Mẫu xe tay ga Lead phiên bản 2011 đã chính thức ra mắt thị trường, với một số thay đổi nhỏ về thiết kế, đặc biệt là sự xuất hiện trở lại của chân chống phụ.
Ngoài việc trả lại chiếc chân chống phụ như trước khi cải tiến cho xe Lead, Honda Việt Nam đã tích hợp thêm công tắc ngắt khởi động ở chân chống bên, một ghi nhận cho việc tăng thêm tính năng an toàn cho mẫu xe tay ga này.
Ngoài ra, có thêm thiết kế mới cho vành bánh xe kim loại đúc kiểu 5 cánh.
Còn lại, các thiết kế ưu điểm của chiếc Lead vẫn được giữ nguyên như phiên bản 2010, với động cơ 110cc phun xăng điện tử, hệ thống phanh kết hợp (combi brake), hộp đựng đồ lớn.
Honda Lead 2011 có các màu: ánh vàng (giá cao nhất: 35,5 triệu đồng), đỏ, trắng, bạc, nâu... với giá bán khoảng 35 triệu đồng, tăng 3 triệu đồng so với phiên bản 2010, và đó là giá bán lẻ đề xuất của Honda Việt Nam với các HEAD, đã bao gồm thuế GTGT.
Lead 2011 được áp dụng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung lẫn động cơ xe, cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.
Ngoài ra, có thêm thiết kế mới cho vành bánh xe kim loại đúc kiểu 5 cánh.
Còn lại, các thiết kế ưu điểm của chiếc Lead vẫn được giữ nguyên như phiên bản 2010, với động cơ 110cc phun xăng điện tử, hệ thống phanh kết hợp (combi brake), hộp đựng đồ lớn.
Honda Lead 2011 có các màu: ánh vàng (giá cao nhất: 35,5 triệu đồng), đỏ, trắng, bạc, nâu... với giá bán khoảng 35 triệu đồng, tăng 3 triệu đồng so với phiên bản 2010, và đó là giá bán lẻ đề xuất của Honda Việt Nam với các HEAD, đã bao gồm thuế GTGT.
Lead 2011 được áp dụng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung lẫn động cơ xe, cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.
Trước đây, hầu hết khách hàng phải mua thêm chân chống phụ để lắp cho xe Lead. Đến phiên bản 2011, đây là trang bị tiêu chuẩn của xe
)
