Độ bền và mạnh mẽ trong dòng xe tải hiện nay

[XETAIHINONHAT]

Trong các dòng xe tải đang có mặt trên thị trường hiện nay thì dòng xét về yếu tô khách quan thì theo quan điểm mình nhận xét và trãi nghiệm từ các dòng xe khác như hino, isuzu, huynhdai, fuso và các dòng xe trung quốc như jac, dòngfeng, ở đây mình chỉ để cập đến 3 dòng xe chính là hino,isuzu, và huynhdai thì mỗi dòng xe có một thế mạnh riêng như isuzu chuyên về ga điện, huynh đai thì khả năng chịu tải cao,hino thì độ bền mà mạnh mẽ .và tuỳ theo từng nhu cầu mà khách hàng chon loại xe cho phù hợp với công việc của doanh nghiệp mình. Về thị trường của từng hãng thì đa phần các tỉnh miền tây và đông nam bộ luôn lựa chon dòng xe tải hino bởi vấn đề về khả tính năng vận hành ổn định mạnh mẽ ít hư hỏng lặt vặt, trong dòng xe tải tầm trung thì hino đang dẫn đầu về số lượng xe bán ra so với các đối thủ cùng ngành.trong phân khúc xe tải tầm trung và hạng nặng là đầu kéo thì hino ứng dụng trong hệ thống nhiên liệu của mình là phun trực tiếp độ giúp cho cơ động cao hơn khi lái. isuzu thì trang bị hệ thống phun dầu điện tử nên thích hợp lái xe trên đường bằng nhưng giá sữa chữa sẽ cao hơn, huynh đai thì khả năng chịu tải. các bạn có thể tham khảo video sau về độ ổn định của xe hino
http://www.xetaihinonhat.net/

 

[Cai banh xe]

Trong các dòng xe tải đang có mặt trên thị trường hiện nay thì dòng xét về yếu tô khách quan thì theo quan điểm mình nhận xét và trãi nghiệm từ các dòng xe khác như hino, isuzu, huynhdai, fuso và các dòng xe trung quốc như jac, dòngfeng, ở đây mình chỉ để cập đến 3 dòng xe chính là hino,isuzu, và huynhdai thì mỗi dòng xe có một thế mạnh riêng như isuzu chuyên về ga điện, huynh đai thì khả năng chịu tải cao,hino thì độ bền mà mạnh mẽ .và tuỳ theo từng nhu cầu mà khách hàng chon loại xe cho phù hợp với công việc của doanh nghiệp mình. Về thị trường của từng hãng thì đa phần các tỉnh miền tây và đông nam bộ luôn lựa chon dòng xe tải hino bởi vấn đề về khả tính năng vận hành ổn định mạnh mẽ ít hư hỏng lặt vặt, trong dòng xe tải tầm trung thì hino đang dẫn đầu về số lượng xe bán ra so với các đối thủ cùng ngành.trong phân khúc xe tải tầm trung và hạng nặng là đầu kéo thì hino ứng dụng trong hệ thống nhiên liệu của mình là phun trực tiếp độ giúp cho cơ động cao hơn khi lái. isuzu thì trang bị hệ thống phun dầu điện tử nên thích hợp lái xe trên đường bằng nhưng giá sữa chữa sẽ cao hơn, huynh đai thì khả năng chịu tải. các bạn có thể tham khảo video sau về độ ổn định của xe hino
http://www.xetaihinonhat.net/

Chưa mua xe tải, nhưng tôi hiểu thì máy dầu nào chả phun trực tiếp đâu cứ gì phải là Hino

 

[XETAIHINONHAT]

Phun qua họng nạp và phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ khác nhau nha Bác

 

[Cai banh xe]

Phun qua họng nạp và phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ khác nhau nha Bác

Trong các dòng trên, xe nào phun qua họng nạp vậy?

