Góc suy ngẫm về điện đóm của taxi Kia forte

[phikien305electric]

Tình hình la thế này các cụ nhé,
em nó vào kêu là xe để qua buổi trưa mà không tắt bộ đàm là cũng không đề được
em thì chưa kiểm tra xem có thiết bị tải tiêu thụ nào đang su dụng không chỉ kiểm tra điện áp acquy là 14vol khi nổ máy là 15vol,ga lên thì cú dao động khoảng 14vol3 đến 15vol2
các cụ nào thấy lạ thì cho ý kiến nhé

 

[mr.tung.oto]

cụ đưa ra thông tin nghèo quá ,nên cũng khó giúp cụ được,AQ như như vậy thì không có vấn đề gì,máy phát cũng ok luôn,
giờ ta tim nguồn nào tiêu thụ khi đông cơ ko hoạt động,trương hợp này theo em thì bị lỗi khi đấu bộ đàm rồi,trong qua trình đấu bị chạm ở đâu đó nên khi chưa tắt bộ đàm sẽ có 2 hay nhiều hơn 2 tải tiêu thụ nên se tốn điện của bình đẫn đến khi để lâu bình sẽ không còn đủ điện để xe khởi động.

 

[kia_service]

Đọc topic của cụ ,em thắc mắc là không biết cụ đã đọc qua cái này chưa ạ ?
http://www.oto-hui.com/diendan/f386...den-het-binh-khong-chi-dum-em-voi-175586.html
Qua thông số cụ nói ,thì e đoán Accu và máy phát rất tốt.Mà Accu khi đề tầm 5 phát nó tụt xuống mấy V ạ?Vấn đề còn lại là "đang rò điện ở đâu" ,cụ tham khảo link trên để tìm câu trả lời nhé.

 

[nguyencuongk5]

Cái này có khả năng là hỏng ắc quy vì Vôn vẫn đủ nhưng dòng của nó kém rồi bác cứ thử thay ắc quy xem sao.

 

[kia_service]

Cái này có khả năng là hỏng ắc quy vì Vôn vẫn đủ nhưng dòng của nó kém rồi bác cứ thử thay ắc quy xem sao.

Kiểm tra Accu là vấn đề rất đơn giản ,ý bác là sợ Accu bị tụt dòng ạ.Đâu cần phải thay thử nhỉ ?Đo thử là biết ngay mà ,đâu có gì mà cần phải loại trừ.

 

[tringuyen]

làm taxi là dễ nhất trên đời, muốn thử cái ji cũng rất dễ, sao bác không mượn thử cái accu khác cho nó chạy thử 1 ngày coi thử thế nào, tình trạng này bị lâu chưa hay mới bị gần đây, nhiều cái accu không cầm hơi dc, đề ầm ầm để 1 chút là tạch tạch hà bác,