Công dụng của rotyun lái

[MaiCO2908]

bác nào có thể nêu công dụng đầy đủ của khớp cầu (rotyun ) giúp em được k ạ.
e xin chân thành cám ơn.

 

[Nguyễn Thanh Đàm]

Rotuyn là bộ phận tác động và dẫn hướng cho bánh xe (có 1 đầu là khớp cầu) . Rotuyn có 2 lọai : chịu lực (rotuyn trụ) và chuyển hướng (rotuyn lái),

 

[MaiCO2908]

Rotuyn là bộ phận tác động và dẫn hướng cho bánh xe (có 1 đầu là khớp cầu) . Rotuyn có 2 lọai : chịu lực (rotuyn trụ) và chuyển hướng (rotuyn lái),

rotyun trụ là rotyun trong trụ quay đứng đúng k ạ

 

[Cai banh xe]

bác nào có thể nêu công dụng đầy đủ của khớp cầu (rotyun ) giúp em được k ạ.
e xin chân thành cám ơn.

Khớp, chỉ thế là đủ nói rồi. Bác học cẩn thận về cơ khí thì sẽ hiểu liền khi nghe đến khâu và khớp

 

[Cai banh xe]

rotyun trụ là rotyun trong trụ quay đứng đúng k ạ

Đúng vậy

 

[Nguyễn Thanh Đàm]

 

[vinh97]

rotuyn trụ đứng, rotuyn thăng bằng dùng để chịu lực
rotuyn lái trong ,rotuyn lái ngoài dùng để điều khiển hướng(lái)

 

[haanh1989]

View attachment 53722

xe mec fai ko bác

 

[tigeer]

xe mec fai ko bác

không bạn ơi.. xe mec tùy vào loại nào nữa.. còn mec 16 chỗ không phải loại như trong hình đâu

 

[hoangthanhsu]

[Tôi tham ý kiến như sau: Rotuyn lái có nhiện vụ liên kết các thanh động học của hệ thống lái. Ở hệ thông treo độc lập và hệ thống treo không độc lập đều phải chế tạo quả rô tuyn dưới dạng hình cầu với lí do như sau. Khi xe chuyển động trên địa hình nháp nhô các bánh xe thay đổi khoảng cách với sát si vậy nên hình cầu của rô tuyn tự lựa và không làm biến dạng thanh ba ngang mà vẫn đảm bảo chép hình chuyển động tốt.nó còn có tác dụng khi phanh đầu xe dúi xuống lực bám mặt đường kéo bánh xe về phía sau làm cho thay đổi khoảng cách nhíp dẫn tới rotuyn lạ tự lựa tiếpOTE="Nguyễn Thanh Đàm, post: 558227, member: 223649"]Rotuyn là bộ phận tác động và dẫn hướng cho bánh xe (có 1 đầu là khớp cầu) . Rotuyn có 2 lọai : chịu lực (rotuyn trụ) và chuyển hướng (rotuyn lái),[/QUOTE]

To

 

[hoangthanhsu]

Còn như Bá Àm nói thi rô tuyn nào cũng phải chịu lực cả. OTE="hoangthanhsu, post: 562674, member: 225515"][Tôi tham ý kiến như sau: Rotuyn lái có nhiện vụ liên kết các thanh động học của hệ thống lái. Ở hệ thông treo độc lập và hệ thống treo không độc lập đều phải chế tạo quả rô tuyn dưới dạng hình cầu với lí do như sau. Khi xe chuyển động trên địa hình nháp nhô các bánh xe thay đổi khoảng cách với sát si vậy nên hình cầu của rô tuyn tự lựa và không làm biến dạng thanh ba ngang mà vẫn đảm bảo chép hình chuyển động tốt.nó còn có tác dụng khi phanh đầu xe dúi xuống lực bám mặt đường kéo bánh xe về phía sau làm cho thay đổi khoảng cách nhíp dẫn tới rotuyn lạ tự lựa tiếpOTE="Nguyễn Thanh Đàm, post: 558227, member: 223649"]Rotuyn là bộ phận tác động và dẫn hướng cho bánh xe (có 1 đầu là khớp cầu) . Rotuyn có 2 lọai : chịu lực (rotuyn trụ) và chuyển hướng (rotuyn lái),[/QUOTE]

To[/QUOTE]
Con