 

[kingcooker]

bán xe tải mà tư vấn như bác Hino là chết rồi .Máy dầu chỉ phân biệt qua buồng đốt thôi ,buồng đốt phụ hoặc thống nhất .Phun dầu thì 2 kiểu buồng đốt trên đều phun trực tiếp vào trong xy lanh

 

[phaocoi]

Trong các dòng xe tải đang có mặt trên thị trường hiện nay thì dòng xét về yếu tô khách quan thì theo quan điểm mình nhận xét và trãi nghiệm từ các dòng xe khác như hino, isuzu, huynhdai, fuso và các dòng xe trung quốc như jac, dòngfeng, ở đây mình chỉ để cập đến 3 dòng xe chính là hino,isuzu, và huynhdai thì mỗi dòng xe có một thế mạnh riêng như isuzu chuyên về ga điện, huynh đai thì khả năng chịu tải cao,hino thì độ bền mà mạnh mẽ .và tuỳ theo từng nhu cầu mà khách hàng chon loại xe cho phù hợp với công việc của doanh nghiệp mình. Về thị trường của từng hãng thì đa phần các tỉnh miền tây và đông nam bộ luôn lựa chon dòng xe tải hino bởi vấn đề về khả tính năng vận hành ổn định mạnh mẽ ít hư hỏng lặt vặt, trong dòng xe tải tầm trung thì hino đang dẫn đầu về số lượng xe bán ra so với các đối thủ cùng ngành.trong phân khúc xe tải tầm trung và hạng nặng là đầu kéo thì hino ứng dụng trong hệ thống nhiên liệu của mình là phun trực tiếp độ giúp cho cơ động cao hơn khi lái. isuzu thì trang bị hệ thống phun dầu điện tử nên thích hợp lái xe trên đường bằng nhưng giá sữa chữa sẽ cao hơn, huynh đai thì khả năng chịu tải. các bạn có thể tham khảo video sau về độ ổn định của xe hino
http://www.xetaihinonhat.net/

Làm sao mà đú được với mấy bác tư bản châu âu như Man, Mec, Volvo, Scania được ? Chỉ chạy đường bằng thôi, chạy đèo núi đường xấu tải nặng gặp mấy anh kia khóc thét

 

[kingcooker]

Làm sao mà đú được với mấy bác tư bản châu âu như Man, Mec, Volvo, Scania được ? Chỉ chạy đường bằng thôi, chạy đèo núi đường xấu tải nặng gặp mấy anh kia khóc thét

Mấy con đấy rất mắc bác à, ko thịnh hành ở VN ,1 quốc gia thích xài chùa và thích đồ rẻ

 

[Cai banh xe]

Làm sao mà đú được với mấy bác tư bản châu âu như Man, Mec, Volvo, Scania được ? Chỉ chạy đường bằng thôi, chạy đèo núi đường xấu tải nặng gặp mấy anh kia khóc thét

Xe của bọn Âu nó chạy đèo tốt lắm hả bác, tôi chưa chạy bọn đó bao giờ. Bọn nó có chịu quá tải được không hả bác

 

[phaocoi]

Xe của bọn Âu nó chạy đèo tốt lắm hả bác, tôi chưa chạy bọn đó bao giờ. Bọn nó có chịu quá tải được không hả bác

ngon bác ah ! so với đầu kéo mỹ thì ăn đứt luôn, cung dung tích xy lanh mà mã lực tôi thấy mấy dòng xe tải kia mà chạy đèo thì về tải với độ bền bỉ không thể bằng được xe châu âu.
VD dưới mỏ có mấy bác isuzu với Nissan UD, hyundai chạy tải không thể bằng mấy bác Scania với Volvo được !

 

[Cai banh xe]

ngon bác ah ! so với đầu kéo mỹ thì ăn đứt luôn, cung dung tích xy lanh mà mã lực tôi thấy mấy dòng xe tải kia mà chạy đèo thì về tải với độ bền bỉ không thể bằng được xe châu âu.
VD dưới mỏ có mấy bác isuzu với Nissan UD, hyundai chạy tải không thể bằng mấy bác Scania với Volvo được !

Kinh thế cơ ạ. Trước cứ tưởng đầu kéo xe Mỹ là nhất rồi, hóa ra chưa phải. Ôi châu Âu, đất tổ của ô tô