Thảo luận về chế centa

[kawasaki-monkey]

Hôm nay mình gặp 1 cậu bạn trong SG ra chơi cậu ta bảo xe ga trong đó lắp chế centa thành đạt vào ăn ít xăng hơn có phải không có bác nào trong đó đã thử chưa vậy em ở Hải Phòng hi hi:lx:lx:lx:lx:lx:lx

 

[hung dong anh]

Ðề: Thảo luận về chế centa

Cụ phải nói cụ thể là xe ga gì chứ thì anh em mới biết được . Nếu nắp chế thành đạt vào mấy cái xe ga mà chế bị kém rồi thì được chứ lắp vào mấy xe đang nổ ngon lành rồi thì e không ổn . ( vd : giảm công xuất máy , chạy sẽ thấy yếu hơn ...) nói gì thì nói vẫn không thể bằng các cái chế xịn theo xe được .

 

[vuchiquyet123]

Ðề: Thảo luận về chế centa

Cái gì cũng có quy luật của nó nếu tiết kiệm xăng thì xe sẽ làm việc yếu

 

[datbikerhy]

Ðề: Thảo luận về chế centa

Cái gì cũng có quy luật của nó nếu tiết kiệm xăng thì xe sẽ làm việc yếu

hi.cụ ơi..cái này phải nói chuẩn nhé..không phải cứ ít xăng là sẽ yếu máy đâu..phải nói chính xác là HỖN HỢP NHIÊN LIỆU gồm xăng và gió..nếu hỗn hợp nhiên liệu vào máy ít thì yếu..hỗn hợp nhiên liệu vào máy nhiều thì dĩ nhiên là máy khỏe hơn..còn chuyện tỉ lệ xăng gió thì nó lại khác..có trường hợp xe tháo bugi đen sì nhưng chạy vẫn ko tốn xăng = xe có bugi màu đỏ gạch..

 

[trang...com...vn]

Ðề: Thảo luận về chế centa

hi.cụ ơi..cái này phải nói chuẩn nhé..không phải cứ ít xăng là sẽ yếu máy đâu..phải nói chính xác là HỖN HỢP NHIÊN LIỆU gồm xăng và gió..nếu hỗn hợp nhiên liệu vào máy ít thì yếu..hỗn hợp nhiên liệu vào máy nhiều thì dĩ nhiên là máy khỏe hơn..còn chuyện tỉ lệ xăng gió thì nó lại khác..có trường hợp xe tháo bugi đen sì nhưng chạy vẫn ko tốn xăng = xe có bugi màu đỏ gạch..

cụ có thể ko nói rõ hơn ko tình trạng nào thì budi đen sì vẫn ko tốn xăng bằng budi có màu đỏ gạch.

 

[phongtran2008]

Bình Centa kéo ga trực tiếp, trong khi hầu hết bình tay ga thì kéo ga gián tiếp (mở bướm gió). Vì thế bình tay ga về nguyên tắc là ít hao xăng hơn nếu cả 2 cùng đường kính họng, cùng béc chính phụ.
Xe ga độ mới chơi bình kéo ga trực tiếp: Centa, Bông Mai.... để xăng vào buồng đốt nhanh hơn => hao hơn, bốc hơn.
Vậy bạn tự kết luận cậu bạn đó nói đúng hay ko hén.

 

[kawasaki-monkey]

Bình Centa kéo ga trực tiếp, trong khi hầu hết bình tay ga thì kéo ga gián tiếp (mở bướm gió). Vì thế bình tay ga về nguyên tắc là ít hao xăng hơn nếu cả 2 cùng đường kính họng, cùng béc chính phụ.
Xe ga độ mới chơi bình kéo ga trực tiếp: Centa, Bông Mai.... để xăng vào buồng đốt nhanh hơn => hao hơn, bốc hơn.
Vậy bạn tự kết luận cậu bạn đó nói đúng hay ko hén.

khi e mở chế xe AB ra có 2 điều mà e thấy chưa đc đó là lỗ jiclo to hơn 1 chút xo với chế keihil và còn cái le tự động hoạt động khi To máy đủ 65 oC 2 điều này đã đủ mất đi 1 lượng xăng đáng kể rùi thực tế e cũng lo về le tự động. khi lắp vào vẫn ok chạy vẫn ngọt 20k xe vẫn khỏe chưa có hiện tượng gì lo ngại cả vẫn trong tầm dự đoán hi hi nếu có gì không khả thi e sẽ up tin tiếp hi hi

 

[kawasaki-monkey]

khi e mở chế xe AB ra có 2 điều mà e thấy chưa đc đó là lỗ jiclo to hơn 1 chút xo với chế keihil và còn cái le tự động hoạt động khi To máy đủ 65 oC 2 điều này đã đủ mất đi 1 lượng xăng đáng kể rùi thực tế e cũng lo về le tự động. khi lắp vào vẫn ok chạy vẫn ngọt 20k xe vẫn khỏe chưa có hiện tượng gì lo ngại cả vẫn trong tầm dự đoán hi hi nếu có gì không khả thi e sẽ up tin tiếp hi hi

xe đề pa vẫn tốt tầm 90km/h vẫn còn lên tiếp<dòng AB đời cũ máy trắng chỉ lên tầm 95km/h là khỏe rùi> đã thử nhích từng cm ga 1 lần chưa thấy hiện tượng gì cả lúc đầu e hạ 1 nấc kim xuống đề pa thiếu xăng khi đưa về vị trí cũ thì ok luôn