phanhthanhmta
Tài xế O-H
Luận văn "nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên ô tô quân sự"
Tuần hoàn công suất là một trong những hiện tượng tương đối đặc trưng xảy ra trong quá trình hoạt động của xe có nhiều cầu chủ động. Tuân hoàn công suất có thể xẩy ra trong một quá trình liên tục hoạc gián đoạn với những mức độ khác nhau. Tùy thuộc vào nhiều yếu tố kết cấu và sử dụng, có tác dụng hai mặt tới hoạt động của hệ thống truyền lực. Việc nghiên cứu tuần hoàn công suất trong cả quá trình hoạt động của hệ thống truyền lực là một cơ sở trong thiết kế các chi tiết tham gia truyền công suất, xây dựng các quy chế sử dụng và ở mức độ cao hơn nữa là xác định quy luật điều khiển để giảm thiểu tác hại và phát huy triệt để mặt tích cực của tuần hoàn công suất.
Đề tài sẽ giải quyết những vấn đề đó.
Nội dung đề tài gồm
- Đặt vấn đề
- Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu, tính cấp thiết của đề tài
- chương 2: Xây dụng mô hình hệ thống truyền lực
- Chương 3: Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự
- Kết luận
Tuần hoàn công suất là một trong những hiện tượng tương đối đặc trưng xảy ra trong quá trình hoạt động của xe có nhiều cầu chủ động. Tuân hoàn công suất có thể xẩy ra trong một quá trình liên tục hoạc gián đoạn với những mức độ khác nhau. Tùy thuộc vào nhiều yếu tố kết cấu và sử dụng, có tác dụng hai mặt tới hoạt động của hệ thống truyền lực. Việc nghiên cứu tuần hoàn công suất trong cả quá trình hoạt động của hệ thống truyền lực là một cơ sở trong thiết kế các chi tiết tham gia truyền công suất, xây dựng các quy chế sử dụng và ở mức độ cao hơn nữa là xác định quy luật điều khiển để giảm thiểu tác hại và phát huy triệt để mặt tích cực của tuần hoàn công suất.
Đề tài sẽ giải quyết những vấn đề đó.
Nội dung đề tài gồm
- Đặt vấn đề
- Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu, tính cấp thiết của đề tài
- chương 2: Xây dụng mô hình hệ thống truyền lực
- Chương 3: Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự
- Kết luận
