Côn độ 5 lá

[trongthuc]

Có cụ nào độ côn 5 lá chưa tư vấn cho em với.em độ côn 5 lá trên xe Drim đi thì bốc hơn côn 4 lá nhưng khi ra hay vào số có hơi bị sượng rất khó vào hay về số.các cụ chỉ giáo dùm.

 

[boyboy2999]

Ðề: Côn độ 5 lá

Diễn đàn chỉ tư vấn sữa chữa thôi cụ ạ . không ai tư vấn độ xe đâu

 

[quochung_oto]

Ðề: Côn độ 5 lá

5 lá thì lực bám giữa đĩa sắt và đĩa bố lớn hơn 4 lá nên sẽ chạy bốc hơn.Nhưng khi có 5 lá thì bộ ly hợp(nồi sau) sẽ cắt khớp không hoàn toàn(do khi qua các cơ cấu cơ khí tác động để ép vỏ ly hợp đi vào sẽ tạo ra một khoảng hở nhỏ,tức là làm cho đĩa sắt và bố không được ép lại với->ngắt sự truyền động từ nhông hú nhỏ đến nhông hú lớn để sang số được dễ dàng).Bạn làm vậy thì khoảng hở giữa các đĩa bố và sắt không có khoảng hở nhất định mà vẫn còn chút bám với nhau->sang số khó.Tốt nhất là cứ để zin nha bạn.Trước đây mình cũng thử rùi,nhưng xe nhanh xuống lắm/
Thân!

 

[huonght07]

Ðề: Côn độ 5 lá

Toàn sửa chữa thôi bác ạ

 

[Hoàng Nhật]

Ðề: Côn độ 5 lá

Bác thay cho nó 4 cái lòxo mềm hơn cái lòxo cũ là ok

 

[phuviet91]

Ðề: Côn độ 5 lá

Chạy 5 lá này không gọi là độ cụ ạ.Hiện nay côn 5 lá cho nồi sau ngoài chợ trời bán nhiều .Ta chỉ việc mua về và ráp thui.
lá sắt của nó là 0.8 và lá phíp cũng mỏng hơn vì vây có thể thêm được 1 lá .