Đang tải...

Chúc các cụ một đêm vui chơi lành mạnh trên Ô HÁT

"Không bao giờ thất bại, tất cả là thử thách"

Thảo luận Drem thái đi 10 ngày yếu ăc qui đề không nổi

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi thanhphong1975, 2/7/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    là thế này, xe cứ đi 10 ngày yếu ắc qui phải nạp điện ở ngoài lại. đả kiểm tra thay ắc qui mới,xạc tốt chỉnh lưu không chập ,cuộn phát điện tôt, đèn thắng không dính. các cụ chém giùm
     
  2. kutikuti
    Offline

    kutikuti Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    6/12/12
    Số km:
    119
    Được đổ xăng:
    43
    Xăng:
    915 lít xăng
    Thử thay cục xạc lại thử cụ. Thay thế loai trừ thôi. Tắt khóa lấy đồng hồ đo thử có cái j an điện không. Role đề ctac đề có dính không. Đang chạy ga lớn role buồn buồn dich ai nghe
     
  3. theanh_79
    Offline

    theanh_79 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    12/3/15
    Số km:
    373
    Được đổ xăng:
    255
    Xăng:
    5,846 lít xăng
    Khả năng xạc kém nhưng chưa chết,bạn có thể thay cục xạc khác vào chạy thử xem sao.Vì bình mới thì chỉ có thể do xạc kém thôi
     
  4. anhchanghocviec
    Offline

    anhchanghocviec Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    10/1/16
    Số km:
    1,681
    Được đổ xăng:
    948
    Xăng:
    18,122 lít xăng
    đơn giản quá cụ.bình mới thay mà 10 ngày yếu là do xạc,có thể cụ kiểm tra sai
    cụ đo thử xem
     
  5. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    hồi tháng trước lần đầu tiên mình kiểm tra xe đó, mình có hỏi khách xe đả làm gì. khách nói tân trang lại hết xe. và tiệm củ thay ắc qui mới và họ tưởng ắc qui trục trặc nên đổi ắc qui khác vẩn bị .nên mình nghỉ ngay đến cục,xạc nên mình cho khách mượn cục xạc way anh pha của mình và xe khách vẩn bị còn xe mình xài xạc của khách thì tốt
     
    Đã được đổ xăng bởi anhchanghocviec.
  6. tuanlinhdigital
    Offline

    tuanlinhdigital Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    3/7/16
    Số km:
    2
    Được đổ xăng:
    1
    Xăng:
    31 lít xăng
    Theo em cụ nên kiểm tra kỹ lại thiết bị điện có bị tiếp mát ra ngoài hay không và khách tân trang xem có lắp thêm thiết bị gì khác xử dụng đến điện hay không vì có nhiều vật tư tải dòng cao khiến con nạp không cấp đủ và tiêu hao điện trong bình
     
  7. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    không lắp thêm thiết bị gì khác hết cụ tuấn linh à
     
  8. TanTao
    Offline

    TanTao Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    8/9/15
    Số km:
    185
    Được đổ xăng:
    98
    Xăng:
    1,432 lít xăng
    Cụ đo tiếp mass thử có tốt không
     
  9. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    tiếp mass không đủ thì nó ảnh hưởng bộ phận tiêu thụ điện chứ không ảnh hưởng phần nạp điện đâu cụ
     
  10. Cai banh xe
    Offline

    Cai banh xe Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    20,056
    Được đổ xăng:
    20,334
    Xăng:
    165,904 lít xăng
    Tiếp mát cho cái gì cơ, bác?
     
  11. Cai banh xe
    Offline

    Cai banh xe Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    20,056
    Được đổ xăng:
    20,334
    Xăng:
    165,904 lít xăng
    Ai bảo vậy, đã là điện, phải đủ cả âm, dương chứ
     
  12. trexanh135
    Offline

    trexanh135 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    3/9/15
    Số km:
    664
    Được đổ xăng:
    424
    Xăng:
    5,997 lít xăng
    lúc máy đang nổ bạn tháo 1 cọc bình ắc quy ra rồi quệt quêt vài cái khi đang ga hơi cao chút xem có đánh lửa ko. tiếp theo bạn tắt khóa điện đi và cũng quẹt quẹt như vậy vào cực bình xem có đánh tia lửa điện ko? kết quả? nếu trường hơp (TH) 1 có tia lửa và TH 2 cũng có nghĩa là sạc tốt nhưng đang bị trạm mát tính từ ổ khóa trở lại. nếu TH1 ko có tia lửa TH2 cung ko có là sạc kém và ko bị tram mass. nếu TH1 ko có TH2 có sạc kém và đang bị tram mass. TH1 có TH2 ko có là sạc tốt và ko bị trạm mass có gắng thay tiếp cái bình nữa
     
