H
hoangduong0911
Khách
Dòng xe doanh nhân Mercedes S250 CDI chỉ với 4 xi lanh lần đầu tiên xuất hiện trong 60 năm có thể sẽ trở nên phổ biến ở các quốc gia châu Âu như Pháp, Anh và Hà Lan vì luật thuế môi trường ở đây sắp được tăng cao dựa trên việc xả thải lượng carbon dioxide vào môi trường.
Trong khi BMW đầu tư 1,2 tỉ Euro để bắt đầu cuộc cách mạng phát triển xanh và tiết kiệm nhiên liệu thì Mercedes bạo chi với gần gấp đôi số ấy mà cụ thể chỉ riêng trong năm nay đã dùng tới 1 tỉ Euro. Thành viên mới của gia đình danh giá S class sẽ xuất hiện vào đầu năm tới tuy nhiên sẽ không bán tại Hoa Kỳ vì nhiều lý do liên quan đến thị trường và phong cách tiêu dùng của người Mỹ.
Tuy số xi lanh giảm nhưng Mercedes vẫn cố gắng tạo ra một S250 CDI mạnh mẽ với động cơ Diesel 2,2 lít có công suất cực đại 240 mã lực đưa ra mô men 500 Nm ở số vòng tua là 1600 vòng /phút.
Chuyên gia kỹ thuật của Mercedes cho biết mô men xoắn cao ở tốc độ động cơ thấp là kết quả của hai giai đoạn tăng áp và nó được tạo ra tương đương với sự làm việc của một động cơ diesel 6 xi lanh.
Với công nghệ dừng và khởi động tiêu chuẩn 5 sao khiến S 250 CDI có mức tiêu thụ nhiên liệu khá chú ý là 5,7 lít cho mỗi 100 km và lượng khí thải cho mỗi một km là 149g. S250 CDI cũng chính thức thành tân vương của kỷ lục chiếc xe đầu tiên tại phân khúc cao cấp cho 2 danh hiệu sử dụng dưới 6 lít/100 km và xả thải ra môi trường hàm lượng CO2 nhỏ hơn 150g.
Chiếc Sedan cao cấp 2 tấn này có tốc độ tối đa lên tới 240 km/h và mất 8,2 giây để đạt 100km/h. Đó cũng không phải là quá tệ khi làm phép so sánh với cánh chim đầu đàn S65 AMG có giá gấp 3 lần, xả ra lượng khí thải gấp đôi nhưng khả năng tăng tốc cũng chỉ 4,4 giây.
Chiếc xe xanh sang trọng hoàn toàn có thể được đặt cho S250 CDI, đó là lời phát biểu của Verena Mueller – phát ngôn viên Mercedes. Ông cũng nói thêm rằng hãng hy vọng mẫu xe mới này sẽ thu hút được một lượng lớn khách hàng đang mong muốn sở hữu những chiếc xe xanh có giá hợp lý, từ đó sẽ tạo ra một cộng đồng rộng lớn trong việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Nguồn: AutoExpress.vn
Trong khi BMW đầu tư 1,2 tỉ Euro để bắt đầu cuộc cách mạng phát triển xanh và tiết kiệm nhiên liệu thì Mercedes bạo chi với gần gấp đôi số ấy mà cụ thể chỉ riêng trong năm nay đã dùng tới 1 tỉ Euro. Thành viên mới của gia đình danh giá S class sẽ xuất hiện vào đầu năm tới tuy nhiên sẽ không bán tại Hoa Kỳ vì nhiều lý do liên quan đến thị trường và phong cách tiêu dùng của người Mỹ.
Tuy số xi lanh giảm nhưng Mercedes vẫn cố gắng tạo ra một S250 CDI mạnh mẽ với động cơ Diesel 2,2 lít có công suất cực đại 240 mã lực đưa ra mô men 500 Nm ở số vòng tua là 1600 vòng /phút.
Chuyên gia kỹ thuật của Mercedes cho biết mô men xoắn cao ở tốc độ động cơ thấp là kết quả của hai giai đoạn tăng áp và nó được tạo ra tương đương với sự làm việc của một động cơ diesel 6 xi lanh.
Với công nghệ dừng và khởi động tiêu chuẩn 5 sao khiến S 250 CDI có mức tiêu thụ nhiên liệu khá chú ý là 5,7 lít cho mỗi 100 km và lượng khí thải cho mỗi một km là 149g. S250 CDI cũng chính thức thành tân vương của kỷ lục chiếc xe đầu tiên tại phân khúc cao cấp cho 2 danh hiệu sử dụng dưới 6 lít/100 km và xả thải ra môi trường hàm lượng CO2 nhỏ hơn 150g.
Chiếc Sedan cao cấp 2 tấn này có tốc độ tối đa lên tới 240 km/h và mất 8,2 giây để đạt 100km/h. Đó cũng không phải là quá tệ khi làm phép so sánh với cánh chim đầu đàn S65 AMG có giá gấp 3 lần, xả ra lượng khí thải gấp đôi nhưng khả năng tăng tốc cũng chỉ 4,4 giây.
Chiếc xe xanh sang trọng hoàn toàn có thể được đặt cho S250 CDI, đó là lời phát biểu của Verena Mueller – phát ngôn viên Mercedes. Ông cũng nói thêm rằng hãng hy vọng mẫu xe mới này sẽ thu hút được một lượng lớn khách hàng đang mong muốn sở hữu những chiếc xe xanh có giá hợp lý, từ đó sẽ tạo ra một cộng đồng rộng lớn trong việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Nguyễn Hoàng
Nguồn: AutoExpress.vn
