Nhật Bản đã có Nissan GT-R trong danh sách những "chiến mã" nhanh nhất thế giới. Giờ đến lượt Hàn Quốc ra mắt Spirra, ngay từ ngoại hình đã khẳng định phong cách một siêu xe.
Siêu xe Proto Spirra sử dụng động cơ 2.7 V6 của Hyundai với 4 tùy chọn: loại 175 mã lực với mô-men xoắn 245 Nm, loại 330 mã lực với mô-men xoắn 471 Nm, loại 400 hoặc 420 mã lực với mô-men xoắn 490 Nm. Cuối cùng là động cơ tăng áp turbin công suất 450 hoặc 500 mã lực với mô-men xoắn 539 Nm.
Proto Spirra - siêu xe mới nhất đến từ Hàn Quốc. Spirra trang bị bộ lốp trước kính thước 225/40R 19 và lốp sau 275/40R 19. Bộ vành tùy chọn kiểu 5 chấu kích thước 18 hoặc 19 inch. Chiều dài xe 4.355 mm, rộng 1.924 mm và cao 1.215 mm. Dài cơ sở 2.660 mm.
Siêu xe hai chỗ nặng 1.320 kg có thể đạt tốc độ tối đa 310 km/h, tăng tốc 0-100 km/h sau 3,5 giây với bản động cơ tăng áp turbin.
Câu chuyện của Spirra bắt đầu vào những năm 1990, khi Kim Han Chul và vợ là Choi Ji Sun, đều là những chuyên gia trong ngành cơ khí ôtô, rời khỏi những hãng xe hàng đầu Hàn Quốc để thành lập nên Proto Motors.
Proto Motors là một hãng chuyên nghiên cứu và phát triển các mẫu ôtô concept. Năm 2001, phiên bản chạy thử PS-II được hãng giới thiệu với giới báo chí với cam kết sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt.
Nhưng việc xây dựng một dây chuyền lắp ráp bằng tay một siêu xe mới tại Hàn Quốc không phải chuyện đơn giản. Dự án này từng bị chỉ trích gay gắt khiến nó suýt bị phá sản.
Tháng 7/2006, Dong Hyuk Park, Giám đốc điều hành của Oullim Motors đến với Proto Motors, tiến hành cải tổ bộ máy nhân sự của dự án, giúp nó tiếp tục hoạt động. Cuối cùng, sau gần một thập kỷ, siêu xe mới xuất hiện.
(theo VnExpress)
Siêu xe Proto Spirra sử dụng động cơ 2.7 V6 của Hyundai với 4 tùy chọn: loại 175 mã lực với mô-men xoắn 245 Nm, loại 330 mã lực với mô-men xoắn 471 Nm, loại 400 hoặc 420 mã lực với mô-men xoắn 490 Nm. Cuối cùng là động cơ tăng áp turbin công suất 450 hoặc 500 mã lực với mô-men xoắn 539 Nm.
Siêu xe hai chỗ nặng 1.320 kg có thể đạt tốc độ tối đa 310 km/h, tăng tốc 0-100 km/h sau 3,5 giây với bản động cơ tăng áp turbin.
Câu chuyện của Spirra bắt đầu vào những năm 1990, khi Kim Han Chul và vợ là Choi Ji Sun, đều là những chuyên gia trong ngành cơ khí ôtô, rời khỏi những hãng xe hàng đầu Hàn Quốc để thành lập nên Proto Motors.
Nhưng việc xây dựng một dây chuyền lắp ráp bằng tay một siêu xe mới tại Hàn Quốc không phải chuyện đơn giản. Dự án này từng bị chỉ trích gay gắt khiến nó suýt bị phá sản.
Tháng 7/2006, Dong Hyuk Park, Giám đốc điều hành của Oullim Motors đến với Proto Motors, tiến hành cải tổ bộ máy nhân sự của dự án, giúp nó tiếp tục hoạt động. Cuối cùng, sau gần một thập kỷ, siêu xe mới xuất hiện.
Proto Spirra - siêu xe đầu tiên của Hàn Quốc
(theo VnExpress)
