó... lúc đầu đề nổ chạy tới chạy lui bình thường.
Hôm thứ 7 vừa rồi, sau khi đồng sơn xong thì bình (ắc quy khô ) yếu..tắt hết đèn ở taplô nên em cho sạc ở chế độ ST để cho máy nổ rồi cho khách lấy đi luôn, cấm vào đề phát nổ.... khách lấy xe đi thì được khoảng 2 tiếng thì alo lại cho em bảo là bị pan dọc đường, triệu chứng em nó là " đề máy bình thường, nhưng nhã ga đạp thắng để vào số là chết máy, xe không báo lỗi gì hết" => giống như mất gananty
Em có kiểm tra mắt thần của bình trước xuất xưởng thì tình trạng vẫn còn xài đc (chưa đến nổi thay bình ), còn nếu do máy phát hỏng 1 diot thì sao bình vẫn cầm hơi để đề được
rất mong nhận được sự chia sẽ kinh nghiệm của các bác để e mở rộng kiến thức
đầu tiên là xe làm bảo hiểm nên để ở xưởng em 4, 5 ngày gì đó... lúc đầu đề nổ chạy tới chạy lui bình thường.
Hôm thứ 7 vừa rồi, sau khi đồng sơn xong thì bình (ắc quy khô ) yếu..tắt hết đèn ở taplô nên em cho sạc ở chế độ ST để cho máy nổ rồi cho khách lấy đi luôn, cấm vào đề phát nổ.... khách lấy xe đi thì được khoảng 2 tiếng thì alo lại cho em bảo là bị pan dọc đường, triệu chứng em nó là " đề máy bình thường, nhưng nhã ga đạp thắng để vào số là chết máy, xe không báo lỗi gì hết" => giống như mất gananty
Em có kiểm tra mắt thần của bình trước xuất xưởng thì tình trạng vẫn còn xài đc (chưa đến nổi thay bình ), còn nếu do máy phát hỏng 1 diot thì sao bình vẫn cầm hơi để đề được
rất mong nhận được sự chia sẽ kinh nghiệm của các bác để e mở rộng kiến thức
