Xin các cụ cho hỏi, khi dùng dầu thủy lực bị lẫn một ít nước (dầu đổi sang màu sữa) có tác hại xấu thế nào tới hệ thống thủy lực của máy xúc, nó có gây đến sự phá hủy trầm trọng các chi tiết kim loại hay ảnh hưởng nhiều tới hiệu suất làm việc của hệ thống không? Do nước và dầu không có phản ứng hóa học với nhau, các cụ có biện pháp nào để tách nước ra khỏi dầu không? Nói thật với các cụ vừa thay gần 400 lít dầu thủy lực mà bỏ đi thì xót lắm mà cố để dùng thì không biết thế nào.
Dầu thủy lực bị lẫn nước.
H
Bình luận: 15Lượt xem: 5,322
tôi xin nêu một chút thiệt hại do nước lẫn vào dầu gây ra.
- dầu thủy lực chịu áp lực , bôi chơn chi tiết hoạt động trong dầu thủy lực. sử dụng dầu thủy lực có nước khi nhiệt độ cao. tính chất lý hóa thay đổi dầu loãng hơn, bôi chơn không đạt. các chi tiết trong bơm . đặc biệt các piton nhỏ trong bộ ba lô vơí tần suất cao độ mài mòn nhanh. dầu loãng áp suất thất thoát lớn. hiệu suất máy kém.
- dầu lẫn nước để nâu làm cho han dỉ thùng chứa, tạo o xit sắt lẫn trong dầu làm mòn chi tiết nhanh. kết tủa hóa chất làm kẹt các piton kiểm soát, lõi từ của van điện từ.
- như cụ HOANGDAT đưa ra nước lẫn vào dầu ( theo quan điểm nhà cháu, nếu lượng nước ít, ta sử lý xả cặn buổi sáng. mở lắp thùng dầu khi máy dừng hoạt động cho hơi nước bay ra, nguội lắp lại
- dầu thủy lực chịu áp lực , bôi chơn chi tiết hoạt động trong dầu thủy lực. sử dụng dầu thủy lực có nước khi nhiệt độ cao. tính chất lý hóa thay đổi dầu loãng hơn, bôi chơn không đạt. các chi tiết trong bơm . đặc biệt các piton nhỏ trong bộ ba lô vơí tần suất cao độ mài mòn nhanh. dầu loãng áp suất thất thoát lớn. hiệu suất máy kém.
- dầu lẫn nước để nâu làm cho han dỉ thùng chứa, tạo o xit sắt lẫn trong dầu làm mòn chi tiết nhanh. kết tủa hóa chất làm kẹt các piton kiểm soát, lõi từ của van điện từ.
- như cụ HOANGDAT đưa ra nước lẫn vào dầu ( theo quan điểm nhà cháu, nếu lượng nước ít, ta sử lý xả cặn buổi sáng. mở lắp thùng dầu khi máy dừng hoạt động cho hơi nước bay ra, nguội lắp lại
Theo nhà cháu..cụ đem dầu đấy về đun sôi lên, nước bốc hơi gần hết là có thể dùng lại được. cũng không cần phải sôi hẳn đâu cụ ah..chỉ cần đun khi nào hết bọt là okie mà.. nhà cháu trước bị 1 lần..cũng phải đun như vậy cụ ah..phải cắt 2 cái thùng phuy ra để đun đấy cụ ah.. ngoài ra nếu bị ít thì dùng cách của cụ chxm trên cũng okie ah :-D
thanhquy1988
Tài xế O-H
Quan trong nhất la bac phải biết số h2o đo từ đâu ma chui vô thung dầu.()thừơng thi no theo đường khí từ bơm hơi vao)phai xử li cai gốc đa bac ah.
OS
Đời là bể khổ!
nếu muốn loại nước theo kiểu xả đáy thì nhà cháu nghĩ là không ổn đâu ah..vì việc tách dầu khỏi nước là khó khăn, thêm nữa nếu hệ thống làm việc liên tục thì dầu và nước càng bị lẫn vào nhau nhiều hơn, nên nhà cháu nghĩ là loại nước theo đường bốc hơi sẽ khả thi hơn vì khi làm việc dầu thủy lực cũng nóng nhiều mà...mấy ý kiến thiển cận xin được góp ý cùng các cụ ah..
minhtupxcd
Tài xế O-H
phải thay dầu thôi cụ ạ .đã chuyển sang màu sữa mà vẫn chạy được hả .khéo nó nổ thì chết cả chủ lẫn thợ.thẩy xong nhờ bên lọc dầu họ lọc lại
thaoha
Moderator
đây là vc bần cùng mới phải dùng thôi các cụ ah
cụ cứ cắt mấy cái phi sắt chất củi đun sôi hẳn lên .ko sôi ko đc đâu .nhưng nhớ thay lọc và xả hết ở tất cả hệ thống trước khi đổ lại hoặc thay dầu mới
congphong86
Tài xế O-H
Thường thì cách đun sôi dầu lên hầu hết được áp dụng rộng rãi. Nhưng đấy là cờ bí mới dí tốt thôi ợ,chắc chắn là khi đun sôi lên thì dầu sẽ bị biến tính sang một loại khác, và tính chất kém hơn ban đầu
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
