Suzuki Carry nổ được một lúc là chết máy.

[TrinhTan]

Suzuki Carry nổ được một lúc là chết máy.
Đã thấy vẫn không tải, bộ chia điện.

Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM​

Hình ảnh cung cấp:

Cụ Bùi Đức Thiện và cụ Cao Phong cho rằng trong trường hợp này cần kiểm tra lọc xăng với bơm xăng.

Cụ Mười Oto chia sẻ đã từng gặp trường hợp tương tự và góp ý kiểm tra xem máy phát, giắc cắm ở bơm xăng và bình xăng.

Cụ Hoangtuan Nguyen đưa ra các cách xử lý sau:
1. Thay lọc gió
2. Thay lọc nhớt
3. Thay buzi
4. Thay lọc xăng
5. Mua chai dung dịch vệ sinh bình xăng con.

Cụ Nguyễn Tuấn Minh nhận định có thể cách bướm ga mở quá lớn nên dẫn đến pan bệnh này.

Cụ Hoan Trinh suy đoán khả năng bị tắc xăng hoặc xăng bẩn. Cần vệ sinh cổ hút và bướm ga.

Cụ Hoàng Quý cho rằng phải kiểm tra lọc gió, các gic lơ bộ chế hòa khí, bugi.

Cụ Nguyễn Hồng Phúc chia sẻ đã từng gặp trường hợp tương tự và cho rằng thường gặp phải tình huống bộ chia điện hết than hoặc lắp lệch cùng với cảm biến lưu lượng không khí bám bẩn.

Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.

Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM​

 

[mai2710abc]

bác kiểm tra bơm xăng nhé khả năng rất cao là bơm tèo rồi bác à

 

[tranqkvt]

Suzuki Carry nổ được một lúc là chết máy.
Đã thấy vẫn không tải, bộ chia điện.

View attachment 69144
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM​

Hình ảnh cung cấp:

View attachment 69145 View attachment 69146 View attachment 69147​

Cụ Bùi Đức Thiện và cụ Cao Phong cho rằng trong trường hợp này cần kiểm tra lọc xăng với bơm xăng.

View attachment 69148
View attachment 69153​

Cụ Mười Oto chia sẻ đã từng gặp trường hợp tương tự và góp ý kiểm tra xem máy phát, giắc cắm ở bơm xăng và bình xăng.

View attachment 69149​

Cụ Hoangtuan Nguyen đưa ra các cách xử lý sau:
1. Thay lọc gió
2. Thay lọc nhớt
3. Thay buzi
4. Thay lọc xăng
5. Mua chai dung dịch vệ sinh bình xăng con.

View attachment 69150​

Cụ Nguyễn Tuấn Minh nhận định có thể cách bướm ga mở quá lớn nên dẫn đến pan bệnh này.

View attachment 69151​

Cụ Hoan Trinh suy đoán khả năng bị tắc xăng hoặc xăng bẩn. Cần vệ sinh cổ hút và bướm ga.

View attachment 69152​

Cụ Hoàng Quý cho rằng phải kiểm tra lọc gió, các gic lơ bộ chế hòa khí, bugi.

View attachment 69154​

Cụ Nguyễn Hồng Phúc chia sẻ đã từng gặp trường hợp tương tự và cho rằng thường gặp phải tình huống bộ chia điện hết than hoặc lắp lệch cùng với cảm biến lưu lượng không khí bám bẩn.

View attachment 69155​

Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.

Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM​

theo em thi trước tiên bác lắp đồng hồ vào kiểm tra áp suất bơm xăng xem thời điểm tắt máy áp suất nl bao nhiêu,rồi sau đó kt tiếp.khả năng em nó hỏng bơm xăng cao lắm ah.

 

[lengocthanhbk]

Xe bạn có hộp điều khiển ECU phải không, bạn nên test lỗi trước, xem có lỗi gì không rồi bạn kiểm tra đường nhiên liệu trước xem có bị nghẹt ở không, rồi kiểm tra đường gió, kiểm tra hệ thống điện xem có chổ nào hư hỏng không.

 

[lengocthanhbk]

Bạn thử vệ sinh lọc gió, lọc xăng thử xem sao.

 

[lengocthanhbk]

Bạn nên test áp suất bơm xăng xem đủ áp không nha.

 

[lengocthanhbk]

Nếu táp lô báo lỗi mà xóa không được thì bạn tháo cọc bình ra để reset lại hộp ECU thử xem nha.

 

[muonchuyennghe]

Kiểm tra lại cam,mobin. Khả năng cao là mobin hấp hối

 

[qwerttgb]

Bác kiểm tra lại, bô bin, bơm xăng, thông hơi xăng (cần thì tháo nắp xăng nổ máy) xem thế nào.

 

[Duy_Tuan]

bác kiểm tra bơm xăng thử. em từng bị như vậy. \

 

[linhtran622]

ktra delco đi, bưa tụi bị rồi, dang chạy tắt máy ngang, để lúc sau đề lại chạy binh thường