  13. trexanh135
    Offline

    trexanh135 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    3/9/15
    Số km:
    664
    Được đổ xăng:
    424
    Xăng:
    5,997 lít xăng
    đó là làm theo trực quan kinh nghiệm của các ông cụ sửa xe ngày xưa. bạn có đồng hồ đo thì mình ko nói cách đồng hồ
     
  14. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    cụ nên hiểu khi bình không được nạp thì nhửng cách cơ bản người thợ đả kiểm tra hết rồi mà không được mới lên đây nhờ các cụ giúp, chứ đơn giản như cụ nói thì nó không thể làm khổ mình cả tháng nay được. dẩu xao củng cảm ơn cụ đả góp ý. và ngày nay khách đả đem xe đến theo kỳ hẹn là 11 ngày,và vẩn yếu ắc qui không đề được nhưng mình đả sử lý.xong. tuy không chắc 100 phần 100 nhưng có phần ổn thỏa và hẹn khach 10 ngày sau dù được hay không củng phải tái khám
     
  15. trexanh135
    Offline

    trexanh135 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    3/9/15
    Số km:
    664
    Được đổ xăng:
    424
    Xăng:
    5,997 lít xăng
    vậy nó bị sao bạn?
     
  16. Vinhhondavt
    Offline

    Vinhhondavt Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    2/6/16
    Số km:
    131
    Được đổ xăng:
    46
    Xăng:
    1,170 lít xăng
    Hì! Đơn giãn thôi mà
     
  17. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    đơn giản thế nào cụ nói thử xem
     
  18. Vinhhondavt
    Offline

    Vinhhondavt Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    2/6/16
    Số km:
    131
    Được đổ xăng:
    46
    Xăng:
    1,170 lít xăng
    Vì do các bác thợ trước đấu nhầm ! Dây đèn lái đấu vào chân sạc cho ắc quy. Còn dây trắng sạc lại cho lên đèn. Nếu dùng đồng hồ vom thì mình xác định đc thôi. Đug ko cụ thanhphong1975 em bít bác làm đc rồi :)
     
  19. thanhphong1975
    Offline

    thanhphong1975 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    266
    Được đổ xăng:
    81
    Xăng:
    2,069 lít xăng
    cụ nói dây đèn lái đấu vào chân xạc thì xe nổ máy chưa bật đèn thì hệ thống đèn lái đồng hồ sáng hết thì mình phát hiện sớm rồi .mặc may cụ nói là ở dưới máy lên có 2 dây vàng là đèn đấu lộn cho xạc va trắng xạc đấu lộn cho đèn thì hơi khó phát hiện.nhưng cách đo đó mình củng đo rồi từ đầu rồi. là đồng hồ bật than đo vôn 50 cho nổ máy vẩn còn để ắc qui và tách dây cầu chì ,kẹp dương đồng hồ vao dây cầu chì bênh ắc qui âm đồng hồ kẹp vao day cầu chì cục xạc ra sau đó bật đèn lên ga một chúc thì kim đồng hồ nhích một chúc còn nếu kim không nhích là đấu lộn như trên nói
     
  20. Vinhhondavt
    Offline

    Vinhhondavt Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    2/6/16
    Số km:
    131
    Được đổ xăng:
    46
    Xăng:
    1,170 lít xăng
    Ko bác! Từ mâm lửa lên. 2 dây Ga cầm chừng thì dây vàng đieejn áp từ 7-9 AC còn dây trắg 10-12 AC đó là cuộn đèn tốt. Nếu đấu nhầm dây trắng vào vàng chân sạc và lên đèn lái. Đèn rất ság, còn vàg đấu vao sạc cho acquy thì ko đủ nguồn để sac cho aquy.còn nếu đo từ cầu chì thì đo dòng sạc là từ 0.5Dc - 12D . Nếu dứoi 0.5 Dc thì hiện tựog như bác đã nói. Em làm nhiu xe vậy rồi. Hôm nay củg có 1 anh thợ đến hỏi em vấn đề đó. Còn 1 hiện tựog nửa la nam châm từ yếu thoi. Nhưg em chưa gạp hehe! Vậy bác làm chiêu ji nửa cho em vs bác"
     

Chia sẻ trang này